隻是，出乎劉琬英和徐欣的預料，美團的股份竟然沒有她們想象的那麼受追捧。
浙產投和啟明創投有些猶豫，但還是願意參與到這一輪，之前參與碳矽集團上一輪融資的經緯創投和方源資本十分躊躇，最終就想婉言謝絕了。
“杜總，美團絕對是有巨大前景的，它和企鵝聯合在一起，團購市場後麵的局勢就徹底定下來了。”徐欣真是無奈，“杜總，這不是讓你幫忙，俞總的意思是好東西一起分！”
她很能把握俞興的心思。
杜宇宸聽到徐總提到俞總，猶豫道：“徐總，阿裡是擺明了要死磕下去，就像京東和企鵝聯合，難道就撼動了阿裡的市場嗎？阿裡太強了，我不認為美團後麵能很舒服。”
徐欣直皺眉。
杜宇宸又說道：“徐總，你就直說吧，是不是俞總和你們湊不夠錢？”
徐欣：“……”
“我這邊的資金也不充沛。”杜宇宸斟酌道，“我會給俞總打個電話聊聊的，他應該能理解我。”
徐欣沒想到對方心裡覺得自己是來打秋風的。
她盯著杜宇宸看了幾眼，搖頭道：“算了，這事不強求，現在搞得我們要強買強賣一樣，杜總，你彆後悔就行。”
杜宇宸不後悔，他認為團購市場還會有明顯的變數，阿裡是最大的變數，百度次之。
再說了，如果這個股份真那麼香，阿裡會那樣輕而易舉的打折嗎？
所謂的飯桌賭約，他都覺得那是掩飾，不排除是俞總和馬總一起做戲，之前就聽說俞總還買了阿裡很多的股票，兩邊私底下還有什麼利益勾兌是很難知道的。
杜宇宸不想接盤，倒是趁著徐總的到來而詢問另外一件重要的事情：“徐總，大家現在對碳矽的周榜都有很多疑問，你在申城，又經常去臨港，這裡麵到底有沒有水分？”
徐欣沒好氣的白了一眼：“你問我乾嘛，你直接問俞總啊。”
“嘿嘿，我不問，我就當是真的。”杜宇宸笑道，“如果俞總認為有必要摻水，那就是確實需要這樣運營，車圈嘛，水深，BBA不也就那樣，今年還得被重罰呢。”
他評價道：“隻要不被逮住就行。”
徐欣微微歎氣：“沒摻水，是真的。”
杜宇宸問道：“真是真的？”
徐欣點頭：“真是。”
杜宇宸心裡狐疑卻斬釘截鐵的說道：“好，徐總，我相信你！”
徐欣看著麵前這位精明的投資人，等到回了臨港就把他的表現說給了俞興聽。
既不看好美團前景，也對碳矽銷量存疑。
俞興聽得哭笑不得，隻能感慨道：“倒也難怪外界都懷疑我們了，連我們自己的股東都不確定，還有什麼好說的？”
徐欣頷首，又問道：“俞總，你要不要給他打個電話，再爭取爭取？”
俞興搖頭，評價道：“驢性發作，強求不得。”
徐欣：“……”
雖然不是說自己，但聽著這樣的評價總有點不自在，好歹也是投資人，物傷其……呃……
徐欣換了個舒服的話題，問道：“碳矽這邊的訂單怎麼樣？領導怎麼看？央視怎麼采？”
“一切正常，我們上周還是很手忙腳亂的。”俞興答股東問，“市裡大領導來了，我就中規中矩，也沒太怎麼樣，但中規中矩應該就行了吧，央視那邊反複確認了我們的數據，還看了我們手裡等待轉化的訂單，又在臨港蹲了一天，最後是拉著我和力勁集團的劉相尚一起做了采訪。”
力勁集團是香江上市公司，是超大型壓鑄機的供應商。
央視團隊在抵達臨港的晚上就詢問俞興，能否與供應商代表一起接受采訪。
俞興提供了重要供應商的名單，力勁集團便這樣被選中。
