統一思想這一塊，文濤基本上沒費什麼功夫，也是讓文濤懸著的心放下了不少。
本來他覺得自己是鐵道部的新人，鐵道部和國家發改委的兩幫人會出工不出力，瞧不上他，現在看來，自己老丈人和孫有成統一的都不錯。
既然組裡的內部思想統一好了，接下來就是跟其他們的相關單位協調了。
建設高鐵這件事，涉及到了不少單位的根本利益，相對來說還是比較複雜的。
文濤使用國家發改委的名義，將涉及到的單位都召集了起來，準備開一次摸底會議。
而且，這次會議指明了讓相關單位的副職以上領導參加，並沒有明確會議的主要內容是什麼。
不少單位接到會議通知以後心中還是存在疑惑的。
但當他們打聽到這次會議的召集人是鐵道部的副部長文濤的時候，心中的疑惑頓時落了地！
在京城部委這一畝三分地上，誰不清楚周家的大少爺回京城是乾什麼的？
這是“南海”李首長親自點名讓周家大少到鐵道部的。
至於要乾什麼，這些人也能猜個七七八八。
畢竟，京城就這麼大點地方，想打聽點事還不容易。
這周家大少爺可是手持“尚方寶劍”啊！
上麵有李首長給的尚方寶劍，下麵有周家簡家的背書，恐怕這一次，鐵道部要玩真的了！
但所屬於自己部門的利益可是一點都不能少，這些部委都派出了副部級以上的領導，甚至還有幾家單位直接出動了主要領導。
在這段時間裡，眾多專家學者以及各級領導紛紛前來拜訪文濤，而他們所談論的事情無一例外都與高鐵建設相關。
就在今日，就連民航方麵也派人到訪了，來人乃是民航管理局的一位副局長，名為李紅利。
從某種意義上來說，這位李局部長此次前來足以代表整個民航係統的態度。
然而令文濤倍感詫異的是，這位李副局長對於高鐵支線的建設竟然表現出了超乎尋常的支持態度。
在他眼中，修建高鐵非但不會對民航業構成競爭威脅，反而能夠極大地推動高鐵與民航之間形成互補優勢，從而進一步激發民眾的出行意願，改變人們傳統的出行觀念。
講到激動之處，這位李局長甚至顯得有些動情，當著文濤的麵毫不留情地斥責了某些同誌存在的錯誤理念。
據其所言，正是這些錯誤觀念延誤了國家發展的黃金時機，使得數以十億計的老百姓無法享受到更為便捷高效的出行方式。
不過話說回來，僅就目前的情況來看，這位李副局長雖然言辭懇切，但究竟能否真正有所作為，切實推動相關工作取得實質性進展，還有待進一步觀察。
“紅利局長，您的觀念我還是非常讚同的，不過最重要的是民航那邊口風還是不統一啊！”文濤有些試探的開口問道。
李紅利有些無奈的開口說道：“是啊，文濤部長！我們民航內部有不少人還是思想比較狹隘的，隻盯著眼前的利益不放手！他們也不想想，國家現在都發展到什麼時候了，他們還玩那老一套，居然還覺得高鐵會影響民航的利益，這都是什麼事啊！”
“紅利局長，在其位謀其政嘛！大家也都是為了工作！你還是要跟部裡的同誌多多統一意見嘛，畢竟建設高鐵也不是為了我們鐵道部，而是為了全國十幾億的老百姓。”文濤笑著開口說道。
“是啊，文濤部長，請您放心，我回去以後，就統一局裡的同誌意見，努力推進高鐵行業的建設！”李宏利表態道。
“好，那我就在這裡提前感謝紅利局長了！”文濤客氣的說道。
實際上，這李紅利，他可不是單純地想要推動高鐵行業的建設那麼簡單！
他，不過是巧妙地借助自己身為民航管理局副局長的這一身份，妄圖抱緊大腿、攀附權貴罷了！
他現在是民航管理總局的副局長，是個正處於提拔和退居二線的尷尬地位。
這些年來，他始終未能找到一座堅實可靠的大靠山作為依靠。
在此之前，高鐵建與不建對他來說壓根兒就沒半點兒乾係，但如今情況卻截然不同。
文濤來了！
在這四九城裡頭，有誰不知道當下這位文濤副部長可是南海那邊的當紅人物！
又有誰不曉得這位文副部長有著怎樣非凡的身份和深厚的背景？
倘若能夠成功傍上文濤這條粗壯的大腿，並促使高鐵項目順利建成，同時還能搞定來自民航總部內部那些不一致的聲音，那他李紅利無疑將會成為文濤心目中的頭號功臣！
即便最終他辦不好事，但至少能在周家那位大少爺跟前留下一個良好的印象吧？
這樣一來，日後自己想動一動的時候，也能厚著臉皮求求情不是？
說完了正事，李紅利話風一轉，笑著開口說道：“文濤部長，我們民航總局內部有個招待所，晚上沒什麼事的話，要不要跟我一起過去放鬆放鬆？”、
李紅利的話說完，還露出一股男人都懂的笑容。
他們這個招待所，可不是普通的招待所那麼簡單，裡麵可是大有乾坤。
這招待所的服務員可不是普通的服務員，都是萬裡挑一的空姐們。
要知道，這個時代的空姐本來都是千挑萬選出來的！
而這些服務員則是從千挑萬選裡麵，千挑萬選出來的！
這質量，比章輝那個什麼“人間天堂”可牛逼多了！
畢竟，章輝的人間天堂哪有他們民航總局有優勢？
喜歡重生之爺爺是開國將軍請大家收藏：重生之爺爺是開國將軍天悅更新速度全網最快。