第二天肖愛國等到下海。
他要見一個非常重要的大神。
“馬老，您好。”
“我知道你。”
“你對我們國家的好幾個行業促進極大。”
和肖愛國交談的人叫馬風山，是新中國第一代大中型飛機總設計師和技術開拓者。
1952年，馬風山提前畢業投身航空工業，30歲時出任轟6飛機主管設計師，後又擔任運8飛機技術總負責人。
1970年，他全麵領導新中國第一型大型客機運石的設計，經過十年攻關，實現了中國大型客機的集群性、體係性關鍵技術突破，使中國客機研製進入噴氣時代。
1984年，馬風山擔任編委會主任，組織編製了中國第一部民用飛機適航標準。
他為種花家航空事業做出了卓越貢獻，1986年被批準為有國家級突出貢獻的科技專家，2019年被授予“最美奮鬥者”榮譽稱號。
可以說沒他，種花家的大飛機會落後世界30年。
可惜他是被沈途打敗了。或說是整個種花家打敗了真實曆史）。
沈途當時是……省略1000字，否則過不了審核）
“您老研究的大飛機，我是極為佩服的。”
馬風山苦笑道：“現在不但生產線被拆了，連零件都被破壞掉了。”
“他們覺得國外的東西好。”
“可我們運10是和他們同時上馬的。”
“我們比他們先進。”
“但我們卻被他們打敗了。”
種花家希望通過與麥道合作實現“以市場換技術汽車、相紙等等無一成功）”，但實際情況是，麥道公司僅向種花家轉讓了組裝生產技術，核心技術如飛機設計、先進材料研發、關鍵零部件製造等並未轉移。
種花家投入大量資金和資源，卻隻獲得了低附加值的組裝能力，無法建立完整的航空產業鏈。
而且麥道公司進入種花家市場，利用其品牌和技術優勢，迅速占據了種花家民航客機的大部分市場份額。
種花家國內航空公司更傾向於購買國外成熟的飛機百度百科之前說是沈某收了800萬美元,故意不采購國產飛機。現在的百度百科已經改了），導致國產飛機市場空間被擠壓，產業發展受到抑製。
“馬老，我有一個想法。”
“我在巴西收購一家航空公司。”
“你吸收國外的技術。”
“來研發我們國家的大飛機。”
“為我們國家培養人才。”
“我之前收購了平果電腦，半導體，都是用收購國外的公司。”
“吸收技術之後，再來發展我們國家的相關行業。”
“這台式機、半導體、軟件，現在都已經是世界領先了。”
““我知道。”
“你的這模式非常可行。”
“但是，，，
“既然種花家的民航不采購我們的大飛機。
“我們就在國外賣！”
“而且我有錢，”
“非常有錢。”
“你們運10當時僅差3000萬人民幣就下馬了。”
“我可以拿一百倍來研發。”
“我不信在技術和資金堆積下，花20年時間還做不成這件事。”
“整個團隊你來做負責人，招什麼人，你來定。”
“往哪個方向研發，你來定！”
“想要什麼技術，我來可以買！”
“我們可以花10年時間來逐步建立完整的配套工廠。”
“還可以建立自己航空發動機工廠。”
“但需要有一個人來帶隊，您願意為我們國家的航空事業再拚一把嗎？”
……
馬老的心裡的大石一下子落地了，也被肖愛另帶動了。
其實最主要是肖愛國的名聲極好。
他說出來的話，可信程度極高。
“我就陪你一起拚一把。”
“我不用你拚。”
“你先好好養好身子。”
肖愛國知道曆史上馬老明年就要去世了。