可企鵝沒電商基因，阿狸忙著籌備上市，千度在搞雲計算和雲存儲服務。
放眼國內，筷跑幾乎難覓對手。
“對了，我聽說，快的打車在金陵和杭城地區，在招聘全職專車司機，還要給司機繳納五險一金，並提供底薪？”
柳誌平一時沒忍住，還是問了出來。
朱嘯虎聽到這話後，立馬豎起耳朵，凝神望向陳延森，想聽聽對方的解釋。
要是陳延森一拿到融資就胡來，那快的打車的B輪融資，金沙創投就直接放棄，還要把手裡的股權轉讓出去。
“嗯，確有其事，但相關福利政策，隻針對少量的專職司機，實際上，到目前為止，隻有幾十人加入。”
陳延森自然不會說實話，隨口胡謅道。
在他的辯解下，這一舉措成了快的打車提升服務質量、增加調度靈活性的關鍵策略。
第一，能快速擴充運力池，緩解高峰時段打車難的痛點；第二，增加專職司機和社會車輛後，偏遠區域訂單響應速度提升40%，乘客平均等待時間縮短至3分鐘。
“合規是個大問題，不過可以先乾！”柳誌平點點頭，不以為意道。
誰說沒文件、沒授權，就不能做？
畢竟能創業成功的人，就沒一個循規蹈矩的簡單角色。
朱嘯虎和張磊頗為認同這一觀點，隻要體量足夠大，不合規也能變得合規。
直到窗外的餘暉散儘，企鵝的林晨峰、阿狸的季剛、金沙創投和高瓴資本的投資經理，才與高偉林達成一致，將筷跑的B輪估值定在了12億美幣。
上一世，餓了麼接受D輪融資時，日訂單量在10萬單左右，估值4億美幣；F輪時的日訂單量在100萬單左右，估值10億美幣。
總體而言，筷跑12億美幣的估值雖有水分，但企鵝和阿狸並未提出異議。
朱嘯虎和張磊默不作聲，算是認可了這個價格。
所有人都非常清楚，如果主動這一輪投資，那麼在下一輪，他們想要拿到相同比例的股權，就得付出三倍以上的成本。
當裴毅聽到12億美幣的價格時，整個人像是踩在雲端之上，感覺飄忽不定。
半年前，他還是廬州工業大學的研究生；半年後，他是身家過億的獨角獸企業CEO。
筷跑以15%的股權比例，置換1.8億美幣資金。
裴毅需要利用這筆錢，儘快打開杭城和金陵的外賣市場，之後再從省會向周邊城市擴張，爭取早日把訂單量級做到每天100萬以上。
儘管滬城不算是陳延森的主場，但他還是輕車熟路地帶著柳誌平、張磊和朱嘯虎等人，在晚宴後去了第二場。
深夜十一點半，他才從一家私人會所裡離開。
半個小時後，司機小李把車停在雲錦彆墅116號門前。
陳延森下車，徑直走進了窗明幾淨的客廳。
電視機裡播放著《甄嬛傳》，宋允澄窩在沙發上，雙眼微闔，睡得很沉。
“這家夥的睡眠質量倒是真不錯。”
陳延森淡淡一笑，順手把電視機關上，接著抱起宋允澄，向樓上的臥室裡走去。
……
……
第二天上午。
廬州、滬城分公司的筷跑HR，拿著一摞厚厚的文件，開始與員工麵談溝通，先介紹了期權激勵政策，然後告知，這筆期權每年解凍25%，分四年拿完。
中途離職，就隻能拿走已解凍的期權數量。
從客服、騎手到總部的運營、財務和市場人員，全都有份，無非是多少問題。
像寇震這類之前沒有期權的高管，在看到期權協議上的數字後，不禁露出了滿意的笑容，對筷跑的歸屬感也愈發強烈。
汪淵、康嘉、鄧燁，乃至兩百多名從餓了麼離職、最新加入筷跑的新員工，也都拿到了一筆豐厚的期權激勵。
宜山路的凱旋商務樓前，李州跟幾個同事，正在討論這次的期權激勵政策。
“州哥，你有多少？”一名同事好奇問道。
“6000股，一股價值1.2美幣，每年也就多個一萬華元，我準備攢起來，作為兒子將來的大學學費。”李州嘿嘿笑著道。
“等咱們公司的估值漲到100億美幣，彆說學費，婚房也能換幾套。”旁邊的同事哈哈大笑。
在騎手眼裡，筷跑就是自己的公司。
餘下的幾名騎手，也拿到了4000到6000股不等的期權，腦子裡幻想著公司估值漲到100億美幣後，自己手裡的期權能換多少現金。
可大家算了半天，也沒整明白，最後隻能放棄。
隻記住了一句：“反正能在滬城買套房子。”
像他們這樣的泥腿子，整天風裡來、雨裡去，也能在滬城安家落戶嗎？
李州等人不敢奢望，但他們在送餐時，臉上的笑容更盛，服務質量也越來越高。
陳延森搞定筷跑的B輪融資後，並未著急回虛城，而是帶著宋允澄，與滬城服裝行業的品牌方老板們見了一麵。
由美特斯的周健成牽頭，邀請了森馬、拉夏貝爾、ESPRIT和培羅蒙等十幾家品牌方，在和平飯店的包間裡宴請陳延森。
畢竟拚唄在電商行業的影響力，已經隱隱超過了亰東，在行業內，越來越多的商家，將拚唄視為第二重要的線上銷售渠道。
陳延森遊刃有餘地應付著這幫商界老炮，幾杯酒下肚，就把各家下半年的營銷預算拿到了手。
酒足飯飽，陳延森婉拒周健成的下一場安排，與宋允澄離開餐廳，沿著金陵東路閒逛。
小李開車在附近打著圈，等待老板召喚。