“我們在打造這款車的時候，就想造一輛大家都喜歡的夢想之車！”
“在我的理念中，夢想之車要有先進的智能科技和出色的駕駛室質感，這兩者是缺一不可的。”
“所以在華耀麒麟設計之初，我們就立誌要讓它成為50萬以內最好看的車，50萬以內最好開的車，50萬以內最智能的車！”
“除此之外，它還要是一台高品質的車！”
陳卓的這一番話，直接讓現場掌聲不斷，氣氛更是無比的熱烈！
好家夥！
這才剛開始！
陳卓就一連三個50萬！
看這架勢，50萬以內，他要做的不是獨一，就是無二。
這口氣在部分人看來，有些浮誇了！
但是大多數人就吃這一套，而且這輛車亮相之後，僅僅它的顏值，在這個價位以內，就已經是頂尖的存在了。
“這就是我們為大家精心打造的夢想之車！”
“首先我來給大家講解一下華耀麒麟的外觀設計！”
“這款車是華耀汽車第一款，車寬1965，車高1450，軸距更是達到了3000！”
果然還是之前的操作！
華耀嘴上說著是b級車，但是尺寸可是遠遠超過了b級車的標準。
現在這個尺寸，已經向c級車的尺寸靠攏了。
這樣的操作，已經在華耀龍馬上施展過一次了！
當時龍馬號稱是一款a級車，但尺寸直接逼近b級車。
因為華耀的這番操作，其他國產車企也是隨後跟進，全部都在搞這種錯位競爭。
而這樣的效果也是相當的明顯，他們的銷量都有所上漲。
“這個車呢，姿態優雅，看上去非常的低趴，非常的運動，整車采用流線型的車身設計，線條圓潤而富有張力，整體造型既動感又不失穩重，我相信這樣的造型，幾十年都不會過時。”
“正是由於這樣的造型，我們做到了極致的風阻係數，它的風阻係數低至0.195，這已經是非常極致的表現了。”
“而有這樣的表現，正是因為我們有著出色的空氣動力學設計，為此我們在這輛車上，做了8組風道，17個真風口！”
“前臉部分，依然是封閉式格柵的設計，簡潔大方，格柵兩側是分體式大燈，整體視覺效果拉滿，在一眾新能源車型中，很有辨識度。”
“車身側麵腰線從前翼子板延伸至尾燈處，給人一種蓄勢待發的姿態。”
“車門下方更是配備了黑色防擦條，不僅能保護車身免受剮蹭，還增加了車身的層次感。”
“車頂采用了超大的天幕玻璃，整車非常的通透寬敞，不過這樣也會有人會問，夏天坐在這樣的車裡會不會很熱，像坐在烤箱裡那樣，在這裡我要特彆說明一下，我們采用了雙層鍍銀的天幕玻璃，隔絕了99.9的紫外線，以及99.5的紅外線，除此之外，我們的前擋風玻璃采用的是三層鍍銀，四門的車窗也做了專門的防曬圖層，後座玻璃還配備了隱私玻璃，這樣的結果就是，不僅將防曬效果做到最大，還在隱私方麵做到了極致！”
“華耀麒麟采用掀背式尾門搭配無框車門設計，貫穿式的尾燈設計簡潔，點亮後辨識度高，在車尾上方還帶有隱藏式電動尾翼，在開啟運動模式之後，尾翼自動升起，不僅減少了風阻係數，還增加了運動感。”