正是勞斯萊斯幻影的車鑰匙。
不得不說，
勞斯萊斯不愧是勞斯萊斯。
就這車鑰匙，都透露著“尊貴”兩個字。
確實牛逼，不服不行。
畢竟這可是一百多年的老車企了，底蘊深厚，名聲在外。
經久不衰，長盛不衰。
這足以說明一切。
能經得起一百多年時間的考驗，難道還不能說明問題？
彆的不說，
單單是一把專屬雨傘，都能擁有10萬的超高價值。
這你受得了嗎？
……
林北撫摸著手裡的車鑰匙，感受著質感，內心愈發火熱了。
立刻穿鞋出門，乘電梯下樓直接來到地下停車場。
林北原來的車位在C162。
這次贈送的車位是C262。
都在C區，距離不遠。
而且，勞斯萊斯幻影的氣場強大無比，停在車庫裡簡直有種鶴立雞群的感覺，非常顯眼。
所以林北剛下地庫沒走幾步，便一眼就看到了散發王者氣場的勞斯萊斯幻影。
黑色的車身。
光澤無敵。
車輪上的“R”也是無比吸睛。
林北立刻加快腳步走上前，來到車子旁邊。
隨著林北靠近。
勞斯萊斯幻影立刻如同王者蘇醒，車燈閃爍，引擎蓋上的小金人兒也是緩緩升起。
那勞斯萊斯標誌性的小金人兒，在地庫車燈的照耀下，反射著華貴光澤。
儘顯車主的尊貴身份。
說起這小金人兒，其實它正式的名稱叫“飛天女神”。
不但做工精美，價值連城，甚至高達幾十萬，而且還有著背後的故事以及深刻的含義。
勞斯萊斯飛天女神，又稱“歡慶女神”。
其背後有著豐富的背景故事和深刻的含義。
這個背景起源於一個愛情故事：
20世紀初，英國貴族約翰?沃爾特?愛德華?道格拉斯斯科特蒙塔古（JoterEdlasScottMontagu）與他的女秘書埃莉諾?索恩頓（EleanorThornton）相愛。蒙塔古出身名門，而索恩頓身世淒苦，曾在夜總會跳舞謀生，他們的愛情遭到了蒙塔古家族的強烈反對。
蒙塔古為了紀念他與索恩頓之間的愛情，委托英國著名畫家兼雕刻家查爾斯?賽克斯（CesSykes）設計一個車標。賽克斯以索恩頓為原型，最初設計出了一個穿著長袍的女性，手指輕觸嘴唇，象征著兩人之間不能言說的秘密愛情，這個雕像被稱為“私語”。
後來，賽克斯受到巴黎盧浮宮藝術品走廊的勝利女神雕像的啟發，同時為了表達對索恩頓的懷念和祝福，將雕像改為了如今的飛天女神形象，雙手像羽翼般向後伸展，仿佛在自由地飛翔。
1915年，蒙塔古和索恩頓同去埃及的輪船遭到德軍偷襲，索恩頓不幸遇難，蒙塔古則在海上漂流數日後獲救。他們的愛情故事以悲劇收場，但通過飛天女神車標永遠流傳了下來。
飛天女神最初是蒙塔古對索恩頓愛情的見證，代表著他們之間跨越階層、不顧世俗眼光的真摯愛情，也象征著愛情的堅貞不渝，即使麵對生死離彆，這份感情也依然永恒。
而到了現在，
這個“飛天女神”更多的，是優雅與高貴的體現，是速度與力量的寓意，是自由與勝利的象征，是品質精神的化身。
……
林北看著車引擎蓋上那身姿輕盈、體態優雅的飛天女神車標，說不牛逼那是假的。
其實，以林北的審美來看，倒也並不能看出這個精心設計的飛天女神車標有多麼多麼優雅，多麼多麼精美，也無法看穿它背後的深刻寓意。
但並不妨礙林北覺得它很牛逼。
畢竟……
錢擺在那兒，品牌擺在那兒。
一千三百四十五萬的豪車！
車標能不牛逼麼？
林北繞著車滿滿走。
手指輕輕地在勞斯萊斯幻影的車身上劃過。
這質感，這線條，這車型，這氣場！
