程時伸手接車鑰匙。
張國華又攔住他：“還是讓彆人多試幾次吧。”
程時：“嗨，不用那麼擔心，大不了跳車。我連行駛中的火車都敢上下，這點速度算什麼。”
張國華隻能鬆手，李誌剛劈手搶了，說：“我來開，你坐旁邊。”
程時：“我又不是小孩子......”
李誌剛堅持：“我來開。兩個人比一個人保險。”
他至少還能控製速度，總覺得程時一上去就會油門轟到底在試車道上表演極限漂移。
打火的時候，車抖得還是有點厲害。
李誌剛說：“雖然比之前我開過的很多國產車都好，但是轉向靈活性也不夠高。方向盤自由轉動量和轉向力都太大。”
就是說，還是容易失控。
上坡，換擋的時候，車還是有點抖，
他又試了試。
程時：“不是你的駕駛技術有問題。”
那就隻有可能是汽車本身的缺陷了。
比如發動機、離合器、變速器等多方麵原因造成的。
因為是新車，所以基本排除了發動機內部積碳、離合器壓盤與盤片老化磨損和變速器內部齒輪或同步器磨損、損壞的問題。
他們下來的時候，張國華問：“怎麼樣。”
李誌剛：“變速器的液壓控製係統要優化一下。不過，也可能是新車磨合期。”
程時說：“性能比之前的都要好。不過我建議還是去海城或者沈州的汽車廠學一下abs係統。”
“最好能建立一個台車實驗室，各類模擬實驗。比如碰撞，驗證安全帶的安全可靠性，對角線雙回路製動係統的可靠性等等。”
張國華：“我也想過這樣，但是條件有限，隻能一樣一樣來。”
程時想了想說：“你有沒有考慮過跟國外車企合作。這樣靠手工敲敲打打的，難以實現標準化批量生產。我們要借力打力。”
生產線想靠他一個人搭起來，不是不可能，而是太費時間。
他沒有那個精力。
張國華沉默了一下，說：“這是個大事，我要跟主管部門打報告，看看怎麼說。畢竟國內已經有好幾個合資車企了。而且之前我也動過這個心思，試探上麵的口風，上麵都不表態。”
程時說：“他們引進漂亮國，德意誌和霓虹的車，你就引進法蘭西或者英吉利的車企，填補空白。之前你去申請不行，是因為向東市的營商環境不一樣，現在都有幾個合資企業落戶，外企也會更放心到向東市來投資一些。”
張國華說：“好。我去試試。”
張國華遞給李誌剛一個信封。這是按照規矩給試駕的辛苦費。
李誌剛：“不用，我什麼也沒有做。”
張國華：“這是規矩。不能因為你壞了規矩。”
李誌剛隻能接了。
從汽車廠出來的時候，李誌剛對程時說：“你不用特地介紹活給我。”