可是主角卻不是他，數萬人的歡呼不是為自己而呐喊！
今天感受卻截然不同，這裡是中國鳥巢的主場，並且ROC國家杯不屬於俱樂部的商業賽事。
陳向北跟韓涵兩人，是在為中國賽車而戰！
這種榮耀跟自豪感，是彆的汽車賽事給予不了的。
“向北，我想贏。”
麵對現場的鼓勵，韓涵語氣哽咽的說了一句。
“我們會贏。”
陳向北點了點頭，他同樣不想讓今天到場的八萬名觀眾失望！
此刻鳥巢的貴賓觀眾席位置，久力體育總裁彭盛來到了現場觀戰，不過他沒有告知陳向北。
理由很簡單，彭盛知道陳向北這次行程非常緊，幾乎是馬不停蹄的從國外趕回來參賽，自己過多打擾的話恐怕會影響到對方的休息。
並且彭盛這次不是一個人前來，他的身旁還坐著銀聯國際跟中石化的領導。
F1長期跟金融以及石油巨頭合作，比如說阿斯頓·馬丁的主要讚助商就是沙特阿美，每年讚助金額高達七千五百萬美金。
梅奔車隊的主讚助商則是馬石油，金額同樣高達七千萬美金。
另外如果注意到F1大獎賽廣告牌的話，就會發現UBS（瑞士銀行）、VISA（信用卡）、花旗、坦桑德等等巨頭銀行金融組織的LOGO。
並且彙豐還是周冠羽的私人讚助商。
還有在東海國際賽道上麵，也能看到鋪天蓋地的銀聯跟中石化廣告牌。
可能很多人不理解，為什麼金融跟石油行業會青睞F1，甚至不惜每年投入重金。好像這動不動大幾千萬美元的廣告費，沒有足夠的盈利點賺回來。
事實上有這種想法就太錯特錯了，永遠不要懷疑金融跟石油巨頭的投資眼光，他們才是真正的“資本”！
金融行業讚助F1是為了吸引高淨值客戶，簡單粗暴點形容就是能有閒心關注方程式賽車，並且還會前往現場觀戰的那群人，大概率都是一些有錢人。
他們就是財富管理跟私人銀行的客戶群體！
石油行業更容易理解，車輛跟石油息息相關，巨頭們需要通過F1的全球影響力進行品牌宣傳。
至於國內的石油集團，同樣有著擴展海外原油煉化工程的業務，麵臨著跟埃克森美孚、殼牌等等國際巨頭的競爭。
這時候就得靠外在宣傳，來展示自己的品牌跟實力！
以往國內金融跟石油企業，對於方程式賽車的讚助範圍，由於缺少可靠的平台跟載體，更多局限於F1中國大獎賽，海外影響力並不高。
現在情形發生了變化，陳向北以及國內控股的HRT車隊出現，讓巨頭們有了讚助宣傳的“目標”。
陳向北ROC國家杯的表現，將決定他的投資價值！
對於這些場外的特殊關注目光，彭盛僅是暗示提醒過，並沒有告知過具體企業，陳向北自然是不知道。
不過就算是知道，他比賽期間心境也不會有太大波瀾。
隻有做到百分之百心無雜念的投入，才能爭取那十成的獲勝幾率！
入場儀式結束之後，車手們回到鳥巢臨時搭建的維修站，這裡擺放著五款不同類型的賽車，以及提供後勤跟技術支援的車組團隊。
來到維修站接觸韓涵的車組成員，陳向北還看到了幾張熟悉的臉龐。他們就是曾經在海珠國際賽道，遇見的大眾222車隊經理葉永，以及賽事工程師王校。
看到陳向北臉上意外神情，韓涵就猜測到他的內心想法。
於是笑著說道：“葉經理跟王工，現在都已經加入了我的私人團隊，另外還有從斯巴魯招納來的技術總監埃文斯。”
“可能比不上你的F1車組，但他們絕對不差！”
韓涵說這番話的時候，語氣中充斥著對自己團隊成員的信任跟支持。
“嗯，我相信。”
陳向北點了點頭表示認可。
其實他內心裡麵很清楚，哪怕國內頂尖車組團隊，放在F1麵前依舊無法相提並論。
但這並不存在攀比，陳向北的“狂妄”跟“自傲”，隻會展示在需要的時刻。
“向北，對於車型跟對手，你有什麼想法嗎？”
葉永這時候開口詢問了一句。
正常車組團隊經理有著絕對權，隻是陳向北F1車手的身份，注定了他才是主導的那個人。
“葉經理，你有什麼想法嗎？”
陳向北沒有直接回答，相反給了葉永足夠的尊重。
“我覺得由韓涵開大眾尚酷去對陣巴頓，你開ROC專用賽車對陣安迪。”
ROC國家杯賽製，采取的是三局兩勝兩圈製度，如果遇到一比一打平的情況。
則是由兩隊勝場車手，進行最終決戰。
葉永的戰術很簡單，就是使用田忌賽馬的策略，下等馬韓涵去挑戰毫無贏麵的F1世界冠軍巴頓。
陳向北開著熟悉的改裝卡丁車，展現方程式車手的優勢去對戰房車之王安迪。
