因此當巴黎航展主委會主席出現空缺後，賦閒在家的埃爾沃幾乎是全票當選這個職位。法國還真找不出，一個比他更適合這個職位的人。足見其影響力、以及社會地位與成就。
埃爾沃站起來整理一下衣服，非常認真的說道：“女士們，先生們；大家下午好！首先我代表巴黎航展主委會，對於諸位在過去一周；積極配合主委會各項工作，表示由衷的感謝。”
“正是因為你們的專業性、以及良好的職業素養，才讓巴黎航展越辦越好。法蘭西是一個好客的國家，希望巴黎能夠給諸位留下深刻印象。”
“不知不覺中，巴黎已經舉辦過36屆航空展覽會。可以說諸位都是曆史的見證人；每一次航展，因為各大參展商實力提升，我們都能創造一個記錄。”
“過去一周內，巴黎航展銷售額達到驚人的1500億美元；這還隻是初步統計，未來因為巴黎航展成交的訂單，絕對會超過2000億美元。這絕對是一個驚人的數字，甚至到現在，我都無法想象。”
“回想過去，讓人無不感慨。但是過去隻能作為一個封存的印記；銘記的同時，還是要儘快忘掉。”
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“兩年之後的展會，我們會擴大展館規模，讓更多飛行器製造企業，可以參與進來。在次謝謝大家的支持與厚愛，巴黎航展的明天，將會更美好。”
老頭說完，所有人都愣在那裡。畢竟1500億、2000億美元實在是太過驚人。可以說目前世界上大多數國家，一年的gdp，都沒有達到這個數字。
印度作為人口近8億的大國，1985年gdp才剛剛超過2000億美元。也就是說巴黎航展，一個星期的銷售額，竟然抵得上印度8億人口乾一年。著實讓人無法想象，甚至無法理解。
可這件事情卻是真是存在，而且就在大家眼前。
包子軒也沒有想到，竟然能有這麼高銷售額。巴黎航展，世界第一航展的座次，進一步做實。航空器材的銷售份額，基本上是固定的。巴黎航展火爆，那麼明年倫敦航展，效果必然就大打折扣；讓一向自以為是的英國人情何以堪。
這樣發展下去，英國航展，可能連湯都喝不上。必須要改變，甚至英國高層已然想好對策。巴黎航展效果如此好，除了蘇聯這匹黑馬之外；最重要是聯合飛機製造公司，以及黑雲集團的積極參與。
聯合飛機製造公司屬於英國，這點毋庸置疑。至於黑雲集團，目前香江還是歸屬大英帝國管理。隻要是說服包子軒，希望他不要在巴黎航展上發布新機型；那麼事情不就解決了嗎！
航展銷售額高，稅收是一方麵；最重要是影響力問題，在這方麵，大英帝國，可不希望法國人太強勢。
包首富還不知道，此時的他已經被英國高層惦記上。不過現在想這些也沒有用，提升自身實力於技術，或許更為實際。
反應過來的觀眾，開始熱烈鼓掌；尤其是法國人。這或許是他們未來幾年的談資，當然會更興奮一些。
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