漁民村的漁民，很樸素。
雖然，如今大家都有錢了，比城裡人生活還要好了。
但是，他們卻並沒有因此變得驕縱和嘚瑟。
他們非常清楚，這一切都是怎麼來的。
更明白，如果打漁一天，也給50元，那麼他們26個人，一天就是1300元的開支了。
這再算上漁船的保養和維護，以及損耗，那公司彆說賺錢，還要虧錢了。
所以，他們主動提議，在打漁結束之後，就去工地乾活。
每天依然是拿50元，但是額外多打漁幾個小時。
這對他們來說，是額外多了一件事，還沒有錢。
但這樣，他們心裡踏實。
陳暮一愣。
對於這個時代農民的樸素，有了新的認知。
當然，或許不隻是農村。
實際上，這個時代，絕大多數人都是很樸素的。
他們的學曆不高，認知不高，但是卻都有一個樸素的情感。
我做多少事，拿多少錢。
隻是雖說改革開放的成功，經濟的騰飛，讓國外許許多多壞的東西進來了，也讓很多人變壞了，但至少現在，大多數普通人的價值觀還是很樸素的。
“那這樣，每天打漁，隻需要一組人就行。那這組人，就辛苦一點，忙完後，去工地。當然，工地50元照拿。”陳暮說，“工地幾點下班，你們就幾點下班。然後，額外再領取10元的打漁費。”
打漁其實並不比工地輕鬆。
出海後，什麼危險都可能發生。
不像工地，就是踏踏實實乾活，到點下班拿錢。
所以，陳暮也不會虧待他們。
既然多乾活了，那就多拿錢。
“好嘞，哥哥仔村長，你說了就算。”眾多漁民轟然應答。
隨後一連三天，漁村又開始繼續供貨海鮮。
而這三天，海鮮舫都是去公海接收。
港島方麵知道嗎？
自然清楚。
畢竟海鮮舫並沒有隱瞞信息。
雙方是很公開的在公海交易。
但是問題在於，送貨的這些漁民沒有犯任何錯，哪怕是港島拿出稅務法或者海關法，這些漁民都沒有問題。
因為他們是在公海交易。
港島沒有公海執法權。
至於說去公海抓捕，那更沒有權利去抓捕。
如果是陳暮，他們還會冒險去公海抓捕陳暮。
因為，隻要能夠掌握陳暮炮擊港島的證據，公海抓捕也可以合法。
但是這些漁民，可是沒有任何犯罪事實存在。
你跑去公海抓捕他們，那港島就會因此吃上個國際官司。
所以，港島也隻能眼睜睜看著他們交易。
在一連三天，都沒有任何事情發生後，陳暮啟程去了京城。
1979年7月，飛機舷窗外，京城的輪廓像一幅褪色的水墨畫在雲層下徐徐展開。
陳暮走下舷梯時，鐵皮機身還殘留著灼熱的溫度，撲麵而來的熱浪裡夾雜著航空煤油的刺鼻氣味。
彼時的首都機場不過是座米黃色的小型建築，外牆爬滿細密的裂痕，墨綠色鐵製長椅在候機廳裡整齊排列，旅客們攥著牛皮紙車票，在人工櫃台前排起蜿蜒的長隊。
而在2025年，大興國際機場宛如銀翼舒展的鳳凰，智能機器人穿梭於穹頂之下，透明玻璃幕牆將陽光切割成無數菱形光斑，自助值機與麵部識彆係統早已取代了人工操作的繁瑣。
“陳暮村長，這邊請。”沈婉鈞的聲音打斷了他的思緒。
一輛蘇聯產的“伏爾加”轎車靜靜等候在停車場，車身蒙著薄薄一層塵土。
這是沈婉鈞利用自己在京城的人脈，提前聯係的接機車輛。