為了彰顯對兩位的重視，尼古拉耶夫造船廠廠長，有著蘇聯三代航母接生人之稱的馬卡洛夫親自來到廠門口迎接。
老頭雖然清高，看不上官僚作風。但是也清楚，想要讓船廠日子好過；有些事情必須要他來做。
看到這位老人，包子軒很是感慨。
馬卡洛夫，1934出生，1958年畢業於尼古拉耶夫造船學院，1976年4月初任黑海造船廠總工程師，1979年開始擔任尼古拉耶夫造船廠廠長。
如果說最不希望蘇聯解體的人，老頭不說排在第一名，但絕對可以排在前列。
“巨型怪獸”蘇聯轟然解體之後的1993年，俄羅斯總理切爾諾梅爾金、海軍司令格魯莫夫在烏克蘭總理庫奇馬的陪同下來到尼古拉耶夫造船廠，研究把“瓦良格”號航母建造完畢、並移交給俄羅斯的可能性。
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這條航母本來是蘇聯政府撥款建造的，烏克蘭方麵要求俄方付出全部造價。即以一條完整的軍艦出售，而不是俄方認為的未付的30%。廠長馬卡洛夫此時報告道：“‘瓦良格’號不可能再完工了……”
大家好奇問道：“為了將瓦良格號航母完工，工廠究竟需要什麼？”
馬卡洛夫回答道：“如果想要瓦良格號航母下水，我需要蘇聯國家計劃委員會和工業軍事委員會，以及9個國防工業部門，還有600多個相關專業和8000多家配套廠家，總之要有一個偉大的國家才能完成，然而這個國家已經不存在了。”所有在場的人終於明白——在國家解體的情況下，再要將“瓦良格”號建成已經沒有可能。
在馬卡洛夫任期內，促使“庫茲涅佐夫”號航母加緊建造和進行首次滑躍起飛的試驗，趕在了1991年交船。否則的話，稍有拖延，這艘船都有可能交付不了；那麼俄羅斯可就真的沒有航母可以使用。作為一位廠長，他最突出的貢獻是把蘇聯航母的建造變成了流水線作業。
對於這位為了國家與船廠奉獻一生的老人，包子軒還是非常尊重。至少在他的能力範圍內，已然把本職工作做到最好。
互相介紹完之後，馬卡洛夫首先是說道：“歡迎遠道而來的朋友，您的到來，讓整個尼古拉耶夫造船廠都感到蓬蓽生輝。”
聽到老頭這麼說，包子軒也是一陣無語。不光他了解蘇聯文化，還是有不少外國人，精通華夏文化。
其實，馬卡洛夫對於華夏文化，倒也算不上精通。主要是知道包子軒要過來，特意向華人學習過一些問候語。加上平時多少了解一些，才有了剛剛的效果。
把老頭逼成這樣，足見此時造船廠的處境艱難。
包子軒或許會給他們一些希望，但並不會下達大型艦艇訂單。畢竟蘇聯造船速度並不快，萬一蘇聯解體；軍艦還沒有造好，到時候哭都來不及。
而且蘇聯解體之後，很多蘇聯政府撥款建造；還沒有完工的軍艦，會是一個白菜價格。那個時候在下手，不但沒有風險，還可以撿到大便宜。
但是一些中小型艦艇，訂單還是會下給尼古拉耶夫造船廠。先搭上關係，混一個臉熟；日後做什麼事情也方便。
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