“索菲婭，鋼鐵城現在怎麼樣了？”
“肖總，現在已經主樓建了98層啦！”
“主體結構今年可以完成。”
“預計明年5月可以裝修完成。”索菲婭繼續補充道。
“這麼快？”肖總微微皺眉，有些疑惑。
“肖總，看上去已經非常快了。”索菲婭理解地笑了笑。
“因為我們沒經驗，所以其實並不快。”
索菲婭頓了頓，接著說道：“肖總，其實從現有的技術角度來說，並不快！”、
“因為在現在的建築技術發展下，是完全可以達到這個速度的。”
“我們這座鋼鐵城主體是鋼鐵，這就為快速搭建提供了很大便利。”
“嗯，這個我知道，鋼結構確實有很多優勢。”
“鋼結構的構件大多可以在工廠提前預製生產。”
“我們伯利恒鋼鐵相同的標準構件源源不斷地被生產出來。”
“先進的設備確保了構件的尺寸精度可以達到毫米級彆，質量穩定性極高。”
“這就好比是為建築的每一個‘零件’都貼上了精準的標簽，保證了它們在組裝時的完美契合。”
“工人會因為隨著拚相同的東西，會越拚越快。”
這時，趙宏也加入了討論：“沒錯，肖總。”
“而且將這些預製好的超大鋼鐵構件運到施工現場後，直接進行組裝就行。”
趙宏接過話茬，雙手比劃著組裝的過程。
“整個過程就像是搭積木一樣簡單而高效。”
“工人隻需按照預先設計好的圖紙，將各個構件準確地對接起來，再用焊接和螺栓連接固定就行。”
“這種連接方式操作相對簡單，施工人員很容易掌握，而且施工過程受天氣等因素的影響較小。”
“不像混凝土施工那樣，在低溫、雨雪等惡劣天氣下需要采取特殊的防護措施或暫停施工。”
“混凝土要乾了才能建下一層，否則就非常不安全。”
“而且一塊磚的尺寸很小，至少1000塊才能抵上一塊鋼結構。”
“嗯，確實”肖愛國點點頭。
“而且在施工材料的運輸方麵也有了很大的進步。”
“就拿和我們一樣是鋼鐵結構的帝國大廈當年的建設對比來說吧。”
1930年，帝國大廈動工的時候。
當時的建築材料運輸方式主要依靠吊車裝卡車，花幾小時拉到工地，再用吊車卸車”
“最後用重機裝好，整個過程要幾天繁瑣而緩慢。”
“而現在，我們在伯利恒鋼鐵廠完成統一的籌造後，直接用直升機直線160公裡）拉去現場安裝。”
“現在我們的直升機可以一次吊拉12.5噸聯蘇的米26可以吊20噸）。
隻要是標準件，都能用直升機直接吊過去。”
“現在從生產出來，到裝在建築上，平均隻需4個小時。”
“而以前要35天。速度何止提高了10倍。”
反而在主體結構完成後。
裝修需要花不少時間。
還有，我們建得這麼快，也和4月份我們的積木大賽有關係。
“積木大賽有關？”肖總有些好奇。
“沒錯，肖總。”
“我們鋼鐵城的主要材料是大型統一的材料，這些材料是可以像積木一樣拚的。“