ini的銷量暴增，這是誰都沒有想到的事情。ini的熱度了。
陳卓看著突然暴漲的海量訂單，一時間都不知道說些什麼好。
之前確實想蹭點熱度，但是當熱度真正來的時候，還真是被嚇了一跳。
而華耀汽車，也一躍成為了本屆京城國際車展，最大的贏家。
車展一結束，陳卓就直接在華耀汽車開展了會議。
而會議的內容就是，關於之前訂單暴漲的事情。
“暫時不要對外公布任何的訂單數據，目前我們隻要做好車輛的生產交付工作就行了！”ini訂單銷量的工作事宜。
這讓一眾管理層有點吃驚，但是看到那恐怖的訂單數量，他們也不禁認同的點了點頭。
此時的陳卓，嘴角的弧度也是比ak還難壓！
剛才的決定不是在炫耀，而是怕引起行業震動。
ini的月銷量已經突破了8萬，這個數字已經是相當恐怖了。
僅僅這款車的銷量，就已經超過了眾多新能源車企的總銷量。
雖然好多車企都已經進軍微型車，並且推出了多款車型。ini的銷量。ini的訂單數量的一個月之後，也就是六月份。ini的銷量正式突破100萬！
為此華耀汽車也是在官方微博公布了這條喜訊。ini銷量正式突破百萬！”ini百萬銷量的配圖。
一石激起千層浪！
這條喜訊立馬就登上了各大平台的熱搜榜單。
僅僅交付了20月，還不到兩年的時間。
一輛新能源兩門四座的小電車，就站到了眾多新能源車企，無可企及的高度。
真的是太嚇人了！
這一輛小車也達成了最快突破百萬銷量記錄。
這簡直就是汽車市場上的一個奇跡。
此時不管是傳統車企，還是新能源車企，眼睛全都紅了，裡麵充斥著全是羨慕。
傳統車企：百萬銷量的車型，他們也有，但那都是他們日積月累拚出來的，他就用了短短的20個月就達成了。
新能源車企：我們什麼時候交付量能突破百萬？
一時間整個汽車市場風起雲湧。
而此時華耀汽車的兩款suv車型，也開始要進入到上市倒計時。
距離兩款車型的定稿，也已經過去半年多的時間。
這個夏天，華耀汽車注定要掀起一波熱潮的。
當然這些事情，陳卓都交給顧思元去做了。
顧思元聽到這個消息的時候，一臉的驚訝。
而陳卓則是說了一句，“能者多勞”。
說完就飄然而去。
這讓顧思元對陳卓，有了一番新的了解。
隻要有合適的人選，陳卓就會選擇放手，將重任交到彆人的手裡。
當時在火星科技的時候，吳靖宇就是這個樣子。