“這我就實在難以相信咯，因為已經脫離特異功能的範疇而向著神話的方向發展了。”
“的確，能夠掌握這種技能且到達這個境界的人，肯定早已不是凡胎，那就是神，並且是代表了某種極致的大神。”
“什麼叫‘某種極致’？”
“我也不知道，那個高手的原話便是這麼說的，我猜是一種類似‘概念神’的存在吧，處於這個概念裡的事物，都能留為己用。”
“這樣的話的確是這個厲害，但我怕是沒機會見識了。”
“那可未必。”
盧珊珊說完這四個字頓了一下話鋒一轉道：
“你看看還有什麼需要調整的，咱們也該出發了。”
這邊聞言心說我還準備個啥？都等了那麼老半天說了這麼多話了怎麼才要出發？不過等看到“夜巡者”的狀態時忽的就明白了，此時他正戴著那個叫“快鏈”的設備，後者外形和早期的大型vr眼鏡很像，是將一個很大很厚的環形物體套在頭上，而旁邊有十幾個技術人員正在忙前忙後，估計剛剛他在和這玩意做諸如調試一類的工作，現在調完了，可以用了。
隨後與大部隊集結在一起，並向著停機坪走去。
項驁開始以為就是山洞外麵那個簡易的，還在腹誹100多人如果靠這種一次隻能起降一架的小場地運轉，要來回跑幾趟才能到時卻發現根本不去那裡，而是朝著反方向走，在更下一個空間裡，看到了一座位於地下的機庫，規模談不上太大，有點類似航母裡那種寸土寸金將空間利用到無以複加的感覺，然後一共8架直升機整整齊齊的以4對4的方式麵對麵而停。
其中有兩架是武裝型號，正是之前提到的米24p，另外六架就全是運輸型了，打眼一看，無一例外均是s70，即“黑鷹”的民用型號。
每一架最多能帶14名全副武裝的士兵，6架一起上，再加上米24p攜帶的，正好能將眼下相當於一個連的兵力全部投送過去。
至於為什麼米24p作為專用武裝直升機還在機腹內預留了較大空間承擔簡易運輸任務，兼職“載貨拉人”，則主要是由於前蘇聯早期的武裝運輸一體化思路有關，想讓一種型號的直升機即能投送步兵落地作戰還能發揮機載武器的火力摧毀目標、掩護行動。
雖然後來這種思路被放棄，但相比於其它專用重型武直自帶的“空中坦克”綽號，米24係列的卻是“空中步兵戰車”，並且名副其實。
不過以蘇製武器傻大黑粗的傳統還有“樣樣通樣樣鬆”的規律，導致乘坐體驗並不好，擁擠而悶熱，身材高大的人在裡麵連身子都挺不直。
如果能忍一忍的話，倒也可以硬塞進去10人，看起來和s70差距不大，但舒適性卻會差太多，且不能長距離飛行，不然裡麵的“乘客”受不了。
因此在登機的時候，項驁想都沒想就找了一架s70去坐，完全不考慮距離自己更近的米24p。
和他一起坐進來的盧珊珊笑道：
“對它這麼不感冒嗎？我還以為你這樣的猛男會喜歡這種高大威風，滿身火力的重型武器了。”
“對於直升機來說，高大威風可不是什麼優點，容易因為笨重而被高炮、近程防空導彈當靶子打。
當然，如果把這些用在了提高裝甲攜帶量和載彈量上那當我沒說，不過米24p可沒做到這點。
另外就它肚子裡的那點空間，我這個塊頭進去恐怕得蹲著，我可不想到該機降的時候腿卻麻了。
還有，‘滿身火力’在你們對它改進之前，其實是一種無奈的堆砌，因為機載係統的低效導致武器低效，質量上不去就隻能湊數量了。”項驁道。
“的確，同時期的蘇製武器在指標上總是看著十分駭人，明顯超過美製武器但在實戰時又不好使，經常中看不中用，不然我們也不能費這麼大勁改造它倆了。”
“應該說如果你們能買得到‘阿帕奇’，肯定不會選米24。”
盧珊珊對這個說法不置可否；而直升機機隊開始順著另一側打開的通道大門向外滑行，一直滑到一個露天的、比山洞前那個停機坪麵積大很多倍的所在後紛紛將發動機推至滿功率，然後按順序先後起飛。
等編隊飛行了大約20分鐘後便抵達了任務空域。
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