他給力勁打了電話，結果是董事長劉相尚親自飛來了，不僅如此，他還把兒子劉卓銘也一起帶過來了。
劉卓銘是80後，08年進入力勁，是作為接班人培養的。
徐欣點了點頭，對於這幾天的輿論風波並不在意，問了個更為關鍵的問題：“俞總，你們第二周的銷量大概能有多少？”
“我們已經要開始做簡易的擴產了。”俞興說道，“這周差不多能有1300輛左右，三月剩下的時間要看能不能穩住這個數字，四月會有個申城車展的刺激，這樣有Q2的成績初步做出來，我們心裡就徹底有底了。”
上一周的銷量實際上是包括了21日發布會和22日這兩天累計的轉化儲備，所以，這一周能稍微增長到1300輛也仍舊在優秀範圍。
徐欣心裡默算，如果三月勢頭不減，單月銷量或許就能突破5000輛！
這就不再預測後麵車展刺激與上市熱銷所帶來進一步的催化了。
她一時間感慨莫名：“俞總……你這麼下去，真要因為新能源封神了。”
新能源的產業地位不一樣。
“封神不好，捧高了容易摔下來。”俞興笑道。
徐欣覺得這恐怕由不得俞總自己。
她晚上在碳矽食堂蹭了頓飯，回到家裡便瞧見丈夫李鬆擰著眉頭坐在沙發上。
“又發什麼神經呢？”徐欣問了句。
李鬆鄭重其事的說道：“碳矽的交車數據可能是真的！”
徐欣：“……”
李鬆隨即說了自己與團隊連續五天的追蹤，最終沒有發現絲毫異常。
徐欣聽完哭笑不得，忍不住借用了俞興的評價：“你真是驢性發作啊！”
李鬆歎息：“碳矽什麼時候上市，我覺得我以後得買它的股票了。”
徐欣還真給了個答案：“也許明年就能上市。”
“啊？明年？”李鬆吃了一驚，“能這麼快嗎？明年年底？去美國還是香江？”
“今年年底很可能就啟動上市流程，最快能在明年年中，大概率是美國，也可能是香江。”徐欣思索道，“俞總傾向於更容易資本運作的美國。”
李鬆消化著這個消息，忽然問道：“你說，碳矽以後會不會出海啊？”
徐欣眨了眨眼，露出個笑容：“我還真問了他同一個問題。”
她繼續說道：“他說，現階段肯定不行，暫時也沒計劃，但如果未來能出海，車型名字倒是可以和九州搭在一起，叫做‘寰宇’，九州寰宇。”
李鬆覺得這就是俞興心裡還是有未來出海計劃的。
他思索了一會，由衷的說道：“我現在是真的有些佩服俞興了，他還真能在臨港熬了這幾年，最終造出來這樣一款產品。”
業界對俞興當初選擇造車是有不解的，也不認為他能殺出重圍，但“九州”問世便激起千層浪，也必然會繼續用銷量粉碎質疑。
3月9日，與之前上午的發布時間不同，碳矽集團這天是在傍晚6點40分發布了新一期的銷量周榜。
三月第一周銷量榜單。
前兩名沒變，仍然是Q5和昂科威，但九州以1326輛的成績壓過漢蘭達的1087輛，成為這次周榜的第三名。
漢蘭達的改款將至，老款即便進入清理庫存的階段，仍然讓消費者很是觀望。
連續兩周做榜單，問世第一周便是第四，第二周乾脆壓下最直接的競爭對手，殺入三甲。
這一次不光是負責營銷的郭百迅，連同執行副總裁李暉，兩人一起在微博與朋友圈火力全開，抨擊碳矽與九州所存在的問題。
隻是，還沒到半個小時，微博與微信朋友圈都出現了很多新消息的提醒，再點進去一看便是“新聞在報道臨港”“九州上電視了”“李總彆說了”之類的內容。
