“起來，這是你的座位嗎？還不快給左都禦史讓座！”
禮部惹不起都察禦史，畢竟這官是專門找茬的。
結果這座位還沒坐熱，錦衣衛鎮撫司的人來了也要坐，還沒等都察院的人讓座，東廠的人也來了。
這些人都是管刑獄監察的，誰都不服誰，最後鬨到朱由檢那裡。
朱由檢隻得定下規矩，三品以上官員全部有座，並且座位固定，專人專座。
四品以下含四品）官員，有空座就坐，沒座的話全部站票。
要麼就去等第二輪班車。
有了規定，就再也沒有官員爭座位了，大明又有了體麵。。
至於市民公交，每十五分鐘發一次班車，乘坐一次公交十文錢。
這個價錢在京城非常合理了，能滿足絕大部分人的需求，能居住京師的哪個人不是非富即貴。
隻有價格稍微高一點，這些人坐起來才有排麵。
京師沒有額外的交通工具，所以這幾十輛公交車跑起來一點都不擁擠。
在京城，能開豪華巴士，絕對是一個高尚的職業。
接觸的人除了官員，就是非富即貴，而且消息最靈通。
什麼宮裡出了什麼事了，內閣準備提拔誰了，他們都知道。
誰家有個紅白喜事，也得請豪華巴士撐個排場，紅包是少不了的。
這個司機職業，在大明那陣子，太搶手了，很多家庭都盯上了。
不光如此，就連開軍用卡車的職位也熱門的很。畢竟這卡車能拉貨，也能拉人。
不過朱由檢嚴格禁止軍隊經商，怕腐敗。
不過軍隊家屬要用卡車，必須軍隊批條子。
否則什麼人都來借用軍用卡車，軍隊的卡車就會變成某些官員發財的工具。
朱由檢的打算是先慢慢南北兩京先行試點公交，等司機培訓的足夠多的時候，就開始修公路。
因為修公路也需要司機。
這些都急不來，要一步一步走。
發展工業文明先不急，總得先把路修出來。
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