隻見服務站再不是木樁油布草棚，而是推倒重建。
紅磚蓋的服務站舍三間，站舍外立一木柱，木柱上懸掛嶄新的站招，上書：楊家莊車站。
站舍外仍延伸出幾個涼棚，涼棚柱子上掛有警鈴。
棚下有土灶、鍋爐、飲茶、方桌、凳椅。
服務站後麵新增幾間馬廄，用木柵欄圍了馬圈。
馬圈旁邊有六個車夫，拉著六個大家從未見過的四輪馬車！
對比中西方的出行、運輸工具，會有很大不同之處。
西方不流行用轎子，東方則幾乎是沒有四輪畜車，是中國工匠做不出來嗎？
不是，原因有二：
其一：道路質量差。官道多有車轍，路麵沒有固化，四輪馬車不好轉向，對四輪馬車普及起著決定性作用。
其二：歐洲牧場多。馬匹價格比明清便宜，決定了明清馬車昂貴，平民無法普及。
公交馬車由兩匹馬拉動，底座皆用空心鑄鐵，四個輪子，有兩條平行的車軸線，前軸後軸用鐵柱連接，連接處插入鐵釘，可以轉向。
底座上是鐵柱支撐的油布棚，四麵裝有木質窗戶，窗戶安裝的有玻璃。
整個馬車有兩排條凳，用布縫裹，麵對麵可坐，一共能容八人。
由保戶堂出圖紙，向板車廠采買定製而成。
一個馬車造價不菲。
泥人張向身邊一名保戶堂乾事打聽：“叨擾，坐這馬車一定很貴吧？”
這乾事見幾人風塵仆仆，外來的縣民，得意道：“你們是偃師的吧？下次來，你們直接在黑石關花兩文錢坐馬車，就能到這裡，再不用徒步走這麼遠。”
泥人張幾個商販互視，震驚道：“兩文錢！這馬車一看就是高官豪紳才能坐的！”
乾事可笑道：“老百姓就坐不得？”
雕木商販汪餘慶驚道：“兩文錢能坐這麼遠？”
這乾事介紹道：“這就是周會長規劃的兩縱一橫，你們坐的就是一橫，從黑石關村一路向東直達周家溝，名字叫衛民路，又稱2號線。”
汪餘慶驚道：“這得有三十多裡地，就花兩文錢？”
乾事道：“就花兩文錢，就能從黑石關直達周家溝。”
幾人互視，本來震驚的顏色黯淡下來，心生嫉妒，眼見這鞏縣的村民日子好起來，而緊鄰的偃師，日子卻越來越難過，家裡婦女織的布都賣不出去了！
垂頭喪氣去棚舍裡喝茶水去了。
任莊會長趙良棟眼前一亮，不住的讚道：“不錯，不錯，咱們這服務站又和往日大有改進，更詳儘周全了。”
韓好生喊道：“各路馬車，開始上路！”
原本雇傭的六個馬夫，早已準備妥當，在馬圈旁等待。
聽到掌櫃號令，馬鞭一甩。
“啪~~”