它采用了“筷子理論”進行成組設計，在平行和垂直地麵方向都具備獨特的保護機製，通過引入蜂窩鋁板，提供了卓越的緩衝和保護效果。
最重要的，在安全驗證環節，它更是超出了國家標準的嚴格針刺測試，證明在極端短路條件下仍能確保安全。
這款電池在能量密度上，與三元鋰電池的差距一下縮小了很多，而這樣的結果就是成本變得更低。
這款刀片電池在空間利用、散熱性能、安全性、成本等多個維度均表現，也讓它在本次車展大放異彩。
所有人都沒想到，這次比迪汽車以上來就發了這麼一個大招。
然而這還不是最厲害的！
緊接著，比迪汽車又推出了他們新一代的超級混動技術。
比迪汽車深耕新能源行業多年，這些年的技術積累，讓他們的技術再次突破。
插混專用的1.5高效發動機，以43超高熱效率和多項領先技術，不僅獲得了業內頂級動力專家的高度認可，還將油耗乾到百公裡3.8，純電續航裡程120公裡，可油可電綜合續航裡程更是超過了1200公裡。
而這個數據一出，立即就讓比迪汽車成為本屆車展被矚目的存在。
這套以電為主的超級混動技術，可以說是顛覆了傳統混動技術以油為主的設計架構。
超高燃油經濟性，超長續航表現力，以及優越加速和製動能力，一下讓比迪汽車的知名度直線飆升。
除了這些，比迪汽車還對旗下車型進行了更新換代，全新的龍顏設計，搭配上最新的超級混動技術，一下吸引了無數人的目光。
這一次比迪汽車真的是將外在和內在兩個方麵，直接拉滿了！
隨後比迪汽車的負責人王川，更是直接上線了所有更新換代的車型。
雪花般的訂單瞬時就向著比迪汽車襲來！
而隨著比迪汽車接二連三的動作，本次京城國際車展所有參展汽車品牌風頭，都被他壓了下去。
所有人都在談論這套超級混動技術，或者是他們家的刀片電池，甚至連車輛的外形都能聊上好一會。
其他車企也沒想到，比迪汽車會出這麼一個大招。
原本他們隻是為了搶一下華耀汽車的風頭，現在看來，華耀汽車的熱度，也被比迪汽車壓在了下麵。
“這不僅是華耀汽車的一大勁敵，同樣是所有新能源車企的勁敵！比迪汽車在新能源這一塊的底蘊，實在是太深厚了，咱們也要加快速度了！”在比迪汽車發布刀片電池的時候，陳卓就和顧思元一起過去了。
看著比迪汽車一項項領先技術的發布，陳卓是相當的感慨啊！
自己雖然是個掛逼，但是也不能小看其他人。
“前兩年我就開過比迪汽車新能源車型，對比現在看來，真的是進步巨大啊！”顧思元也是相當的感慨，不過隨即他就說道，“這本來就是你操心的事情，我就是個做汽車個性化定製的，技術方麵的東西，也不是我操心的！”
語氣中還帶著些許的揶揄。
聽到陳卓的感慨，顧思元也知道陳卓有危機感了！
“接下來搭載了新一代超級混動技術的比迪汽車，會迎來銷量的爆發！而我們接下來推出的華耀龍馬，正好就是比迪汽車的主要戰場，所以是一定會對上的，看來要好好想一下應對之策啊！”
就在陳卓在思考應對之策的時候，比迪汽車在短短的時間裡，訂單就突破了十萬輛。
這個速度，直接震驚了所有人。
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