女妖飛行器的第一趟航行，後台信息統計，上座率隻有22%。
昨天訂票的大部分乘客都選擇了退票，上午能懷揣好奇跑去看個究竟的民眾們也畢竟是少數。
但是，從第一趟航行之後。
當天、明日，後日。
幾十萬個座位班次，不管任何地方，任何航線，不到半小時，就被全國各地的民眾一掃而空。
桐陵市。
上塘縣。
延州市。
義豐縣……
江南省、徽省、川省、贛西省，豫南省……
凡是天網航空在售票軟件上，標注了有機場所在，或是臨時登機通道所在的城市。短時間內，不知道有多少的群眾們，朝機場所在位置趕去。
“我是芒果衛視的記者，各位電視機前觀眾朋友們，我們正朝天網航空的機場位置趕去！”
“我是尚海電視台的記者，觀眾朋友們。在我們華夏進入春運的第一天，天網航空公司……”
“現在插播一條最新新聞，天呐，各位觀眾們，你們一定不知道，天網航空……”
“最新消息……”
黔州省，位於華夏西南腹地。這裡也是華夏唯一沒有平原地區的省份，這裡到處都是高山峻嶺。同時黔州省，也是華夏最為貧窮的一個省。
生活在黔州的人民們，大部分人說起家鄉的環境麵貌。可能第一個想說的，不是貧窮，而是交通不便。
這年頭，貧窮可以通過勞動改變。當地沒有機會，還能走出山區，去大城市打工賺錢。隻要身體健全肯吃苦，哪怕去工地搬磚，也能賺到不錯的收入。
但有些事情，僅僅靠勞動，靠努力也是改變不了的。
比如解決交通不便的問題。
黔州到處是高山，很多縣，就建在幾座群山的中間，依靠那一小片可憐的平地來發展。想要走出大山，隻有一兩條盤山公路可以選擇。遭遇惡劣天氣，那條公路很可能就要臨時封閉。
方祥縣就是典型的代表，萬祥縣靠黔東南苗自治州西部。縣轄七鎮、四鄉，總人口接近四十萬。這座小縣城坐落在大山腳下，站在縣裡任何一個地方抬頭遠觀，都隻能看見一座座在雲霧中時隱時現的大山。
這裡是國家級名列前茅的貧困縣，這裡隻有一條國家修建的公路與外界連接。
這裡沒有火車站，距離最近的機場有三百多公裡。
方祥縣的縣長叫霍含章，他今年四十七歲，調任這裡當縣長已有三年時間。這三年，他最大的願望，就是希望國家能給這裡修一條鐵路。
黔州省窮，但華夏並沒有放棄黔州。
華夏反而花費巨資，在黔州修建鐵路公路。十三五的計劃中，黔州就有五橫兩縱一環的規劃格局。像方祥縣這種被困在大山裡的城市，於情於理，都要修一條鐵路。
本來年年跑，月月磨的縣長霍含章，已經看到了修建鐵路的曙光。
雖然那條規劃中的鐵路，距離縣城還有上百公裡，隻是一條時速不超過八十公裡的鐵路。但隻要讓那條鐵路往方祥縣這邊彎一下，從方祥縣附近經過，再修一個火車站。那方祥縣的經濟，就會因為這條鐵路，迎來一波騰飛。
鐵路局前幾個月剛來考察過，方祥縣周圍是否有修建鐵路的條件。
考察小組來了半個月，跑遍多座大山，不是地質不穩定，就是需要貫通的隧道太長，幾乎沒有任何一處合格。
但縣長霍含章不管這些，困難都是用來克服的。隻要鐵路局開口，他哪怕親自領著縣裡青壯勞動力，用鐵錘砸，也給它砸出一片合格的來。