赫爾曼曆史拍賣行是深耕軍品領域，但摩托車再往上的門檻太高了，他們頂多介入桶車和吉普車的拍賣。
拍賣半履帶、全履帶裝甲車，甚至是坦克，頂多哪家軍品博物館倒閉了，請一家拍賣行幫著主持清倉拍賣會。
但那都是象征性的收一點錢，在軍迷圈子打廣告的。
所以夏彧並不擔心自己會被搶生意，摩托車他還會繼續收，但那點利潤他不會當成主力產品去做了。
公司未來的業務重心，他會放在各種各樣的武器和重型載具上。
沒辦法，這些都比修摩托車更來錢。
作為商業活動的主體，商人本質就是追求利潤的人。
當看不上原本賽道的利潤了，不是換一行，就是換另一條細分賽道。
夏彧的選擇是他兩手都要抓，兩手都要硬。
係統的存在給了夏老板貪婪的底氣，不然他做夢都不敢想。
商討完細節，時間很快來到了第二天下午。
吃過午飯的參會者陸續入場，隻是等人全齊了，也不到半個營。
這是線下拍賣會的局限，但科技改變了這一切，經常一場拍賣會要拍賣上千隻古董槍械的赫爾曼曆史拍賣行，早早的引入了線上線下同時競拍的機製。
而且網上拍下的槍不想來慕尼黑取，拍賣行還提供到付郵寄的服務。
摩托車也是一樣的，加錢走大件物流就行。
混在人群中，某位老板也帶著員工進入了會場。
夏彧隻掃視了一眼，就看到了好幾位同行。
拍賣會不止賣整備好的車子，隻要是稀有少見的品牌就能上拍，僵屍車不過是賣的便宜點。
也正因如此，拍賣行成了一些古董摩托車修複商的進貨地。
價格即便比直接下鄉收要貴一些，但也省了功夫錢不是麼。
“尊敬的來賓們，我是今天的拍賣師漢斯，赫爾曼曆史為大家帶來了128輛在二戰結束前生產的古董摩托車，它們代表的是人類對摩托車的初步探索，也承載了不容我們遺忘的那段血腥曆史……”
待拍賣師致完了開場辭，拍賣會正式開始。
第一個上拍的就是一輛尊達普KS600挎鬥摩托車。
這是綠色大象上一代的產品，也是民用車型轉軍用比較典型的案例。
經過了民用市場的考驗，這些經典車型隻要改一些細節就可以直接拿去軍用。
三德子很多桶車也是民用車型的越野版本，畢竟要先解決有沒有的問題。
線上線下同時競價，這輛KS600很快以1.8萬歐元的價格落錘。
去掉傭金後落袋1.6萬多歐，這價格還行。
畢竟寶馬R71的價格也不是很貴，隻有上到R75才能達到翻倍的增長，而R12還賣不到兩萬呢！
緊跟著第二輛則是比利時的FNTricar，這廠子除了造槍還跨界造車，不過這“三蹦子”有點難頂啊！
“沒想到比利時人二戰的時候就和三輪車乾上了，有機會的話我想收藏一輛他們60年代出的FNAS24。”
夏彧和身旁的小卡爾聊到了FN戰後出的另一款三輪車。
比起作為商品出售的二戰摩托車，他更喜歡冷戰年代那些奇形怪狀的小車。
價格沒那麼貴不說，還特有意思。
“也是空降車？”
小卡爾不知道這車，但他知道老板的嗜好，公司那兩輛Kraka640折疊小車還在車間裡停著呢！