8月18日晚上，微信的封禁手段升級。
直接把來往的活動鏈接關進小黑屋，用戶分享完，自己能看到，好友卻看不到。
馬立雲在發現後，氣得破口大罵。
第二天一早，他一到辦公室，就叫來陸兆曦、張湧和來往的項目負責人陳航開會。
“馬總，來往上線兩天，累計下載量870萬，注冊量740萬，次日留存為18.7%，昨日活躍用戶為463萬。”
陳航簡單同步了來往的核心經營指標。
“平均使用時長呢？”馬立雲問道。
“11.4分鐘。”陳航立即回答道。
“留存太差，粘性不足，想想該用哪些抓手，才能把用戶留在來往裡。”馬立雲點評道。
“我覺得可以把登錄方式打通，除了用桃寶賬戶登錄外，還得增加致富寶、微博等快捷登錄方式。”陸兆曦開口說道。
馬立雲點了點頭，示意陳航記下。
他想了想，衝著張湧說道：“通知所有的桃女郎入駐來往。”
微信是如何迅速崛起的？
一靠QQ導流；二靠搖一搖。
微信能做，來往自然也能做。
正當老馬開會之時，陳延森也在朱仙莊科技園的會議室內，與梁波等人複盤雲舟的首日上線數據。
“雲舟的昨日下載量為370萬，注冊量340萬，從驗證的企業信息來看，其中有七成都是拚唄的入駐商戶，餘下三成來源於線上的搜索引擎、在線廣告和社交媒體推廣。”梁波彙報道。
“雲舟和來往不同，它的核心用戶是企業，搞定一家公司，就能新增幾十、幾百甚至幾千名用戶，企業叫車和用餐服務的開通率是多少？”
陳延森隨口問道。
實際上，他開發雲舟最大的目的是，解決企業信息安全，總不能一直用外部辦公軟件吧？
“1.7%。”梁波如實回道，剛想解釋，便見陳延森擺擺手道：“剛上線能有1.7%的使用率就不錯了，不著急，慢慢來。”
他是個極有耐心的老板，隻要梁波的運營方向不出偏差，他願意給時間。
“好的老板，我明白了。”梁波應道。
“老黃，你跟一峰說一聲，以後商管小二的交流群，全部切換成雲舟。”
陳延森看向黃征說道。
“沒問題。”坐在一邊旁聽的黃征，立即響應。
“雲舟雖是今日科技的項目，但也是集團的重點項目，希望你們做好協助工作，讓雲舟能在企業辦公軟件領域占得一席之位。”
陳延森的目光從左向右掃過，輕聲叮囑道。
等他開完會，緊隨其後的孟雲小聲提醒道：“特斯拉CEO馬斯克到了，在二樓的A4會客廳。”
陳延森嗯了一聲，乘坐電梯來到二樓。
以他的身家和行業影響力，當然用不著去迎接馬斯克。
論財富多寡，此時的馬斯克也就和黃任勳一個檔次。
特斯拉不溫不火，在推出ModelSLR版之前，一年銷量都不到兩萬輛。
SpaceX能活著，全靠NASA國際空間站的貨運訂單，能賺到錢，但不多。