一個字，牛逼！
兩個字，很牛逼！
三個字，非常牛逼！
而這輛如此之牛逼的車，現在正式屬於林北了。
林北深吸一口氣，拉開車門坐了進去。
“呼！”
林北長出一口氣。
踩下刹車，按下啟動鍵。
“嗡！”
車身微微抖動起來。
林北舔了舔嘴唇，掛擋，啟動。
開車！
……
彆看林北是第一次開勞斯萊斯幻影，而且也很年輕，拿證也沒幾年，但他可是跑網約車的。
雖然駕駛證拿了沒幾年，但開車經驗非常豐富，裡程都超過10萬公裡了。
妥妥的老司機。
因此開著這台對於林北來說非常陌生和新奇的勞斯萊斯幻影，依舊可以輕鬆駕馭。
上路之後，感受著V12發動機的澎湃動力，享受著路人驚豔羨慕的眼光——雖然林北在車裡開著車並不能注意到路人的反應，但這並不妨礙他做出這樣的幻想——這種感覺，簡直沒誰了。
“哦吼！”
林北拍著方向盤，心都飛了。
開車上路跑了半個小時，林北就發現跟之前不一樣的地方了。
在此之前，
林北是開出租車的，這開車上路，難免碰到傻逼。
真的是三百米一個小傻逼，五百米一個大傻逼。
如果你開車發現自己沒有遇到傻嗶，隻有兩種可能：
一種是，路上沒車。
另一種是，你就是彆人眼裡的傻逼。
反正林北幾乎是每天開車上路都能碰到無數個傻逼。
有龜速並排的，限速80的快速路，它們能開四五十，就跟好朋友一樣手拉手並排走，壓得後麵無數車快不起來，慢慢的，越往後麵，速度越慢，然後就會形成擁堵。
有不打燈突然變道，距離短，而且也不加速的，本來你在自己車道裡走得好好的，旁邊就會有傻逼突然變過來，你說你變道就變道唄，不打燈就不打燈唄，但你好歹看一眼後視鏡，彆人的車都快把你後視鏡占滿了，就這距離也敢變道？而且變道還舍不得提速，更有甚者甚至踩刹車變道，絲毫不考慮後車……
還有加塞的，彆人都好好排隊，就它能耐就它精明，非得從旁邊超到前麵，然後找機會加塞，結果呢，還把旁邊車道給堵了，而且通常這種補藥碧蓮的傻逼，你按喇叭都沒用，把喇叭摁爛，他都不帶動彈的，就一門心思要加塞進去……
除此之外，
彎道跨黃實線借道超車的……
遇到擁堵就逆行結果把對向車道給堵了的……
高速錯過匝道直接橫跨三條車道下高速甚至倒車下高速的……
高速出入口蹭ETC的……
開車不走自己車道非得壓著線的……
諸如此類，數不勝數。
所以說，開車真的是一個非常折磨人的事兒，有時候真不能怪駕駛員路怒，實在是碰到傻嗶太多了，脾氣再好的人，也經不起這麼折騰。
林北自問不算脾氣爆的，但也經常被路上的一些傻逼司機氣得爆粗口。
可今天，
他卻有不一樣的感受。
開車半個多小時了，竟然連一個傻嗶都沒碰到。
自己平穩開車，沒有人敢不打燈突然近距離變道過來，更加沒遇到踩著刹車往自己前麵變道的。
就連後車的跟車距離都拉遠了許多，沒有那種傻逼嗬嗬的人跟車跟得特彆近。
而且遇到擁堵路段或者經過行駛緩慢路段的時候，也沒人往林北前麵變道了，哪怕林北前麵空著六七米的距離。
林北排隊下匝道的時候，以前經常能碰到有車從左邊開到前麵去，等著往下匝道的車隊裡加塞，林北就被加塞過好幾次。
但今天，沒人加塞了。
至少沒人敢在他前麵加塞。
嘿，你彆說，你還真彆說。
當林北的座駕從10萬的出租車換成了1000萬的勞斯萊斯幻影“天魄”典藏版之後，遇到的司機都變得有素質了起來。
你就說諷刺不諷刺吧。