【還有這條走線？】
望著前車陳向北的尾燈，此刻馬格努森腦海中隻剩下這麼一個想法。
他曾經在多寧頓公園賽道接受過卡丁車訓練，同時依托卡林車隊提供的強大資源，觀看過無數雷諾、F3、F2級彆冠軍車手的錄像。
真的沒有人跑過陳向北這種切彎路線！
從震驚中緩過神來，馬格努森第一反應不是奮勇追擊，趁著最後小半圈的賽車來一場終點線前的絕地反殺。
而是按下了方向盤上的通話鍵，他認為這根本就不是正常過彎路線，陳向北用“抄近道”的方式不當獲利！
“車隊，車手北好像四輪出界，向賽事組織發起投訴。”
受限於方程式賽車座艙的視線盲區，馬格努森無法看清楚側麵超車的陳向北走線情況。
不過他認為自己已經封鎖到了行車線的邊緣，那點變道延遲帶來的狹窄空間，絕對不足以讓一輛賽車通過，陳向北必然是切了彎角的“西瓜”，利用砂石緩衝區截彎取直完成了超車。
“copy”
卡林車隊給了回複，他們第一時間也無法判斷有沒有四輪出界。隻能用最快速度向賽事組織進行舉報，然後看FIA的判罰結果。
如果陳向北再次不當獲利，他麵臨的懲罰就不僅僅是交換位置那麼簡單，可能還將追加5秒罰時，到時候連第二名都保不住。
不僅馬格努森通知車隊進行舉報，就連看台上的觀眾也開始各種質疑。
“T9施瓦茨彎能這樣切彎走線嗎？”
“FUCK，這是直接從緩衝區開過去了吧？”
“感覺四輪都出了賽道邊界，絕對要取消成績！”
“這就是一種作弊，中國車手不配拿冠軍！”
麵對充斥耳朵的叫囂跟抨擊，這時候圍場內的中國支持者都麵麵相覷，不敢提前開香檳進行慶祝。
確實在清晰度不高的大熒幕轉播畫麵中，看著陳向北的13號賽車好像衝出來賽道邊界。另外輪胎揚起的沙塵遮掩鏡頭，也讓後續走線情況模糊不清。
再加上這場比賽中，陳向北衝出賽道過一次，更讓支持者們不敢確定！
甚至於演播廳的兩位解說，都對這一幕進行了爭論。
“詹姆士，北再次利用緩衝區不當獲利，我認為這次FIA絕對會重罰！”
聽到麥克的話語，詹姆士卻搖了搖頭道：“北連有沒有違規都無法確定，如何肯定FIA一定會重罰？”
“四輪都已經出白線了，難道這還無法確定嗎？”
“我認為並沒有全部出白線，馬格努森沒能及時變道擋車，給北留出來了些許超車空間！”
詹姆士堅持自己的觀點，同時他隱約有種感覺，那便是陳向北剛才的這條走線方式很眼熟，仿佛曾經在哪裡看過。
其實這並不奇怪，塞納94年在多寧頓公園開出來的“上帝之圈”，已經成為很多車迷心中永恒的經典，更彆說詹姆士這種賽事解說。
隻不過相比較陳向北利用幾天時間，幾乎逐幀分析塞納跑法的仔細程度，以及把賽道布局改變之處進行全麵對比，詹姆士很明顯就是普通的觀看方式。
他更多是通過馬格努森防守上麵的失誤，判斷出陳向北沒有四輪出界，他贏的堂堂正正！
最後小半圈的賽程很快過去，陳向北飛馳通過起跑線之後，圍場內並沒有出現全場歡呼的景象，更多觀眾是在等待FIA的處置結果，看冠軍成績是否被承認。
唯有超夢車隊P房裡麵，已經展開了全員狂歡的慶祝。
並且這次帶頭人，還是以往很平淡的奧德托！
隻有他清楚跟絕對信任，陳向北這條走線操作的精準跟含金量。
中國小子把自己當初的教導，真的做到了銘記在心。
那便是賽道會改變，賽車技術的本質卻不會變化。
陳向北正是看穿了本質，才會跑出這條獨特的走線。
曾經奧德托是用F1車手的標準要求陳向北，現在他隱約感覺這個小子的領悟力，真摸到了F1賽車殿堂的大門！
就如同奧德托預料的那樣，FIA賽會乾事用最快時間分析了錄像，確認陳向北在超越馬格努森過程之中，左側輪胎還有一部分處於賽道邊界白線之內。
他把路肩吃的非常極限，以至於讓右側車輪進入了砂石緩衝區，卻並沒有違反規則。
也就是說，陳向北成為了多寧頓公園賽道的蟬聯冠軍！
當FIA把這個消息傳給演播廳，詹姆士看著調查報告有著一股說不出來的激動。
