但在陳卓看來，兩者都有可取之處。
高精地圖的智能駕駛，通過依賴高精度地圖和視覺傳感器進行環境識彆，能夠精確識彆和處理道路、交通標誌、行人等元素。
這一技術現在已經趨於成熟，但高精度地圖的采集和更新成本則是相當的高昂。
而無地圖的智能駕駛，通過車載傳感器和計算機視覺技術自主實現環境感知與決策。
這一技術不依賴高精度地圖，而是通過實時的數據處理，結合激光雷達、超聲波傳感器等硬件設備來感知周圍環境，最大程度降低地圖帶來的成本與維護壓力。
可以說，兩者都有各自的優勢。
擁有高精地圖的智能駕駛，可以較為精確地應對複雜的路況，尤其是在高速公路、立交橋等特定場景中表現優異。
無圖的智能駕駛，則是降低了自動駕駛係統對高精度地圖的依賴，使得自動駕駛車輛，能夠在未被地圖覆蓋，或地圖信息不精確的地區正常運行。
這更適合於城市道路等非結構化的複雜環境，無圖方案能夠實時應對道路的突發變化。
但是不管是無圖方案還是有圖方案，目前都沒有出現“一邊倒”的發展趨勢。
兩者都是齊頭並進的，這就說明兩者的發展，都是受到了一定的局限性的。
但是這個時候，陳卓突然公布了華耀的地圖，對於整個行業來說，可就不一樣了。
按照華耀以往的慣例，既然是公布的產品，那就說明他們在這一方麵，已經有了一定的水準。
拿出一個不成熟的產品，可不是華耀的風格。
也正瑟吉歐因為陳卓的這句話，現場以及直播間的觀眾，開啟了瘋狂的討論。
“什麼情況，怎麼華耀突然就發布了一款地圖，之前也沒聽說過啊！”
“這誰能想到啊，華耀果然是蒙聲乾大事啊！”
“一點消息也沒漏出來，華耀的保密政策是真好。”
“要是這樣說的話，我倒是想起了一件事，之前還覺得有些奇怪，但是現在想來，華耀在地圖這件事事情上，可能布局的更早！”
“你說的這話是什麼意思！讓人更加的一頭霧水了！”
“因為工作性質，我經常在全國跑，好幾次我在路上都碰到過華耀品牌的汽車，目前推出的車型都有，而無一例外，每一輛車上都有一個共同的設備，當時有點不明白，現在看來，那些個車輛，可能就是為華耀地圖采集信息的車輛。”
“還有一件事，華耀汽車官微曾經說過，華耀推出的每款車型，都會專門拿出幾百輛來，進行測試，而且是分布在不同的城市，每輛車沒有裡程上限，直到跑到不能再跑為止，當時他們說的是根據每輛車的測試情況，對車型進行後續的整改！誰能想到這其中還有個地圖采集的任務！”
“你的意思是說，華耀借著測試車輛的緣由，然後順道采集信息！”
“臥槽，這要是真的，簡直是細極思恐啊！”
“不是，有沒有這麼誇張啊，華耀的布局這麼恐怖的嗎？”
“還有他們從什麼時候開始的啊！”ini的時候，華耀方麵就說過這件事情，隻不過當時根本沒有人在意罷了！”ini公布的時間，到現在都多少年了，華耀這步棋真的太t長遠了吧！”
“要是這麼說的話，我也在路上見到過這樣的車輛，我一直以為是華耀的測試車呢！”
“是測試車啊，誰能想到這些個測試車還有其他任務啊！”
“華耀是不浪費任何一點的資源的！”
“有沒有可能，你們說的這些人，隻不過是你們的猜測啊！”
“我並不這麼認為，華耀作為一家車企，測試車輛是一件很正常的行為，在測試車輛的時候，同時進行信息的采集，確實是令人佩服的一件事，當然了最重要的，作為一家車企，要是去做信息采集的話，肯定是要自家的車輛啊，不可能用其他品牌的車輛進行信息采集吧！那不是狠狠打自己臉了！”
“這話說的一點毛病沒有！”
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