不管最終結果如何，至少能贏一個勝場。
就如同現場觀眾呐喊的那樣，葉永同樣把中國隊擺在了弱者的位置，彆出現零勝一輪遊的情況就好。
“葉經理，我的想法跟你有些不同。”
“向北，你說。”
“我開房車對戰巴頓，韓涵開他熟悉的改裝拉力賽車大眾尚酷去跟安迪跑。”
如果說葉永把自己擺在了弱者的位置，那麼陳向北不這麼認為。
理由很簡單，曆史上韓涵跟董荷斌的組合，09年ROC國家杯跑到了四強的位置。
韓涵還是那個韓涵，陳向北不認為自己會比董荷斌弱。
雖然第一輪抽簽發生了改變，並不是曆史上的那支偏弱的澳大利亞隊。
但是哪怕麵對F1新科冠軍巴頓，陳向北同樣有著亮劍的勇氣！
韓涵開拉力賽車對戰房車手有優勢，陳向北認為自己隻要不是開超級卡丁車對決巴頓，特殊賽道上房車並不虛對方。
隨著陳向北想法說出來，維修站內眾人鴉雀無聲。
臥槽，陳向北打算硬剛F1世界冠軍巴頓？
就算是房車，也彆忘記這同樣是方程式車手擅長的領域。
葉永簡直想不到怎麼贏。
沉默許久過後，葉永才開口道：“向北，要不再考慮一下？”
“葉經理，不用考慮了。”
陳向北搖了搖頭，然後補充道：“相信我，也相信韓涵，我們不是弱者。”
聽到陳向北這句話，葉永呆呆愣在原地。
他腦海中浮現出海珠國際賽道那個下午的畫麵，自己朝陳向北發出加入大眾222車隊的邀請，卻被眼前的年輕人給毫不猶豫的拒絕。
陳向北給出的理由，是要成為一名方程式車手。
那個時候葉永非常體麵了給了回應，祝福陳向北在方程式賽道成功。
可事實上，葉永不認為一個十八歲，還沒有接觸卡丁車的年輕人，可以成為一名方程式車手。
今天他明白了，有些人注定會成功。
陳向北就是那種人！
“好，我去跟英國代表隊協商比賽方式。”
葉永再無多言，他連同裁判跟賽事工作人員，去跟英國代表隊商議。
沒過多時，葉永就返回了維修站，商議結果很明顯，對方全盤同意陳向北的想法，連抽簽跟BANPICK過程都直接省略。
原因很簡單，英國一隊壓根就沒把中國代表隊視為對手。
F1車手放在中國算是創造奇跡，放在英國七十年賽車曆史裡麵，簡直能用“多如狗”來形容。
更彆說陳向北，還是一名沒有正式比賽過的新秀。
新科世界冠軍巴頓，如果連這種新秀都碾壓不了，那才真是出了問題！
至於房車之王安迪，同樣沒把韓涵放在眼中。
他確實是不擅長拉力賽車跟漂移，卻不意味著不會。
隻要拿到世界冠軍車手的成績，基本上就不存在明顯的短板。
最後的賽前檢修跟準備完成，ROC國家杯對決的第一場，將由HRT車隊的中國車手陳向北，對戰布朗GP車隊的英國世界冠軍巴頓。
當這個比賽信息公布在鳥巢大熒幕上麵，包括解說在內的全體觀眾都懵圈了。
他們之前的想法跟葉永一樣，整體實力遠弱於對方，那必然就得采取田忌賽馬的策略，否則這波硬碰硬簡直就是在送。
今天鳥巢ROC國家杯的現場解說，分彆是來自於六星體育的李冰，以及央視體育的沙彤。
他們兩個算是陳向北的老熟人，曾經在澳島的格蘭披治賽事上麵，解說跟采訪過那場F3賽事。
說實話，陳向北的實力給他們留下過很深的印象，從未想象過一位中國的方程式車手，能統治東望洋賽道站在三級方程式的巔峰。
可是現在要對決的車手，是站在世界一級方程式巔峰的簡森·巴頓啊！
陳向北到底是自信過頭，還是團隊決策出現了失誤。
怎麼可能讓他揭幕式首戰，就遭遇一場大敗？
ROC國家杯雖然不算什麼巔峰職業體係賽事，但對於中國而言卻有著非比尋常的意義，今天到場的不僅僅有中汽聯跟體總的官員，還有更高層的大領導。
哪怕總比分輸了，陳向北隻要能贏自己那一小場，帶來的收益也將超乎想象。
“李老師，你對於方程式賽車比較熟悉，陳向北這樣的戰術安排有何特殊用意嗎？”
央視嘉賓沙彤朝李冰詢問了一句，對方解說F1賽事多年，相對而言更有經驗。
特殊用意嗎？
李冰望著正在駛向賽道的陳向北，腦海中陷入了沉思。
他想不出來這樣戰術安排，能占據什麼優勢。
可他隱約之中，仿佛理解到了陳向北的一些想法跟用意。
“沙老師，我覺得向北他的用意可能很簡單。”
“什麼意思？”
“他單純隻是想要挑戰強者！”