深呼吸了幾口氣，然後才對準話筒說道：“女士們，先生們，關於北的賽會調查已經有了結果。”
說完這句話的時候，詹姆士停頓了一下。
瞬間圍場內除了賽車轟鳴外鴉雀無聲，包括P房車組成員在內的所有人，都把目光望向了轉播屏幕畫麵，等待著詹姆士宣布調查結果。
“北在T9施瓦茨彎的超車並未四輪出界，意味著他成為雷諾方程式多寧頓公園站的冠軍！”
“讓我們用最熱烈的掌聲跟歡呼聲，恭喜來自於中國的車手北蟬聯冠軍！”
伴隨著詹姆士宣布結果，圍場內瞬間響起如同潮水一般的掌聲。
如果拋開個人喜好問題，陳向北在這一場賽事中，幾乎展現出無可爭議般的完美車技。
無論是起步強吃17號車手威廉，還是緊接著四圈超三車，還是抓住科斯塔的走線漏洞，以及到最後階段都沒有放棄對馬格努森的超越。
這就是車手永不放棄的精神！
並且還沒等觀眾們的掌聲落下去，詹姆士的聲音再次響起。
“觀眾們，我還要向你們宣布一個消息，剛才賽事控製中心已經確認，車手北最後一圈的用時為1分08秒983，意味著他打破了多寧頓公園雷諾方程式的賽道記錄！”
“沒錯，杆位、冠軍、賽道記錄，全部都被北掌控在手中，他完成了奇跡般的帽子戲法。”
“如果再加上杆位記錄的話，他成為了多寧頓公園賽道的裡程碑車手！”
解說到最後的時候，詹姆士已經口水飛濺，完全抑製不住自己內心的洶湧情緒。
要知道對於一條賽道而言，隻有正賽的最快單圈，才能被稱之為賽道記錄。
陳向北之前跑出來的1分08秒131“星辰一圈”，隻能叫做杆位記錄！
同一名車手，拿到杆位跟冠軍的前提下，還連破杆位跟賽道兩條記錄，哪怕放在歐洲天才少年身上，都是一件極其難得的事情。
更彆說陳向北是一名中國車手，放在今天之前簡直就不敢想象。
“這是真的嗎？北他完成了帽子戲法？”
觀眾都喃喃自問了一句，感覺有點跟做夢似的。
“真的，北打破多寧頓公園賽道的所有記錄，他是絕對的王者！”
“陳向北，冠軍！”
“陳向北，你就是多寧頓公園的最強車手！”
“車手北，GOOD！”
各種瘋狂的尖叫聲響起，這下不僅僅是圍場內的中國觀眾，就連國外觀眾都起身稱讚，朝著回場圈的陳向北豎起大拇指。
要知道任何對抗陣營中，沉默的永遠占據大多數。
可能在爭吵記錄的時候，很多人會成為牆頭草兩邊搖擺。
但當陳向北展現出統治力量，並且成績已經到無可挑剔的程度時候，大多數的沉默者就會為他發聲。
“向北君，成績確認，你是冠軍！”
澤野弘樹也是第一時間，就朝陳向北通報了獲勝消息。
雖然車隊內部在奧德托帶領下提前慶祝過，但得到賽會確認並且達成帽子戲法的成就，依舊讓澤野弘樹心潮澎湃。
曾經他以為陳向北職業生涯最好的結果，便是成為下一個佐藤琢磨。
現在看來自己確實遠遠低估了這小子。
他不是成為第二個佐藤琢磨，而是要成為第一個陳向北！
“收到，謝謝。”
陳向北情緒倒是依舊穩定，原因在於不是曼塞爾排位賽搞事，這場比賽本沒有這麼多波瀾。
另外還有更重要一點，陳向北清楚自己做的準備，要超過在場任何一名對手。
拿到冠軍不是什麼偶然，而是必然的結果！
賽車停在了頒獎區，相比較賽前采訪的主角是馬格努斯跟曼塞爾，這一次記者們紛紛衝到了陳向北麵前。
他用成績證明了自己才是絕對的主角，沒有任何人能遮蓋住光芒。
“北，對於蟬聯冠軍你有什麼想法？”
一名記者搶先展開了提問。
“沒什麼太多想法，理所應當的事情。”
這一次，陳向北不再低調掩飾，冠軍就得高調！
“上一站賽後你就宣布自己要拿冠軍，那時候僅僅是口出狂言，還是說預料到了今天的結果？”
“都不是，我隻是對自己有著絕對的信心。”
“信心來源是什麼？”
“天賦無法量化，努力卻可以，對這場賽事我做好了一切的準備。”
陳向北這次沒有用情緒化的語言，相反給出了真實答案。
手機記錄顯示，陳向北對塞納的“上帝之圈”視頻看了兩百多遍，才終於觀察到十五年前的賽道彎角，相較於現在幾十厘米的小小改動。