人們總是說，要不忘初心。
說是容易，但要做到何其難也。
金錢、地位、榮譽……這些都是人生道路中的一個個誘惑。
很少有人能夠抗拒掉這些。
不管是冠場還是企業、高校，都有一些默認的規則，若是你拒絕與他們同流合汙，反倒會被排擠出去。
就好比當年11g和饒教授同一年評選院士，兩人實力完全沒問題，卻因為一些原因被刷下來了，並被告知等下一屆就就能評上。
前者選擇了隱忍，後者直接怒懟中科院，並揭露科學院院士評選的黑幕，導致饒教授終生與中科院無緣。
趙永教授無疑是前者。
隻是此刻的他，有些幡然醒悟。
自己的求學的初心是什麼？
為中華之崛起而讀書！
他生於1960年，那個年代，正是中國最艱難的一個時期。
吃不飽飯不是一個罕見的現象，而是一個常態。
在度過嗡嗡嗡那十年後，趙永參加高考，很幸運的一次就考上了。
進入大學之後，趙永不敢鬆懈。
作為最早幾批的中國大學生，每一個學生對國家來說都是寶。
他們身上肩負著國家富強的希望，他們又如何敢鬆懈？
可是，自己怎麼變成現在這個樣子了……
趙永教授臉上滾燙地厲害，他左右張望了下，確定沒人注意自己後，暗暗鬆了口氣。
隨後想起自己還在飛機上，而目的地是鷺島後，頓起悔意。
“既然光華的超級高鐵項目得到了祁老的認可，那想必對方的研究已經有一定的突破了。”趙永喃喃說道。
之前好幾次他想以真空超級高鐵申請國家重大科研計劃，但每次專家研討會都遭到祁老的強烈反對，認為時機不到，現在搞隻會消耗國力。
當時趙永一肚子火氣，隻覺得是被祁老針對了。
而那位祁老，是共和國的功勳，一輩子投身在中國鐵路建設中，兩袖清風，從不撈錢，到現在還是住在當年單位分配的兩居室裡。
倒不是沒錢，國家對這種功勳從來不會吝嗇。
可無論國家獎勵給祁老多少錢，都被祁老捐出去了。
祁老隻說一句，他對現在的生活已經很滿意了，有人比他更需要這筆錢。
這樣品德高尚的人，在共和國曆史中湧現不少，比如當年的守常先生，如今的袁爺爺。
“祁老，難道現在時機到了嗎？”趙永苦澀一笑，心裡真不是滋味。
自己研究了12年的超級高鐵都被得到祁老的認可，而光華的那位……
真是人比人，氣死人。
不過想到那位可是一手折騰出光子屏、光芯的人物，弄出超級高鐵好像也能理解。
畢竟對方在麻省理工學院，四年修到了四個博士學位，這樣的一個罕見的天才，有任何突破都能理解。
畢竟在過去的曆史裡，麻省理工學院也沒有哪位能夠取得這樣的成績。
哦，如果不把托尼·史塔克算進去的話。
趙永坐在位置，看看手表，渾身不自在。
眼瞅著距離鷺島就差一小時到了，這也不能中途下飛機，可如何是好……
上門找對方理論？
那不是自取其辱嗎！
想著想著，趙永唉聲歎氣起來，臉上發愁得很。
“這下丟臉可丟大了。”
與此同時。
七點檔的新聞節目報道後，各大官媒也發力，一時間超級高鐵的熱度直接空降微博、知乎雙熱搜第一。
甚至微博熱搜榜前五有三個超級高鐵話題。
1、 超級高鐵立項
2、時速高達4000/每小時的超級高鐵即將來臨
5、光華大學究竟藏著多少黑科技
網友一天天的，都被光華大學隔三差五震驚都震麻了。
“不是，我記得光華大學現在不是在攻克MR智能眼鏡、鋰空氣電池嗎？這個超級高鐵怎麼看也不搭嘎啊，這是越界搞事情？”
“光華大學牛批！（不知道喊了多少遍，都喊累了）”
“我和我的小夥伴們都驚呆了，時速四千公裡？？？那還做個瘠薄的飛機啊，直接坐這個超級高鐵得了！”
“等等，真空環境中怎麼呼吸啊？”
“樓上傻叉嗎？超級高鐵都能實現了，你還擔心不能呼吸？大不了人手一個氧氣罐好了。（手動滑稽）”
“氧氣罐？666，小小的評論區竟然驚現兩位臥龍鳳雛，你們都能想到的問題，專家們想不到？”
“話說建這個超級高鐵的話，真空管道成本造價應該不低吧？其實要我說，真空超級高鐵最佳建設環境是月球、火星，直接開啟星際移民時代好了！（邪眼笑）”
“月球都出來了，我看你是真想上天了……”
“不是吧不是吧，你們還真的相信了？用腳都想我都覺得是假的！我覺得光華大學的這個陳灝就是美國的馬斯克，超級大忽悠一個！建設真空超級高鐵？還不如核彈炸掉喜馬拉雅山，引印度洋暖空氣把塔克拉瑪乾沙漠變森林靠譜！”
評論區褒貶不一，對於光華大學的超級高鐵項目質疑的聲音不少，畢竟這太驚悚了。
&n/小時的高鐵跨越到4000公裡/小時，跨度太大了，哪怕是初期階段的1500公裡每小時也很驚人。
尤其是其中涉及到的真空管道技術，到現在依舊不太成熟。
……
美國，紐約。
就在中國進入深夜的時刻，紐約還是早晨。
上班的上班，上學的上學，一切都跟往常沒什麼區彆，直到一則消息從大洋彼岸傳過來後，驚起一片喧嘩。
美國網民更是“激動”異常，化身鍵盤俠一頓輸出。