隨著時間的推移，束龍漸漸還和團隊的成員發展出了一種難以言明的默契，有點類似於隻要抬手都不用說話對方就知道是該遞扳手還是遞螺絲刀的那種感覺。
其他的倒是沒有什麼特彆的變化，無非就是身體的基礎三維在兩年的持續鍛煉和比賽中紛紛迫近了100%的進度。
【骨骼、肌體強度：93%】
【耐力、耐受：97%】
【神經反射、募集速度：99%】
之前的每一個詞條達成100%的解鎖成就都給束龍帶來了脫胎換骨般的蛻變，說實話真的很難有人不會對剩下的詞條效果完全不好奇，束龍就更是了。
那感覺就像是九十發的保底已經抽到了八十五抽，結果你翻遍了任務欄又跑遍了大地圖結果發現自己就連一個石頭都找不出來了一樣。
一開始束龍還像強迫症犯了一樣瘋狂想將詞條刷滿，可惜越是接近極限，詞條推進的進度就越是緩慢，後麵反而心態隨緣了。
反正歪不了，保底機製也早就寫在了人家的使用說明裡，除了鍛練之外解鎖的進度也跟身體發育的程度有關，無非就是早兩年或者晚兩年罷了。
說到發育，這兩年束龍的係統似乎終於想起了自己叫做【極限職業助力係統】，而不是什麼【職業成長極限負累係統】。
束龍的身高在緩慢爬升到186之後終於穩定了下來，體重反而掉回了76KG，算上頭盔和賽車服這些裝備重量剛剛好，連配重塊都不用加。
謝天謝地，有時候他都在擔心要是長成了自己的老爹那樣，會不會到最後還沒正式開上F1就發現自己連駕駛的座艙都坐不進去......
整體肌肉的維度很不錯，看起來跟海賊王裡的索隆似的，充滿了力量感卻不顯得過分臃腫，就連身為束龍體能管理師的埃琳娜都覺得不可思議。
彆說放在賽車界，就這種匪夷所思的天賦放到健身界都完全吃得開，肌肉的形狀和比例甚至都可以用“美”字來形容。
猜測應該是【骨骼、肌體強度】判定束龍肌肉的量已經足夠充裕，慢慢地從肌肥大到向著對肌纖維的增強發展。
彆的收益暫時還不知道，但對於束龍來說眼下最大的好處，就是現在終於可以不用再像之前那樣委屈自己從小壓抑到大屬於一顆吃貨的心了。
至於說擔心熱量過剩的問題，現在每天那麼多工作，稍微找個機會釋放一下自己那幾個被【放空】封印的詞條不就好了嗎？
因為束龍極其高效的工作效率，終於在德國大獎賽開始之前，束龍提前一個月就幫助研發部門收集到了夏休期間所需的絕大部分數據。
可惡的資本家馬爾科終於良心發現，難得提前給束龍放了暑假。
而且回國也不是放他去玩的，束龍此行最艱巨的任務，就是要在夏休結束的比利時大獎賽開始之前，把他現在超級駕照所需的國內駕駛執照給考到手。
至於時間會不會有點緊張什麼的......
開玩笑！
馬上都是要上賽道參加全世界最高等級賽車比賽的人了，要是就連區區的一個駕照都搞不定，說出去馬爾科都感覺丟不起這個人！
有陣子沒回國的束龍隻能將這些事交給國內的老媽安排。
考駕照這種屁大點的事情，所有的需求就隻有一個，那就是儘快、儘快還有儘快。
落地福閩，已經在飛機上刷過一遍駕考寶典的束龍第一件事就是先去把科目一給考了。
至於為什麼是這裡，是因為束龍的老媽最近都在這邊忙著看能不能幫束龍拉到些比較給力的讚助，這件事還得需要差不多算是地頭蛇的甘老爺子這邊幫忙牽線搭橋，可惜難度不是一般的大。
畢竟已經到了要考慮正式進駐F1的事項，作為高度商業化的賽事，一個車隊衡量車手的價值就不僅僅需要考量他們的實力，其身後的商業價值同樣也是很重要的籌碼。
紅牛體係在這方麵還算好，飲料賣遍全世界的他們根本就不缺錢，相較之下他們更看重一個車手的實力。
當然了錢多不咬手，如果車手和車手之間的實力差距並不是很大的話，需要盈利的車隊自然也不介意讓自己的年終財報顏色更好看一點。
圍場內有很大一部分的車手都可以看作是付費車手，這並不是什麼特彆丟人的事情，大家的身上或多或少都帶著一些對個人或是車隊的讚助。
做老板的都喜歡能給自己帶來業績的員工，不管是出成績還是出錢，你總得想辦法給公司帶來正麵的收益吧？
當然如果沒有相應的實力作為支撐，一個學渣就算走關係進到了尖子班，所處環境帶來的壓力也不是隨隨便便什麼人都能承受得住的。
還沒有正式地開上F1，束龍現在的實力究竟有沒有保障誰也不好說，必須要真刀真槍地乾上一場才能給所有人一個比較確切的答案。
做父母的也不願意在家裡乾坐著等兒子自己成氣，自然也還是想儘自己所能地給束龍或多或少地增加一些談判的籌碼。
對於這樣的理由，束龍在感動之餘自然也沒有多想，很輕鬆地在科一拿了滿分之後，老老實實地在張馨的安排下進了駕校。
現在這個時間點其實有點尷尬，F1賽季的夏休，國內正好也在放暑假，大多數駕校早已人滿為患，想要考試都不一定能在係統裡搶到考位。
除了因為閒在家被攆出來的大學生，剛剛結束了高考出完成績的準大學生們，很多也會選擇在這個最沒有壓力的時間點把人生中可能使用頻率最高的資格證給拿到手。
在這樣的情況下，大多數的學員七八個人甚至十多個人跟一輛車一個教練都是很常見的。
束龍的老媽據說也是掏了不小的一筆票子，這才讓駕校“免為其難”地給束龍安排了一輛據說教練最好、學員不多而且進度上很快就能開始考科二的VIP車。