旁邊的陳部長適時開口：“王司長，肖國王的誠意擺在這兒了。”
“福馬的技術，全球領先，能讓大華國的電動汽車產業少走十年彎路。”
“而且，電動大巴鋪開後，對改善城市環境、降低民眾出行成本都是好事，民生工程，耽誤不得。”
王司長沉默片刻，猛地站起身：“好！我現在就回去彙報！肖國王，您等我消息，最多三天，一定給您答複！”
看著他匆匆離去的背影，劉小莉笑道：“這王司長倒是個急性子。不過話說回來，真要是拿下大華國的汽車站市場，福馬電動車就真成全球第一了。”
“還不夠。”肖愛國搖頭，“汽車站隻是個起點。等他們嘗到甜頭，就會明白，電動車不隻是省錢，更是未來的趨勢。
其實建運河的時候我都有考慮了。
青藏高原落差大。
是修建水電站的極好天然地方現在也修了電站，但數量極少）。
稍有點遠見都會修。
“索菲婭，讓技術部準備一下，把電動大巴的快充技術再升級，爭取半小時充到80電量，適應長途汽車站的周轉需求。”
索菲婭點頭：“明白。對了，小伊伊王國那邊回話了，首批200噸原油已經在裝船，3g牌照的事也敲定了，他們願意開放兩個城市的試點。”
“很好。”肖愛國站起身，“等大華國這邊定了，咱們就去看看第一輛電動大巴在汽車站投用的場景。我要讓所有人都知道，燃油車的時代，該結束了。”
三天後，王司長果然帶來了好消息——大華國同意了肖愛國的條件，不僅批準福馬控股51的合資公司，還開放了五個省會城市的乘用車市場試點。
但僅限電動汽車。
5000輛電動大巴的合同當天就簽了字，首批100輛將在一周後送達華京市汽車總站，作為示範運營。
同時在內地五個城市修建5個工廠。
不過這5個工廠要最少10個月才能建成了。
三個月後，四九城汽車總站。
清晨的陽光剛爬上候車大廳的玻璃幕牆，肖愛國就帶著劉小莉、索菲婭和陳部長出現在了停車場。
遠遠望去，100輛嶄新的電動大巴整齊地停在專用充電樁旁，銀白色的車身印著“福馬電動”的藍色ogo，和旁邊冒著黑煙的燃油大巴形成了鮮明對比。
“這外觀真漂亮！”劉小莉走近一輛大巴，伸手摸了摸車身。
“比傳統大巴看著更流暢，也更乾淨。”
司機老張正圍著新車打轉，手裡拿著說明書翻來覆去地看。
他開了二十年長途大巴，還是頭一次見不用加油的車。
看到車站站長和肖愛國一行人過來，他連忙迎上來，搓著手笑道：“站長，這新車……真能跑300公裡？充一次電要多久啊？”
“張師傅，您試試就知道了。”站長示意他上車
“快充半小時能跑200公裡，慢充一夜能滿電。”
“而且噪音小，起步穩，您開著肯定舒服。”
老張半信半疑地拉開車門，坐進駕駛座。
和燃油車布滿按鈕的操作台不同，電動大巴的駕駛艙簡潔了不少，一個顯示屏取代了傳統儀表盤，上麵清晰地顯示著電量、續航裡程和充電狀態。
他按了一下啟動鍵，車子沒有發出任何轟鳴，隻有輕微的電流聲，儀表盤瞬間亮起。