就算不考慮技術壟斷，也要先把國內市場填滿再說。
至少目前工廠內堆放的幾百架女妖飛行器，用不了幾個月，就會全部投入到商業運行中。
因為就在今天，天網航空的飛行員培訓學校正式開學。
今天一早，葉青便乘車前往幾十裡外的乾塘鎮，參加激動人心的第一屆航校典禮。
乾塘鎮的航校意義非常，它算得上是華夏第一家商業飛行器培訓學校。它的出現，意味著華夏有了自己的民用航空飛行員培訓體係，告彆以往隻能把飛行員高價送到國外，在外國航校體係下學習的曆史。
雖然這家航校目前隻能培訓女妖飛行器的駕駛員，但就是這家天網公司為了解決旗下飛行員短缺，風風火火創辦的航空駕校。
隨隨便便就弄成了世界第一。
師資力量世界第一大！
即使是全球著名，曆史悠久的Aerosim航校，一次也隻能最多接受上百名學員。
天網駕校這裡呢，一次接受學員過千，旗下光教練機的數量，就比得上國際中等航空公司的飛行器數量。
七點時候，整個原本在中雲市墊底，毫無存在感的乾塘鎮，這會兒簡直比首都藝考還熱鬨。
乾塘鎮堵車了，堵的還不是一般的車。
在這裡原本難得一見的豪車，這會兒比菜市口門口停的電動車還要多。不大的小鎮上，哪個犄角旮旯都停滿了車，大部分還都是外地牌照。也幾乎每輛車的車門一打開，就能看見一對父母匆忙走下來，拽著年齡不大的兒子和女兒，朝幾公裡外的天網航校方向跑去。
這些父母的臉上寫滿了忐忑，這些年齡普遍在二十出頭的年輕兒女們，一個個朝氣蓬勃，精神抖擻。
這些學生無一例外，都是通過三輪智能審核官網絡審核，獲得第一批學員入學通知的驕子們。
如果細心觀察，就會發現這些人中，男學員和女學員的比例，保持在十二比一的樣子。
葉青有些後悔沒乘坐夜鷹飛行來，因為他也被堵了。
開學典禮訂在十點，葉青的座駕還沒駛進乾塘鎮主乾道，前麵就已經水泄不通，隻能隨便找個地方把車停了，然後步行穿過去。
那些跨了省的還好，葉青前麵有個坐江南省牌照的學員，他那邊剛下車，後麵就烏泱泱從六輛車裡，跑下來不下二十口親戚，圍著他不停噓寒問暖。
說是嬌生慣養也好，說是成為未來的天之驕子，被親戚們另眼相看也好。
反正就是隔壁幾個省的學員家裡，把整個乾塘鎮都堵了。
“賣包子，賣包子咯，新鮮出爐的肉包、菜包。”
“肉包多少錢一個？”
“肉包十塊，菜包五塊。”
“你瘋了？”
“小兄弟怎麼說話呢，整個鎮上就三家做早點生意的鋪子。你們現在一下子跑來好幾千人，賣你十塊錢一個包子，你好意思說貴？”
“煎餅、手抓煎餅，五十塊一張，豆漿三十。”
乾塘鎮除了大堵車，還有一個個眉開眼笑的小販。
彆說早點鋪，那些路邊小賣部夫妻都推著三輪車來賣泡麵火腿腸。不愁沒人買，這些學子和家人們淩晨三四點就開車出發，一大早到這饑腸轆轆，就算自己舍不得吃，也要給孩子們準備一份。
葉青還能說什麼，隻能當沒看見，跟隨人流朝著裡麵走。
或許葉青氣勢不凡，又被當成了學員的緣故，沒走幾步，還被一位身穿運動服的女孩請了早點。