就在盛軍心中腹誹的時候，隻聽王鵬又問道。
“盛叔，你覺得現在困擾商貿集團經營最主要的問題是什麼？”
盛軍想了想說道，“貨源和運輸問題。”
“這就對了，既然是貨源和運輸問題，那我們就圍繞著這兩個問題來想辦法解決它就是了。”
王鵬幾乎沒有思考就接過盛軍話題，馬上說了起來。
“盛叔，大家都知道現在整個社會都是賣方市場，隻要手中有了貨源就不愁賣，就能掙錢，就能出成績。
麵對資源的短缺，我們又該怎麼辦呢？
大家都知道這家貨源，拓寬采購渠道肯定沒有問題，可是我們又是怎麼做的呢？是不是將主要的精力，最大的資源都投入到擴寬采購渠道上去了呢？我看不一定。
不僅是商貿集團如此，就是我們商貿公司也沒有將所有的資源投入到拓寬采購渠道上去。
有時候我們最多也就停留在想想，發發牢騷而已，並沒有出台具體的政策，組織實施解決這些問題。
同樣的，運輸問題也是如此，我們在公路部門，鐵路部門身上究竟下過多大的工夫，我們自己是知道的。
真的達到了破釜沉舟的狀態了嗎？肯定沒有。”
“小鵬，那你說怎麼辦？”
“盛叔，其實很簡單，與其束手待斃，不如奮力一擊。
我們可以在整個集團內動員起來，將有本事，有路子，有決心，能夠采購來物資的同誌們派出去，讓他們到全國範圍內，甚至國外去給我們尋找貨源。”
“小鵬，你說的到時輕巧，那一個人，出去不是一筆費用，按你說的那樣，物資還沒有回來，商貿集團就先倒閉了。”
“盛叔，你不做，怎麼知道就不行呢？
還有一種辦法，你可以鼓勵大家承包，從采購到銷售形成一條龍核算機製，費用都從盈利中出，多勞多得。”
“你說的這個倒是一個辦法，就是不知道有人願意乾不乾？”
“盛叔，還是那句話，你不試怎麼知道呢？你要相信大家對富裕的向往。”
王鵬這種將責權利歸為一體的做法，在後世十分的平常，債一定程度上起到了很好的激勵作用。
但是栽在時候，對於這時候的人來說確是冒天下之大不韙，盛軍的猶豫是正常的。但是，對他的啟發也是十分強大的，讓他糾結的心總算有了一點兒鬆動。
“那運輸問題又該如何解決呢？”
“目前的公路運輸還不成熟，路況差，不安全，投入也很大，隻能作為運輸的補存。
我們還是要將運輸的重點放在鐵路，那麼就必須和鐵路部門搞好關係，通過各種關係來加強在這方麵公關。”
“嗯，我知道該怎麼做了，我在公司內部挖掘一下看誰在鐵路部門有關係，讓這些人專門負責來公關。”
盛軍總算是開竅了，王鵬也就不再繼續這些話題了，他將聊天的話題轉到了今天的主題上來。
“盛叔，這段時間以來，您在思考商貿集團的運作情況，童叔和我也在就商貿公司的運作反複討論過多次。
我們認為，在商業運作上兩家公司還是沒有形成合力和互補的效應，因此，叫您過來就是想和您做一次深入的溝通。
剛才您說到了貨源和運輸問題是影響商貿集團運行的主要問題，其實我認為還少說了一項，那就是購買力的問題。
比如我們現在正在熱銷的小收音機，由於我們前期準備充分，貨源準備充足，是不是就賣到了脫銷呢，實際不是，那為什麼？
這就是一個購買力的問題。
不是我們沒貨，也不是大家不想要，而是由於手頭沒有錢，舍不得買，或者買不起。
以後隨著國家生產能力的提升，幾乎所有的物資都會逐漸趨於飽和狀態，那麼就會出現東西賣不出去的現象，也就是賣方市場向買方市場轉變的現象。
這是最最受到考驗的不僅是生產係統，我們商業係統的日子也不會好過。
造成這種現象的其中一個最主要的原因就是購買力的問題，老百姓手裡沒錢，一切都是空談。
也許你會說，老百姓手裡有沒有錢，與我們沒有關係，其實不是這樣的，既然能夠影響到我們商業機構的生存，那肯定是有關係的。因此，我們不僅要關心東西賣不賣出去，掙沒掙到錢，而且還要關心市場的購買力的問題，也就是供銷中的銷字。
今天，我之所以將您和童叔叫到了一塊兒，就是想說說我在這方麵今後的打算。”
於是，王鵬將自己準備在廣州等地成立采購中心，成立運輸隊，準備在省內縣級城市、去廣州沿路，包括走西口沿路建立銷售網點的想法給盛軍和童偉說了一遍，並將具體的分工和協作事宜做了說明。
“盛叔，最近一段時間商貿集團主要的工作中心就是抓采購和協調運輸的有關事宜，充分利用公司內部的人力優勢將這兩個方麵，根據咱們剛才分析出來的解決措施，實施下去，為我們爭取更大的運力和找到更多的貨源。
童叔，商貿公司這邊的工作重心則是協調好物資調配和汽車運輸工作，儘最大努力加快資金周轉。
我的工作則是儘快地協調人力，將各地的銷售網點建立起來。你們看怎麼樣？”
“小鵬，那我們之間該怎麼合作？”
“盛叔，八個字，資源共享，互通有無。”
“行，小鵬，叔聽你的，反正認真說起來你和老童都是商貿公司的老板，我才是打工仔。
這次回去我一定將你說的這些折騰起來，爭取有一個新變化。”
盛軍說得沒錯，童偉和王鵬在商貿集團中有兩百萬的投資呢，認真說起還真是他的老板，王鵬通了他的話笑了笑說道。
“放心吧，盛叔，隻要我們能提前溝通、及早籌劃，肯定一切問題都會迎刃而解的。”