雖然聽起來怪怪的，但確實是大人們還有要聊的，他倆在那裡有點耽誤事了。
話說這種時候就不要再叫他們出來吃飯了，欲言又止的。
在學校的日子過得就很快了，寧川雖然人在江城，但跟國防科大做的項目還在，他該忙還是得忙的。
尤其是他耽誤了這麼久，甚至有點追不上項目組的進度了。
很快就到了競價磋商這天。
寧川可比各響應方來得早。
三樓有個大的會議教室，裝滿人能裝兩百號人，但他們一般不這麼擠擠攘攘的用。
今天磋商來的人多，在寧川印象中有新技術整車生產能力的不能有這麼多企業啊。
結果一統計符合資格的車企140多家，集團企業整合計算也有百餘家，今天來參與競價的有三十多家。
這什麼工業克蘇魯，都哪裡冒出來的。
其實仔細想想，雖然大家都很積極，技術有價值他們也知道，但這東西能賺錢嗎，誰也說不準。
畢竟鳴洲給的單一授權是五年，五年後他們要收回再進行公開授權。
先不說這五年內會不會有什麼新技術迎風趕上，就說沒有，他們這個新產品在國內的接受度又會是多高。
假設這段日子大家接受度良好，銷量不錯，平均每年賣出三萬輛。
可汽車的單車利潤不高，奔馳才單車不足五萬的利潤。
他們就按兩萬利來算，五年總共30億，這部分錢還要投部分到充電樁的建設中。
再加上拆掉原來生產線的影響，這新能源車能不能賺到錢完全是個問題。
如果聰明的應該從算明白這問題的一刻就知道鳴洲早就不想要這個燙手山芋了，畢竟他們沒有整車生產資質。
但大家還是都來了，三汽一長安，該在的都在了。
李雲皓演到今天這個地步，下不下樓來湊熱鬨已經不重要了。
小小幾億項目，灑灑水，還用得著我們李總親自下來嗎。
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開玩笑，他下來的話怕惹麻煩，所以乾脆就在樓上待著了。
東豐，也就是外號二汽的黃總不是也沒來。
不過寧川下來了，他跟著市場部的同事一起給來的人發水發吃的，今天這麼多人還是三輪報價，估計大家要在這會議室等一天了。
寧川挎著個小筐順著階梯一路發。
發到第五個的時候被攔下來了。
“謝謝，您好我問一下，我二三輪報價跟一輪同價還用等嗎？”
寧川：……
咋？看他長得像個明白人嗎？
“我是實習生，您等一下，我給您問一下。”
寧川不清楚這件事，所以他小筐一扔，撒開了腿去知道的人。
沒一會兒就抓了一個市場的拎過來了。
“您是哪家公司我記錄一下。”
對方說了是哪家公司，然後就走了，走到門口看著乖乖坐在門口的寧川還跟他笑了一下。
有這一個帶頭，陸陸續續又走了很多，差不多七八家吧，就這麼走了。
寧川有些失望地撇撇嘴，湊腦袋到他家負責開標的員工耳邊小小聲道：“他們這是放棄了嗎？”
市場的姐姐抬眼看了看在座的其他企業代表，沒說話，隻是點了點頭。
好吧，隻是感覺被嫌棄了。
寧川從鳴洲開業後好久沒這麼在鳴洲的事情上費過心思了。
主要是真宮鬥啊，彎彎繞繞太多了。
在商場這個叢林法則中，寧川那點心眼子隻夠給彆人送菜的。
他家不光是有這麼聰明的人，居然還有兩個，實在是過分。
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