經過6年的職業生涯，從試用期的管護照上三班，到後來的拿報紙送信，再到管宿舍，搬家俱，做軟件，去讀北大青鳥的軟件工程師，去美聯讀英語，和不同的人接觸，個不同的領導接觸，終於進入空姐部的運行部門。
一路走來，沒有送過禮，沒有吃過飯，沒有幫領導背過鍋，沒有花時間為領導消費。基本沒有無謂的支出。也認識了很多很厲害的人。為日後積累了經驗，我認為認識厲害的人不是為了日後鋪平道路，而是為了近距離觀察他們的特點，研究共性，陪伴成長，自我學習，人就是最好的教科書，彆人踏過的坑，彆人受過的罪，彆人努力的過程，彆人思想動態，難過時如何走出困境，彆人收獲的成果。都是最好的經驗，讀人和讀書差不多，哈哈
職場有點像城市裡的公路，有交通規則，有紅綠燈，有出口，有入口，有十字路口。每個司機都知道自己的目的地，車子性能，但不知道彆的司機的想法，但轉向燈，刹車燈可以給彆人信號，至於你看不看的見就是你的問題了。每個人都懂交通規則，每個人都趕時間，在這個無序但又有序的世界，每個人都高效的到達自己的目的地。然後明天再來一次，不同的人，不同的司機，不同的天氣，不同的路況。
在路上撞車怎麼辦，在路上拋錨怎麼辦，一切都是機遇，一切都有陷阱，靠運氣，靠能力，靠關係。最後也有人靠自己，那就是我，但也不算是完全靠自己。就像小宇借錢時說的，眾人拾柴火焰高，但人家為什麼要給你拾柴，是自己的柴多，還是情懷。
其實就是互利，小的互利，大的互利，每個人都在投資，隻是投資的方向不同，隻有讓很多人都投你那麼一點點，你就可以火焰高了。
很多人喜歡有大量柴火的人，就是所謂貴人，但貴人的垂青可遇不可得，而且還有很多弊端，就是強綁定，一榮俱榮，一損俱損，其實是個很危險的操作。所以找貴人要去了解他的背景，他的行為習慣，他的價值觀，這是一件很困難的事。就像諸葛亮投奔劉備其實是個不好的貴人。一輩子辛苦賣命，最後年紀輕輕就累死，也算是悲情英雄。司馬懿投奔曹操，一輩子榮華富貴，還成了開國功臣，四朝元老，最後還自己當了開國皇帝，這就是區彆。
上了賊船保命就不錯了，一輩子擔驚受怕，考慮的不是風光無限，而是一旦東窗事發，牢底坐穿。就像胡總，胖經理的老公等。
在投投名狀的時候，一定要考驗，觀察，即使最終決定也要弱綁定，一切以法律為底線，正義為出發點，畢竟你所掌握的資源不是你自己的，不是你錢包裡的錢。就像法官要公正，權力不是你的，老板對自己的錢才可以為所欲為，因為錢和公司是自己的。
哈哈
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