“之前我們發布的車型叫狙擊手，那這一次光看這個體型，我們也要起一個更具分量的名字！”
“所以經過一番定奪之後，我們將它稱之為火炮手！是不是挺有力量感的！”
有沒有力量感，現場的觀眾不清楚。
但是這個名字確實和這個體型有點搭。
“那就讓我們先一睹它的真容！”
隨著趙軍說完，舞台上被遮蓋的車型，也露出了他的麵目。
所有人第一眼看去，內心都會出現“霸氣”二字。
“這款車型，依然采用的是方正硬朗的車身輪廓，整體風格也延續了狙擊手，但是整體尺寸確實比狙擊手大了一圈！”，車寬2058，車身高度2110，而軸距更是達到了2920，在車身尺寸上，比狙擊手徹徹底底的大了一號。”
對於這個尺寸，現場以及直播間的觀眾，也長吸了一口氣。
單從視覺效果上看，這台車就很大。
不過在了解到這個尺寸之後，也更加的清楚它有多大。
“前臉采用橫貫式進氣格柵，搭配粗壯的鍍鉻飾條，以及黑色蜂窩網狀設計，兩側為圓形ed大燈組，讓整個前臉看起來更加的霸氣！”
“這款車型采用的，依然是平直的線條，這樣更加的凸顯它硬派越野的屬性，給人強烈的視覺空間。”
“而平直的線條，也為這款車型提供了更加充足的空間！”
“尾部采用豎排ed尾燈，後備廂門為側開式！”
“全係標配越野輪胎，帶你去詩和遠方，儘情馳騁！”
外觀這個設計，特彆還是硬派越野的設計，在這兩年還是比較盛行。
不管是燃油車還是新能源車，各家車企都推出了不少方盒子造型的車型。
這一次京城汽車製造成推出的這款車型，是目前整個華耀旗下，體型最大的硬派越野。
單論體型的話，也隻有鯤鵬s，還比他大一些。
但是兩者的屬性，是截然不同的。
火炮手這款車主要是麵向越野用戶，而鯤鵬s的家庭屬性居多。
兩者根本不是一種性質的車型！
“對於這個外觀，我不能說令所有人都喜歡，但也應該受大部分人的歡迎吧！”
“說完了外觀設計，我們在聊一下內飾方麵，內飾依然采用的很多平直的線條，全液晶儀表盤加16英寸的中控大屏，讓整個駕駛台保持了簡約的風格。”
“但是在科技含量方麵，他一點也不缺！”
“這款車型搭載了華耀最新推出的飛龍車載芯片，以及全新的華耀操作係統，在保持越野屬性的同時，依然給用戶帶來滿滿的科技屬性！”
“座椅方麵，我們也進行了全新的調教......”
趙軍對著這兩款車的各項配置，侃侃而談。
其實不少人對華耀這個時候推出一款，體型這麼大的硬派越野車型，還是有些費解的。
說實話，隨著新能源浪潮的衝擊，傳統燃油硬派越野車市場，正經曆轉型與分化。
在硬派越野這個市場，不少車企開始為其加入新能源的屬性。
但是不能否認的是，燃油車還是這個市場的主力車型。
選擇進入燃油車，一開始外界對於陳卓，就不是很理解。
一個將新能源做的很好的車企，突然轉頭去做燃油車，怎麼看都像是技術的倒退。
但是陳卓就這樣做了，而且做的還不錯。
做這些除了熱愛，就是想通過燃油車，來增加華耀汽車的底蘊。
燃油車盛行了這麼多年，肯定是有他的道理的。