“行了，火星科技按照之前製定的規劃，向前推進就行了！吳靖宇留一下，其他散會！”看著大家還有些欲言又止的樣子，陳卓直接宣布散會。
看來大家對於造車這件事，已經有點望而生畏了。
不過對於即將進軍的汽車行業，陳卓也沒準備用火星科技的這套班底！
在他理念中，合適的人放在合適的位置上。
火星科技這些人，和兩輪電動車打了一輩子交道，對於汽車行業根本就不了解，拉他們過去也不合適。
讓他們繼續在火星科技，繼續發光發熱就行了！
這也是為什麼，陳卓要安排宋予輝，給他重新找一個助理的原因。
接下來他要打造屬於汽車的班底！
“現在要稱呼吳總了，之前我讓你調查車企的事情，進展如何了！”在其他人離開之後，陳卓和吳靖宇聊了起來。
對於這個稱呼，吳靖宇還有點不適應，不過他還是很快的調整了自己，“之前對所有車企進行了一番了解，不查不知道，沒想到居然有這麼多汽車品牌，特彆是新能源車企，品牌的數量簡直令人震驚！”
“自從國家開始支持新能源，所有人都想往這個行業裡插一腳，前麵政策放的那麼寬鬆，也造成了現在的局麵，不過國家也意識到了這方麵的問題，所以已經停止了生產資質的發放，而經過這幾年的廝殺，所有的新能源造車品牌，也即將迎來新的格局，那些拿著ppt造車的車企，也將率先被淘汰！”對於這個情況，陳卓也很感觸。
時代能造就一批人，同樣也會淘汰一批人。
“確實如此，雖然品牌眾多，但是好多車企確實隻是個空殼子，到現在為止，也沒見他們造出一輛車，隻是拿著他們的ppt不斷的在尋求融資！”吳靖宇沒想到這些人會這麼的瘋狂，簡直就是刷新他對這個行業的認知。
“這些人蹦躂不了多久的！現在終歸是理智了許多！”泡沫終將會被戳破，彆人也不是傻子。
之前確實被各種花裡胡哨的東西迷了眼，但是那個階段已經過去了。
經過時間的淬煉，一些原本的麵目已經要露出來了。
“經過層層篩選，我個人認為最為合適的就是飛馬汽車！其次是南海汽車，最後就是風帆汽車！不過目前造車新勢力之一的夢想汽車一直在和風帆汽車接觸，也是想通過收購的方式獲得生產資質，南海汽車也是！咱們目前再過去談的話，可能時間上就有點晚了！”
“那就詳細說說飛馬汽車！”
“飛馬汽車是一家老牌的汽車製造企業，地址在川省，是一家具備完善的研發、製造、銷售服務體係，並且擁有燃油汽車、新能源汽車和綜合生產工廠三大基地，業務範圍更是涵蓋傳統乘用車、商用車、新能源汽車8大係列、40餘個車型、60餘款產品，它的銷售網絡，更是覆蓋全國30多個省市自治區，銷售網點近三百餘家，售後服務網點近四百家。”
聽到這裡，陳卓已經不自覺的坐直了身體，“照你這麼說的話，這家車企這麼完善，他們應該沒有買賣的意向吧！”
“之前在行業裡也算是有些名氣，也生產了幾款熱銷車型，而背後更是靠著地產公司，資本雄厚，不過這幾年房地產行業開始走下坡路，對於各大房企的衝擊也很大！也是在去年底，飛馬汽車背後的地產公司資金鏈斷裂，然後傳出了轉讓飛馬汽車股份的事情，我這才將他重點關注了起來！而且最關鍵的一點是，飛馬汽車擁有底盤、新能源及傳統能源乘用車含轎車、suv、pv等）、客車、專用車等完整生產資質！”吳靖宇說的事無巨細，而最後這個也讓陳卓相當的心動。
目前造車如果沒有生產資質的話，就隻能找擁有生產資質的車企創建合作夥伴關係，這樣可以利用合作夥伴的關係，進行汽車的生產。
其次就是找具有生產資質的車企進行代工，然後掛自己的品牌，隻不過要在車上要標注上代工車企的名字，這條路現在很多造車新勢力都在用，也算是最常用的一種方式。
最後就是投資或者收購擁有生產資質的車企，這樣可以直接獲得生產資質，並且快速進入到汽車生產領域。
而陳卓就是收購戰略的堅定支持者。
找擁有生產資質的車企合作，或者是找擁有生產資質的車企代工，自己都不會擁有太多的主動權。
在這兩個選擇當中，沒有生產資質的那一個，永遠都是最弱勢存在。
因為你是靠著他們生活的，他們想卡你的話，說實話很簡單！
這樣哪怕你品牌在響亮，總有被拖死的那一天。
所以在陳卓的選擇中，就直接pass了前兩項。
而是選擇了收購，這個最穩妥的方式！
如吳靖宇所說的情況，目前飛馬汽車真的是一個非常合適的選擇，不僅有所有車型的生產資質，還有生產基地，以及銷售網點！
這簡直不要太合適！
可以說收購完成，調整一下就能進行到生產階段！
“條件這麼好，要價應該也不低吧！”陳卓確實很心動，但是也比較擔憂！
“現在隻是有消息傳出來，暫時還沒有報價，要知道現在新能源品牌雖然不少，但是選擇直接收購的品牌，還真不多，老牌車企用不到，他們本身就已經申請到了生產資質，而市場上那些造車新勢力，選擇直接收購的，也隻不過一掌之數，大多還是選擇的代工模式！”
彆看新能源汽車市場非常的繁榮，但是能掏出真金白銀來收購整車資質的卻少之又少。
因為這其中的代價確實不菲，動輒就達到10億元的量級。
而被收購的那些企業，一般都是經營不善，有的甚至還要負責車企所附加的債務。
這就讓很多新能源車企，變得三思而後行了！
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