而且去年十二月，整個飛馬汽車的銷量再創新低，隻有一千多輛，去年一整年累計銷售額三萬多輛。
要知道這可不是單一車型的銷量啊，這是全年所有車型的銷量啊！
像這樣連年巨虧，高負債的壓力之下，不掛牌出售才怪呢。
再加上房地產行業不景氣，他們現在恨不能，立即就甩掉這個"燙手"的山芋。
“看來這次我們希望很大啊！”這個情況比陳卓要預想的糟糕一些，但是都是在可控範圍之內。
劉誌遠也點了點頭，“以前的時候，整個行業處於高速發展，而且獲得造車資質的門檻高，那時候不管實力強弱，隻要能搭上這班快車都能看到效益，但是當整個產業開始走低的時候，那些缺少正向研發實力支持的車企，就要承擔巨大的風險了。”
“越是弱小的企業，就越會被排擠到懸崖邊上，飛馬汽車隻是國內汽車行業的一個縮影罷了！”對於飛馬汽車的現狀，陳卓也相當的感慨。
劉誌遠整理的這份資料裡麵，除了關於飛馬汽車，還有一些其他車企的一些情況。
如同飛馬汽車一樣，在市場底層掙紮的國產汽車企業，又何止一家兩家呢？
不僅是國產汽車，一些合資車企目前也是舉步維艱，而且他們都擁有著造車資質。
雖然新成立的新能源品牌高達五百家，但是他們卻依然麵臨著無人問津的局麵。
為什麼這些車企寧願選擇代工的方式，也不想通過收購的方式來徹底解決資質的問題。
這就是個很令人深思的問題了！
究其原因還是資金的問題。
大部分新能源品牌，都是通過不斷的融資來生產自己的產品，而且在銷量上還不能保證。
所以那些不是真心想造車的品牌，注定是不可能一上來就投入這麼大的！
他們隻會優選代工這條最便捷的路！
“看來這次我們的機會還是挺大的！隻不過這個價格有點虛高了！”陳卓看到最後的轉讓價格時，忍不住吐槽了一下。
“這個價格是前些時間，他們對外流出的價格，不過今天上午在交易網上，突然出現了一筆股權交易，雖然沒有直接點名，基本是飛馬汽車無疑！”
“看來我們也要抓緊時間了！”
握不到自己手裡的東西，終究還是彆人的，而且心裡也不踏實啊！
想了想之後，陳卓便直接去了財務部，他要先看看自己手頭有多少可用的資金再說。
因為海外市場的突然爆發，整個火星在正月裡也開啟了忙碌。
當陳卓來到財務的時候，整個財務部正忙著呢！
“陳總？”正在忙碌的周梅也看到陳卓。
此時周梅也很疑惑，怎麼陳卓突然來財務了！
“耽誤你一些時間！”
“陳總，您說！”
“現在火星科技在不影響正常運行的情況下，可用的流動資金有多少！”
聽到陳卓的詢問，周梅一愣！
隨即點開財務軟件開始查詢起來。
“目前可用的流動資金有十五億！”
陳卓點了點頭，“比年前多了不少啊！”
“最近訂單火爆，增加不少，還有之前給順豐和景東交付的快遞車也結款了！”
“他們後續又追加訂單了嗎？”
“兩家快遞公司暫時還沒有，不過幾家共享單車企業都追加了！”
“看來他們對咱們的車輛還是還挺滿意的！”
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