即使穿越封鎖線，還要看會不會被追擊，如果對方派出艦船追擊，自己這三艘戰鬥力受損的戰艦也難逃出生天。
但戰爭就是如此，接受了任務就沒有回轉的餘地，盧卡斯.米勒讓大副在艦橋裡指揮，控製了行進速度，他帶著一名傳令兵站在艦首，用望遠鏡觀察著隱約可見的“維納斯號”。
“維納斯號”是法國的戰艦，從艦名就可以看出法國人的浪漫，他見過那名法國艦長，在一次會議的間隙，他聽見他用蹩腳的英語解釋他的艦名，說是法國人認為他的艦船符合美學比例，所以才會命名為“維納斯號”。
想不到這次，被派出來，執行同一個任務。就在等候總司令約翰下達命令，等候書寫文件的時候，這個法國人還一絲不苟的修理自己的胡須，是個精致的人。
可，就是這樣一個精致的人，這樣一艘被法國人認為符合美學比例的軍艦，就這麼消失了。
盧卡斯.米勒震驚的不停放下、拿起望遠鏡，消失了，那個黑點，而周圍的海麵是空空蕩蕩的。
潛艇，一定是潛艇！盧卡斯.米勒叫著，趕快，讓他們停下來，彆前進了，轉向！
身邊的傳令兵立刻打起旗語給艦橋，“勝利者號”開始轉向。
盧卡斯.米勒快步跑回艦橋，取出地圖，讓大副指揮艦船在海麵上不規則運動。
返航是不可能返航，這就是一次自殺性質的任務。盧卡斯.米勒鎮定之後，決定等夜幕降臨，在夜間穿越封鎖線。與其現在穿越送死，不如乞求上帝保佑在夜間求得一線生機。
駕駛飛機轟炸也是一個高強度的工作，劉永陸也並沒有讓空軍超負荷，取得了一定的戰果之後，就讓空軍放緩節奏，調整新飛行員，將這次針對聯軍的行動作為空軍培養飛行員實戰的練武場。
這也是讓聯軍每天都能喘口氣，不逼的太緊讓他們硬衝突圍。目前來說，安保隊軍艦的總量還是偏少，對方軍艦太多，硬碰硬，在飛機配合下，雖然能贏，但是損失會巨大。
最好的結果就是削弱聯軍戰鬥力到一定程度，再進行圍殲，戰損就能控製在預期之內。
所以，午後的轟炸就開始零星起來，到了下午4點多，就開始陸續停止飛行。
聯軍的艦隊也得以喘口氣，但是艦隊依然分散開，不敢停泊在一起。
聯軍也摸出了規律，天上的“怪鳥”天黑之後是不會出現的，這時候是安全的，約翰.坎貝爾將會議定在晚上7點，在陸上召開。
馬歇爾帶著一批軍官乘著輪船在傍晚趕到了約翰.坎貝爾在陸上的司令部，整個聯軍的高級將領聚在一起，開始商量對策。
這次的會議既包括海軍的高級將領們，也包括陸軍的將領，參與的各個國家的軍官也都參加了。
大家一致的意見：一是沒有什麼方法可以防禦來自天空的轟炸。二是這場戰爭失敗的可能性很大。
不一致的意見是：有的認為不應該再等命令，應該立即撤退。有的認為應該立刻開始陸上軍事行動，目前看飛機不對陸上轟炸，肯定是因為怕轟炸到平民。有的認為應該和中國海軍決一死戰，先將海軍打垮，再謀陸上。有的建議則先攻下台灣或者菲律賓。
眾說紛紜，但約翰.坎貝爾和馬歇爾還是清醒的，有這些“怪鳥”在天上飛著，你怎麼打都是被動挨揍。而且人家今天表現出來的戰力是不是就是真正的戰力都很難說。
至於台灣或者菲律賓，人家就沒有準備？你這邊攻擊他們，中國艦隊就會在你後麵進攻你後方。
所以，當前還是需要倫敦和巴黎需要知道戰場的現實情況，早點做出決定，或者下令撤退，或者增援。
不過說到增援，約翰.坎貝爾和馬歇爾等人心裡太有數了，本土不可能再籌出有這樣三分之一規模的艦隊了。除非放棄世界上所有的殖民地，隻留下守護本土的艦隊。
而且此次遠征中國，大概的敵手都參與了，暫時屬於同盟，所以英國才敢派出這麼多艦隊。
如果倫敦有什麼決定，大概率的還是暫時退兵，等有了解決“怪鳥”武器的方案之後才可以再次入侵中國。
所以，臨時的軍事會議並沒有做任何決定，約翰.坎貝爾要求軍官們打起精神，明天要繼續在海上躲避“怪鳥”的轟炸。而陸軍，約翰.坎貝爾則要求陣地加強隱蔽，要麼在山上挖些洞穴，搭蓋樹枝，要麼在平地占用民房來作為陣地來躲避來自天空的偵察或者轟炸。
約翰爵士既然派出去六艘戰艦，也許有一艘會穿越封鎖線將情報帶出去。
盧卡斯.米勒的運氣夠好，黑夜中一直向著西南，關燈潛行，既沒有遇到中國軍艦，也沒有在黑暗中擱淺。等到天亮的時候，他已經不認識周邊的海域，整個海麵上沒有任何的參照物。
經驗豐富的他，繼續用六分儀測算緯度，用指南針保持向西南航行的的方向，直到傍晚，才發現到了菲律賓西北的海域，離回馬六甲海峽的主航道並不遠。
盧卡斯.米勒在這裡絲毫不敢停留，保持與主航道十來公裡的距離，繼續連夜向西航行。雖然他知道這裡觸礁的風險比南中國海域要大的多，但是這裡也是中國軍艦的勢力範圍，多停留一刻，就多一絲風險。
又潛行一夜，盧卡斯依然得到了上天的護佑，但是夜間航行的速度無法讓他穿過中國軍艦的勢力覆蓋範圍。
趁著清晨，盧卡斯於是讓軍艦稍微靠近主航道，一邊航行一邊用望遠鏡觀察主航道，還真巧，讓他發現了一艘懸掛英國旗幟的商船，於是盧卡斯攔截了這艘商船，讓一名軍官帶著約翰.坎貝爾的密信喬裝登上商船去新加坡。
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