同樣裝備廢氣擴散器的紅牛賽車，可以稱之為一輛升級版的TF110，比拚高速彎速度陳向北很難超越韋伯，他隻能把紅牛RB6，拖入到雙方賽車都不擅長的領域裡麵對決。
再去單純的比拚車技，以及對賽車的感知操控！
說實話，陳向北目前的車技硬實力，應該是不如老年韋伯。
可是陳向北的車感，他相信自己不會輸給對手。
另外相比較老年車手，新人最大的優勢便是鬥誌跟信念。
陳向北可以去當一顆魚雷拚命，韋伯卻不會跟一個菜鳥同歸於儘！
這就是為什麼，當年新人時期的維斯塔潘，會被稱之為“炮塔”各方群嘲。
隨著時間推移成為世界冠軍之後，開車風格變得穩健許多，甚至於學會退讓。
穿鞋的車手，顧慮會多出很多！
T9的入彎短直道，陳向北沒有在常規刹車點減速，而是選擇重刹變道外側抽頭，跟韋伯的紅牛RB6並排入彎。
望著出現在自己身側的TF110賽車，韋伯內心裡麵更多是一種意外，中國新人難道不知道巴林彎需要利用全部內側路肩，才能為T10彎創造最佳線路嗎？
要知道T10屬於全場最低速度，對於油門的控製達到了變態的級彆。
需要極其平順、漸進的方式給油，但凡腳下力度大了一點，就會出現後輪空轉的場景，嚴重還會直接打滑spin！
中國新人就這麼有信心，自己走外側線路過T10彎，能用更快且不打滑的速度超車？
“詹姆士，車手北有些急了，他選擇在巴林彎動手，並不是一個好時機。”
埃米爾身為本地人，自然十分清楚“巴林彎”的跑法跟難點。
慢速彎看似很簡單就能追上且超越速度，事實上看到根本不是入彎，而是出彎速度。
挑戰阿隆索失敗，看來沒給中國新人足夠的教訓，他再度不自量力的來挑戰韋伯。
真以為澳大利亞人是什麼軟柿子？
“庫比卡給了北很大壓力，他這種速度太容易失控了。”
詹姆士讚同了埃米爾這句話，年輕車手充斥著鬥誌他能理解。
可F1不是靠著鬥誌，就能解決一切問題。
強如當年的塞納，麵對舒馬赫的追擊，都沒戰勝命運！
沒有人看好陳向北，哪怕就是HRT車組成員，秉持著多年賽車經驗跟客觀理念，同樣認為“巴林彎”超車太難了。
陳向北極有可能，為自己的衝動付出代價。
“向北，穩住呀！”
P房內陸曉曼，已經緊張的雙手合十起來。
她沒有那麼專業的理解，卻能看懂陳向北的激進跟冒險。
兩輛賽車就這麼並排進入右彎，原本處於外側的陳向北，這次處於內側。
可是由於他過彎速度太快，以及沒有辦法完美的吃路線切線，導致TF110賽車幾乎不受控一般往賽道外側滑去，後輪壓在路肩白線上麵，已經出現了肉眼可見的空轉。
頭盔下麵陳向北的臉龐沒絲毫表情變化，更沒有任何慌張跟恐懼的情緒誕生，他腦海中隻有對賽車抓地力的反饋，以及手中方向盤的掌控。
車感，是真正決定一名車手天賦上限的東西。
很幸運在這一點上麵，陳向北不弱於任何人！
不斷的微調修正方向盤，TF110賽車就這樣在失控的邊緣遊走著。
當陳向北的13號賽車沒有失控跟衝出賽道，那麼搶占彎心以及吃到極致路線的好處就彰顯出來，他獲得了遠超韋伯的出彎速度。
望著身旁超越過去黑橙配色的HRT賽車，不管韋伯的眼神中充斥著怎樣的震驚跟不可置信，都改變不了結局。
“超過去了，陳向北再度超越紅牛車手韋伯！”
“算上暖胎圈六圈超越兩位頂級F1車手，誰還敢說陳向北是個付費菜鳥？”
“陳向北NB！”
“陳向北用實力證明了，他不止是中國最強車手，還是世界頂級車手！”
“中國車手也可以站上巔峰！”
看台上的中國觀眾簡直要沸騰了，他們當中很多人來看比賽，其實都是抱著單純支持中國車手的心態前來。
特彆是那些真正了解F1賽事的車迷，心裡麵更沒有抱有過高的期望。
他們很清楚，中國整體賽車環境有多弱。
毫不誇張的說，比不上同時期的中國足球。
正因為弱到了極致，才會連嘲笑的人都沒有，大家壓根就沒想著能跑出什麼成績。
陳向北能做到首秀拿分，就已經是驚天突破！
但陳向北在賽道上的表現，一次次的衝擊著他們預期上線，排位賽第七，正賽逆勢上揚超到了第五。
如果不是拚音字母的名字，如果名字麵前沒有那麵鮮紅的國旗，誰敢相信這是一名中國新秀能跑出來的成績？
以至於很多觀眾在這一刻，開始憧憬著陳向北能登台！
相比較賽道觀眾的野心，車隊策略組成員卻在極力壓製住自己激動的情緒，他們絕對不能盲目冒進，打亂車隊賽前製定的策略以及車手自己的節奏。
“北，韋伯應該能擋住庫比卡一段時間，巡航保胎儘可能拉開進站窗口。”
“明白。”
陳向北回了一句。
就算是三停戰術有著充足的軟紅胎，依舊需要儘可能讓每套輪胎跑十圈以上。
HRT賽車相對速度，以及調低功率之後的穩定性還行，硬要說缺點就是沒有風洞去模擬驗證，從根源上解決廢氣擴散器帶來的弊端，從而導致胎耗相對較高。
連續的超車跟對抗，已經讓陳向北輪胎磨損非常嚴重，現在需要進入巡航階段保胎，儘可能為自己爭取到進站窗口。
激烈的攻防戰進入到了一段瓶頸期，賽道上卻接連出現了各種退賽車手，維珍車隊的迪格拉西、蓮花車隊的科瓦萊寧，以及紅牛二隊的阿古爾蘇拉裡都離開了賽道。
新車隊以及新賽車的穩定性問題逐漸凸顯出來，不是每一支車隊都能有HRT車隊的運氣，獲得豐田底蘊造出來的原型車。
不過這些賽車都能緩慢開回維修期，沒對比賽進程造成太大的影響。
但就在比賽進行到第十一圈的時候，賽道上麵突然出現了一麵黃旗，與其同時耳機裡麵也傳來了車隊指令。
“北，特魯利跟蘇蒂爾發生賽道事故，準備進站換胎。”