處理完衛生所的事，肖愛國和幾人來到庫布其沙漠的杭錦旗地名）。
“當他們來到杭錦旗的時候，這裡忙忙碌碌。”
“肖總，這些火車在上海港卸船裝火車後，直接拉過來。”
“在這裡就可以離開火車軌道，開進我們卸貨平台進行吊裝。”
“每輛火車有40節，一次可以運輸5000噸。”
“當青儲玉米運到這裡的卸貨平台。”
“我們的卸貨平台，同時有40輛吊車把剛開到平台的火車用吊車把玉儲玉米吊下來。”
“裝青儲玉米的鐵框是統一定製的，有適合吊車的掛鉤。”
“卸下火車後，吊車直接把它吊放在卡車上。”
“所以效率極高。”
“從火車到站，到卸載完成，現在熟練工人操作，隻需10分鐘。”
“但因為鐵路還要運彆的物資。”
“因為線路改造，我們每天隻有12個小時在運輸，每個小時有8列火車在運輸。”
“一天隻能運輸48萬噸。”
“我們1億噸的青儲玉米難度比較大。”
“等到火車的複線單線是來都是用同一條軌道）開通。”
“光是因為變複線，運力可以提高3倍。”
“現在的包蘭鐵路1954年10月開工，1958年8月正式通車。”
“它東起內蒙古包頭，穿越騰格裡沙漠和鄂爾多斯沙漠，毗鄰庫布其沙漠、毛烏素沙地和烏蘭布赫沙漠，全長990k，其中140k的路段穿越了騰格裡沙漠。”
“運行的效率不高。”
“現在鐵路局在正在加緊對鐵車和火車頭升級。”
“到明年，一輛火車可以由之前的40節提高到80節火車頭也是有功率限製的，多了推不動。但像詹天佑那樣前車頭車尾都裝火車頭也是可行的）。”
“單輛火車的運輸能力將由5000噸，提高到1萬噸。”
“到時候，一天可以運輸500萬噸裝車好之後再上軌道，如果隻是在軌道裝車效率能有百分之一就不錯了）。”
“年運輸量可以達10億噸。”
“而且過兩年，等人造河開通，我們的運輸將不再成為困擾我們的問題。”
“對了，馬部長，人造河進展怎麼樣了？”
“雅魯藏布江到塔克拉瑪乾這一段建得差不多了。”
“現在是修大壩和電站。”
“加上這一段人造河是暫時不通航的。無人區，沒必要通航)”
要求不高，所以建得比較快。
肖愛國也是被驚了一下。
“怎麼這麼快。”
其實世界上最長的運河是在種花家。
全長一千九百多公裡，而且是在幾百年前修建的。
那時可沒有機械。
可見修運河的難度其實並不大。
“因為這一截大部分是無人區。”
“不涉及搬遷等。”
“而且有些地方根本不需要大改造。”
“隻要把樹、大石頭清理。”
“然後在分叉口建好大壩進行堵截就可以了。”
“而且河道會每年清理一次，逐步把河道拓展不用加深）”
“現在是塔克拉瑪乾沙漠到入海口這一段修得比較慢。”
“因為基本上全部要重新開挖和澆灌水泥。”
“如果不澆灌水泥會發生滲漏。”
“不過好在，基本可以使用推土機、挖掘機來挖。”
“效率比人工強多了。”
“這一段是屬於運河了。”
“開挖的時候會有大量的土。”
“我們是把它覆蓋在沙漠沙土上。”
“庫布其沙漠還好，因為有水，基本上不會被風吹走。”
“但塔克拉瑪乾的就不行，這些土很容易被吹走。”
“不過等通水之後就能留住這些土了。”