“你這麼說讓我迫切的想下單，但是錢包厚度決定了我隻能想一想，希望以後固態電池能下放啊！”
“......”
華耀汽車發布了一條信息，瞬間就炸出了不少的網友。
不愧是新能源車企中的頂流，稍有動作，就能弄得眾人皆知。
這可比找那些專門的宣傳方式強多了。
互聯網這一波流量，華耀汽車是徹底的抓住了。
除了來自網友們的關注，其他車企對於華耀汽車最近的這次操作，也是覺得很迷亂。
在新能源汽車市場發展的好好的，怎麼就突然去收購一家快要破產的企業.
雖然說它曾經有些輝煌！
而在一眾車企中，京汽集團是最為關注的那一個。
畢竟兩者之間有著千絲萬縷的關係，而且這些年京汽集團的銷量可以說持續低迷。
幾個合資品牌因為政治方麵的原因，差不多都要在汽車市場上銷聲匿跡了。
而自己有的品牌，也一直沒有做起來。
雖然連年虧損，但是底蘊還在，每年也有近兩百萬的銷量。
而且他們也想儘快通過新能源賽道進行突圍。
之前將京城汽車製造廠掛牌出讓之後，根本就沒怎麼關注過。
因為出讓之後的銷量，根本不值得他們去關注。
但是現在被華耀汽車收購後，他們這幾個月的時間裡，就時刻關注著它的動向。
畢竟他們有著同樣的血統，並且他們一直標榜著自己才是正統，為此還專門出過一紙通告，來宣告自己才是名正言順的那一個。
他們也怕華耀把京城製造給立起來了，那到時候他們就有些許的尷尬了。
所以在看到新車發布會的消息時，他們立即就高度重視起來了。
時間過的很快，很快就來到了6月18日這一天。
自從電商興起之後，因此誕生了不少的節日。
618年中大促就是其中之一，它的名氣僅次於雙十一。
但是近年來的熱度是一年不如一年，特彆是病毒之後，好像大部分人對於電商購物節都不像之前那麼關注了。
除了病毒的原因，再就是這些年來商家套路層出不窮，滿減、預購、限量等手段讓人眼花繚亂。
這些手段雖然看似給消費者帶來了優惠，但實際上讓利給消費者的空間有限。
而且，購物節已經不再是某個特定節點的活動，電商平台眾多，全年都有各式各樣的優惠活動，消費者對購物節的期待值自然下降。
甚至在今年都沒有華耀汽車的新車發布會熱度高！
在華耀汽車公布了新車發布會的時間之後，看到這日期，才猛然想起，那一天好像是618年中大促。
這個想法也是在腦海裡轉瞬即逝，然後就去關注華耀汽車的新車發布會了。
經過這麼多年的轟炸，對於購物節的各種套路已經了如指掌了，對於他們的優惠政策，甚至都到了不願去細看的地步。
有這個時間，還不如去看看華耀汽車即將推出的新車型呢！
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