傑尼斯沒有等來張啟明的回答，首先等來的是會議室捷豹眾高層的指責。
“傑尼斯，你知道你在說什麼嗎？
我們可是捷豹集團，做的是中高端汽車。”
“不錯，卡羅拉這樣的垃圾車，有什麼技術含量。
我們要是去做，隻會拉低我們捷豹品牌價值。”
“這種垃圾車隻是憑借銷量賺點辛苦錢，單台車利潤才兩三百美元。
我們賣一台捷豹賺的利潤，卡羅拉最少要賣10台才能有這個利潤。”
“說的對，卡羅拉在全球建了多少工廠，這得耗費多少人力物力和資金。
與其去爭這些低端市場，不如將更多的研發資金投入中高端。
我們賺錢的利潤不會比豐田少。
在管理上也會輕鬆很多。”
會議室裡，一時間像菜市場一般。
全都是對傑尼斯的聲討和指責。
傑尼斯聽到這話，臉上露出惱火之色。
解釋道：“我們單台車的利潤是高，可有什麼用。
豐田就憑一款卡羅拉，銷量就是我們的幾十上百倍。
更何況豐田還有高端品牌皇冠汽車，中端品牌花冠汽車。
這些加在一起，完全碾壓我們捷豹集團。
公司的市值就證明了一切。
捷豹想要超越豐田，就不能隻固守中高端市場。
要進行全麵性發展，成為綜合型汽車集團。”
傑尼斯和公司高層已經辯解多年，知道無法說服這些高層。
說完之後，他將目光看向張啟明。
因為他知道，隻有張啟明可以決定捷豹集團未來真正的走向。
如果捷豹集團還是不改變，他這次會徹底死心。
選擇離開工作了20年的捷豹集團。
張啟明將會議室眾人的反應，全都一一看在眼裡。
這些捷豹集團的高層大多是頑固派、守舊派。
讓他有些意外的是，快50歲的傑尼斯，居然還是一位緊跟市場潮流的開拓派。
這讓他很是高興。
捷豹集團想要新生，就必須打破常規。
後世，福特收購捷豹集團以後，最後依然選擇虧本甩賣。
就是因為一直讓捷豹集團獨立運營。
殊不知捷豹集團獨立運營要是能成事，也不至於賣給它福特。
中高端市場是掙錢。
但現在全球中高收入人群，並不算龐大。
尤其是當下經濟環境與消費趨勢。