時間到了下午四點，“向陽紅10”號船已經與恐怖的風暴戰鬥了快二十個小時。
駕駛室裡的船員們都已經出現了“體力不支”的情況，但玻璃窗外的狂風依然沒有一絲減弱，就像一堵牆般擠壓著船體，試圖將其推掇到波浪的深淵。
船身左右搖擺的角度早就超過了30°的警戒線，每一次巨浪的衝擊都會在艙室裡引發“地震”，把桌椅設備和生活用品弄得七零八落。
如果這種情況再繼續下去，可能幾分鐘，甚至幾秒鐘後，大船就會徹底傾覆，然後被自身數千噸的重量拖進海底。
“右進二——，左退——，左滿舵——！”
千鈞一發之際，張向晚終於做出了抉擇，一聲石破天驚的指令響徹整個駕駛室。
此時此刻一套完整的戰鬥方案已經在他的腦海中形成，這位和大海廝殺了一輩子的“老船長”要開始反擊了。
兩台主機的轉速瞬間就被提到了最大，澎湃的動力驅使著“向陽紅10”號船如利劍般直插麵前的海浪。
“砰！砰！砰！”
風暴似乎也發現了張向晚的意圖，它開始調動更多的浪濤形成包圍圈，一股不按常理出牌的暗流從後方發動了偷襲，竟是刹那間將船尾整個托出了水麵。
山崩地裂般的巨響從輪機艙發出，隨後全船的隊員們都感覺到了類似失重的感覺，但很快又被重重地摔倒在地。
螺旋槳裸露在空中，瘋狂旋轉下發出刺耳的噪音，船頭朝下埋入深黑色的大海，遲遲無法掙脫。
“打空車了！”
“船舵失靈了，無法控製航向！”
“輪機艙報告，主機超負荷，正在重啟！”
一條條壞消息從四麵八方傳來，但張向晚卻像完全沒有聽見一樣，他矗立在駕駛台前，宛若能夠平息任何狂風巨浪的定海神針。
“右四——，左退——，左——！”
船身緩緩向左，輪機艙裡的船員們則在張向晚的命令下用幾十雙手合力校正船位。
他們都穿著單衣和短褲，但還是被汗水打濕了全身，外麵是冰天雪地的南極，艙室內的溫度卻直逼60℃。
“向陽紅10”號船被這左右不同的動力所驅使，艱難地從浪湧的圍攻中掙脫出來，它喘息著壓在巨浪身上，從浪濤中鑽出船頭，又把翹起的船尾埋入水中。
“報告航向……”
駕駛室裡爆發出一陣歡呼，但張向晚卻依然保持著平靜，因為他知道戰鬥還遠遠沒有結束。
“航向345度……”
得到信息的張向晚的雙眼突然爆發出一道精光，他終於等到了那個發動總攻的契機。
“右車進二——，左車停——，左滿舵——！”
這時的風向是310度，隻要船首與風向保持一定角度順風而行，不但能節約大船的動力輸出，同時還能最大程度避免與海浪正麵抗衡。
這是能夠戰勝風暴的最佳方案，也是“向陽紅10”號船的唯一機會。
駕駛室裡來到了決戰時刻，而在船尾也有一群隊員正在以命相搏。
“楊明，再檢查一遍安全繩，待會聽我指揮，不要胡來。”
汪海洋是“向陽紅10”號船的政委，剛才他在船尾巡邏警戒的時候發現了一處重大安全隱患，後甲板上的纜繩被海浪攪成了一團亂麻，一端在船上，另一端則是從船舷深入海中。
沉重的繩子互相糾纏，就像“船錨”般不斷拉扯著船體，如果遇到極端情況，很容易成為壓死“向陽紅10”號船的最後一根稻草。