李暉趕緊順著提醒去看新聞，還瞧見了央視采訪的尾巴。
記者提問：俞總，你怎麼看國內新能源產業的未來？
俞興：就像我在發布會上說的，這是一場產業革新的開始，國內與國際市場都必然會發生深刻的變化，我對新能源的未來充滿信心。
依舊中規中矩的回答。
鏡頭從俞興臉上移開，隨即便是碳矽工廠的畫麵。
機器轟鳴，震徹廠房。
超大型壓鑄機如鋼鐵巨獸般矗立，巨臂緩緩下壓，液壓係統發出低吼，熔融的鋁合金便精準壓鑄成完整的車身結構，多餘的金屬毛刺被瞬間剝離。
數台機械臂同步起舞，電池模組被輕盈翻轉，電機在托舉下進行毫米級對接，冷卻液霧化成細密白汽，在頂燈照射下折射出光芒。
整條產線冰冷運轉，機械鏗鏘，零件脆響，新能源的骨架在傳送帶上錘煉成型。
李暉呆住了，好一會才去尋找之前的新聞內容。
央視畫麵給了不短的時間，不僅報道碳矽集團首款新能源車型麵世的熱銷，還播放用戶提車的畫麵，又由力勁集團董事長介紹壓鑄機的技術與驗證，最後是對碳矽集團董事長俞興個人的采訪。
從數據到技術到回應，這一段隱隱就是對如今輿論的回擊。
李暉回神，心中難說滋味。
“李總，微博的熱搜都撤掉了……”郭百迅打了電話過來。
李暉無奈：“撤就撤吧，這還能怎麼辦？”
郭百迅說道：“那這怎麼搞？九州的勢頭看起來有些猛啊，我們改款的漢蘭達能不能壓住啊？”
李暉沉默一會：“或許能。”
然而，等到他掛斷電話，再看今日份周榜，看著已經爬到漢蘭達上麵的九州，想著自己去親自體驗過的車型，這天晚上徹底的失眠了。
李暉隱約有種不妙的預感。
上周是九州第一次在漢蘭達的下麵，那不會是九州的最後一次吧。
……
六座九州襲擊市場。
僅僅兩周時間，這熱銷的兩千多輛按照它的定價便是7億多的營收。
兩周時間賣7億！
第一個周榜出爐的時候，人在銅市洽談的奇點汽車沈海寅被領導問了一句。
“聽說碳矽的俞興對奇點汽車不太看好？”
沈海寅不慌不忙的回答：“他是增程，我是純電，他不願意看好我。”
不是不看好，是不願意看好。
如此回答堪稱微妙。
領導也就問了這麼一句。
然而，第二個周榜出爐，已經離開的沈海寅接到領導電話，提到省裡多了一次交流，還請了專家來參與。
沈海寅急忙再飛到銅市，並與本地領導積極探討合作的落地。
隻是，等到省裡的團隊過來，他瞧見對方的座駕便是一愣，赫然是新近上市的六座九州。
這裡怎麼會有九州？
沈海寅還沒反應過來就瞧見從車裡和領導有說有笑下來的碳矽集團掌門人。
他愕然失聲：“俞總，你怎麼，怎麼來了？”
“熊總拉著我來看看，我說我不是專家，他們非說我是專家。”俞興含蓄一笑，“沒事，沈總，我就是聽聽看看，而已。”
熊瀟鴿說了一句話：“誰造出九州，誰就是專家嘛，敬畏市場，尊重市場。”
沈海寅心往下沉，沒想到自己會被追著殺，而與之前不同，短短半個月時間，臨港的俞興已然和上次見麵不同。
他還是努力擠出笑容：“俞總，我們一起為新能源事業添磚加瓦。”
俞興頷首，對麵前這位沒有意見，除了熊總，臨港的主任也打電話代為邀請，也就由此一行。
他握了握手：“咱們積極交流。”
同行領導皆笑著點頭，願意就新能源產業的未來積極與臨港專家交流。