大家工作都很認真負責，那麼大的棚改工程，一沒出重大安全事故，二沒出嚴重的貪腐醜聞，算是非常不錯的了。
這不是莫小米一個人可以做得到的，是大夥兒共同努力的功勞。也確實應該給他們一些肯定和鼓勵。
棚改指揮部不是經製單位，等全市棚改工程大致完成後，人員大部會分流，隻留下一個降低了級彆的臨時機構來負責收尾工作。
但級彆不是假的。
比如現在給棚改指揮部升格為副廳級單位，林學勇這位副指揮長的級彆就會水漲船高，由副處級成為正處級。而且是副局級正處，非常硬邦。
以後棚改指揮部解散，他調往其他單位，那就必須安排正處級實權實職。
這位一根筋的工程男，在衛江南不遺餘力的提攜之下，居然也非常神奇地從一個啥都不算的普通監理員變成了正處級乾部，而且時間隻有區區數年。
不過這個正處級對於林學勇而言，也就是加了點工資獎金，老了退休之後有更多的保障，其他方麵的好處是沒有的。
他經手那麼大那麼多的工程，連一盒煙都沒抽過彆人的。
連衛江南都不得不承認，他兩輩子加起來，都很少見過如此自律的男人。
讓這種人抓工程質量，簡直不要太放心。
當然，林學勇如果沒有衛江南的保護，他這樣嚴格要求工程質量，早就被人做局坑幾百次了。就算他是屬貓的，有九條命也不夠人家坑的。
“招商引資這一塊，我的建議是，暫時不再引進新的規模上企業。先集中精力消化現有的這些。”
“預計到今年年底，所有意向性企業大部入駐，張家屯那邊的千億工業園區就能完全成型。再經過兩到三年的穩固發展，北飛全產業鏈也可以成型。”
“到時候，奉城作為老工業重鎮，重振雄風，應該是沒有問題的。”
對此，龍雨澤也表示讚成。
在衛江南隨時都有可能調走的情況下，繼續引進新的規模上企業，屬實沒有必要。
當然，其他同誌引進的企業例外。
衛江南來奉城一年，五百億棚改，一千億工業園區。
無論放在哪裡，這都是極其耀眼的成績。
更不用說，他的本職公安局長和紀委書記，都乾得非常之好，沒有出現任何大的紕漏。這麼耀眼的成績，居然是利用“業餘時間”完成的，你能信？
“最後，就用新能源汽車製造公司來收尾吧。”
在龍雨澤麵前，衛江南一點都不藏著掖著，直截了當地說道。
“嗯，伯恩那邊已經做通了工作。就是，江南你覺得，是直接和駿馬汽車合作，直接用他們的品牌，還是另起爐灶，搞一個新的品牌呢？”
對這個問題，衛江南顯然也早有考慮，當即說道：“搞個新的品牌吧。”
“駿馬汽車畢竟不是我們自己的牌子。”
“他們可以投資入股，也可以使用呂正剛那邊的電池技術，我們則借助他們造車的技術，互惠互利，合作共贏。”
“儘早把這個新品牌打響。”
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