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第一卷 第285章 代號“鷹”的內鬼(2 / 2)

“可是,12個小時過去後,依然沒有馬朝陽的消息,我們給馬朝陽住的酒店去電詢問,酒店方麵表示他並沒有回來。”

“我們分析應該是出問題了,立即按照規定報案。”

英先生問,“馬朝陽是涉密人員,他是什麼涉密等級?”

辦事處主任立即回答,“三類涉密。”

涉密等級由高到低分彆是一類涉密、二類涉密、三類涉密、四類涉密、五類涉密。

三類涉密人員以及以上人員,出境需要在國安部門報備,並且有很嚴格的規定。

這也是馬朝陽失聯12個小時後,單位立即報案的原因。

不過,三類涉密人員的案子可大可小,還得看是哪種秘密。

英先生又問,“馬朝陽掌握了什麼秘密?”

辦事處主任說,“我們所和盈彩電子的發動機控製器項目是他具體負責,這個項目是軍民兩用型。”

這樣一來的話,情況就嚴重了。

發動機控製器是汽車電子係統裡最關鍵的電子部件,即ECU,是控製內燃機運作的核心電子裝置,通過傳感器采集發動機狀態信息,如轉速、進氣量、水溫等等,結合預設的算法優化燃油噴射量、點火正時等參數,形成閉環控製係統。

而且,還有兩大核心功能。

其一是實時監測,通過氧傳感器、爆震傳感器等實時檢測發動機狀態,其二是精準控製,根據工況動態調整燃油噴射量、點火時間和可變氣門正時係統等參數。

有些車開起來,會讓駕駛員覺得這個車子很聰明,就是ECU的功勞,反之,有些車子怎麼開都覺得不順手,也是ECU的問題。

ECU是當前汽車領域,各汽車生產大國重點發展的零部件,都在這個領域投入了大量的資金,都想搶奪第一高地。

部隊要裝備的汽車太多了,ECU更是可以用於坦克裝甲車這一類主戰裝備上麵。

電科11所的主打領域是陸用裝備的電子技術和產品研究開發,因此辦事處主任才說這是一項軍民兩用項目。

英先生當即將這個案件提升到了重要案件一類,立即開展調查工作,全麵調查馬朝陽的情況。

都是乾這行的老手,有陳副處長協助,大家分工明確。

英先生對陳副處長介紹說,“老陳,這位是錢科長,他具體和你們的溝通。”

餘則成伸出手和陳副處長握了握,“陳處你好,多包涵。”

“錢科,你好,沒說的,共同努力。”陳副處長笑道。

馬朝陽是發生了意外,還是叛逃了,在查明之前,大家以調查組的身份開展工作,如果確定是叛逃了,那就得成立專案組了。

當晚,從海參崴過來的國安乾警們就在辦事處裡住下了。

電科11所就是在海參崴,吸收了原來遠東地區的兩家電子研究機構後,躋身成為國內軍工電子的第一梯隊的一員。

夜裡9時出頭,化名為錢科長的餘則成找到英先生,說,“於處,我在羊城有幾個老朋友,趁著情況還不明朗,我出去跟他們見個麵。”

英先生爽快道,“行啊,餘哥,你跟我就不用那麼客氣了。”

“這不是客氣的問題。”餘則成笑著說。

英先生點著頭道,“好,你說得沒錯,要是確認馬朝陽叛逃了,專案組一成立,咱們就又得自己關自己禁閉了。”

專案組成立後,所有人員對外聯係都會受到限製,直到破案或者專案組撤銷。

這是規矩。

餘則成走了之後,英先生在房間裡待到了10時出頭,他起身走到窗戶那裡,輕輕撩開窗簾一條縫,微微移動著位置觀察外麵的情況。

電科11所辦事處位於中心城區的鬨市區裡,院子裡很安靜,隻有路燈和宣傳欄的燈亮著,外麵馬路車水馬路,羊城人的夜生活才開始。

距離約定接頭的時間已經過去了三十分鐘,但英先生卻一點也不著急。

正是因為這種出其不意和時刻保持著的高度警惕,讓他存活到了現在,並且步步高升。

他預測過,完成了手上的幾個任務後,下一任副局長就是他。

屆時,他在中情局裡的地位將會超過潛伏在莫斯科的鼴鼠,成為一號。

這麼多年以來,中情局從來沒有放棄過往東大內部安插間諜,屢試屢敗,而這一次不但成功了,而且還安插進了負責安全保密的部門。

絕大部分是他英先生個人的努力。

又過了十幾分鐘,英先生處理好房間,舉步出門。


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