紅牛這一次決定讓束龍代替裡卡多上一練，不知道算不算對裡卡多離隊行為的一種示威與反擊。
所以看起來是一次感受前排賽車很好的機會，實則束龍跑出來的效果如何，可能會在很大程度上影響到紅牛對於這件事的態度。
看吧，就算你走了，我們這裡多得是可以代替你的優秀年輕車手！
但要是跑出來的圈速不好看，嗯......
可以說一場一練的結果，很有可能在某種意義上決定了束龍以後的職業上限在哪裡。
和馬爾科直截了當地對束龍提要求不一樣，作為調和一支車隊上下的管理者，霍納在明麵上更多地是在唱紅臉給予鼓勵，連帶著許多車隊內或多或少合作過的工程師，在見到束龍的時候更多表現的都是祝賀與期待。
就當著裡卡多人的麵......
真是要了親命了！
至於外麵的媒體則完全呈現出了一片哥譚似的混亂，裡卡多作為成名多年的高人氣車手，輿論的方向幾乎是一邊倒。
很多人都在指責紅牛現在臉都不要了，打壓車手連演都不演一下，也難怪人家會選擇棄暗投明呢。
說實話束龍自己也是這麼想的。
彆看車隊差不多已經是在明目張膽地上嘴臉，但裡卡多對束龍的態度不能說特彆生分吧，隻能說是友好過頭了。
畢竟紅牛體係出身的裡卡多當年也是這麼踩著車隊前輩的臉一步登天爬上來的，看見束龍的時候他就像看見了年輕的自己，他們同時都是紅牛體係的受益者和受害者，隻不過當年的劇情現在輪到了自己的頭上而已。
就像是明明賽季中和同隊的Max內鬥成了那樣，但卻絲毫沒有影響到維斯塔潘和裡卡多之間的關係那樣，經曆了太多其實現在看的已經很開了。
網上的輿情同樣有很多是直接指向束龍的。
與已經是獲得過多次比賽勝利的紅牛當家車手比起來，不知從哪裡突然冒出來的束龍可以說完完全全就是個無名之輩。
因為F2奪冠之後的強製性畢業規則，他在18年一整年都差不多算是被紅牛雪藏的狀態，而時間則是淡化記憶最有效的溶劑。
偶爾有幾個從他過往的成績做出的理性分析，但也很快就會被被徹底淹沒在了毫無邏輯，單純就隻是為了宣泄情緒的質疑和謾罵當中。
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然而作為被眾人捧上複仇王座的那位主人公，丹尼爾.裡卡多和束龍之間相處的狀態其實並沒有外界猜測的那般水火不容。
正好相反。
直到一練開始之前，裡卡多並不介意和束龍分享一些他在某幾個彎道處理的理解，同時又跟束龍傳授他平時麵對壓力時調節自己心態的方法。
有沒有用先另說，至少這個心是好的。
“去乾些瘋狂的事情？”
“去乾些瘋狂的事情！就是你在平時絕對不會去做的那些，當然也不要太過分了。”
裡卡多能清晰地感受到，這種隊內隊外的氛圍無形間真的給束龍施加了很大的壓力，甚至比他當年經曆的有過之無不及。
說句稍微自誇一點的話，當年他頂掉的不過是小紅牛裡表現並不突出的阿古爾蘇阿裡，現在的束龍嘗試頂掉的那可大名鼎鼎的自己。
紅牛或許看在束龍F3和F2連冠的份上，對他會稍微多一點耐心與期待，但那其中的差彆很可能就是值得傾注大量的資源全力培養成下一個一號當家車手，或是作為在下一個天才成長起來之前稍微撐一撐門麵的耗材了。
裡卡多曾經以為自己是第一種，但當Max來了之後，他發現自己好像其實是第二種。
畢竟選擇離開的是自己，這麼多年和紅牛之間也算是好聚好散，就當是臨走前給後輩留一點臨彆贈禮，順帶給Max準備一點小小的驚喜吧，想要坐穩紅牛一號車手的位置可不是那麼容易的事情。
“那你平時的瘋狂清單都有些什麼呢？”
“呃，像是跑步和遊泳？”
看見束龍直接在臉上寫明了的“你在逗我？”四個大字，裡卡多齜著他標誌性的大牙笑得巨特碼大聲。
“開玩笑開玩笑，我有時候喜歡跳水蹦極這樣的極限項目，又想嘗試在沒人的時候全裸著跑步和遊泳，或許還有滑雪？”
滑雪可不興滑嗷！彆以為你不是世界冠軍就沒事了！
“可這些都不是現在能做的啊。”
“當然也還有彆的更簡單的！”
一邊說著，裡卡多一邊鬼鬼祟祟地朝四周張望了一圈，似乎是在確定附近有沒有端著相機的媒體
策略上的傾向其實都還算好，可是賽車設計的風格卻已經越來越脫離他掌控的範疇了，那感覺就像是被自己一把屎一把尿喂大的孩子突然開始改口叫彆人爹了一樣。
而這個賽車之所以會變成今天這種四不像，不得不說一直在幕後幫著做測試的束龍可能居功至偉。
如果不是他的有求必應，紐維的設計方案可能也不會像現在這麼極端。
收拾好心情，星期五到點準時上班。
紅牛對束龍一練的決定做得很倉促，但對於圍場內卻不算什麼特彆突兀的消息，在幾乎是無所不在的耳目們麵前這裡不存在太多的秘密。
從酒店到賽場的這一段路，每時每刻都有一大堆鏡頭幾乎是懟在束龍的臉上拍，走不了幾步就會有人衝上來饒舌似的問他心情如何，他和裡卡多之間有沒有什麼交流，覺得自己有沒有信心掌握好賽車之類的。
這還是束龍第一次享受到這種圍場頂流的待遇。
但說實在的完全沒有多少虛榮開心的感覺，反而像是在有幾十個監考老師的教室裡僅有的那一個考生一樣，生怕自己哪一個不經意間的舉動又會引起什麼不必要的解讀與誤解。