“當官要學黎衛彬？”
人群中。
王憲冬若有所思地看了看身側的王崇義，又扭頭瞥了眼人群中的黎衛彬，心裡的想法翻滾不停。
論年齡，他比王崇義年長一輪。
但是論膽魄與氣象，王崇義卻是氣高十丈。
官場上有多少個黎衛彬？
不敢說江南省，就是放眼全國恐怕也是屈指可數之數。
當官要學黎衛彬！
在他看來，王崇義無疑也是那種誌比淩雲之人。
……
“今天既然是閉門會議，各位也都是熟人，我看今天大家都不要客氣了，都隨意吧。”
片刻後。
接見完園區的遊客跟群眾。
一行人終於來到了園區內的酒店安排的會議室裡。
作為前任鬆和市委書記，八裡鋪生態旅遊區的創辦人，黎衛彬既是半個東道主，又是今天這個會議室裡級彆最高的領導，由他來主持這個會議眾人自然沒有異議。
實際上。
在豐水縣委書記，也就是淮陽市委副書記陳昌浩決定不出席今天這個會議的時候。
眾人其實多半都能猜到，不管是淮陽市委還是省裡，恐怕都在有意突出黎衛彬在鬆豐槐三地合作中的領導地位。
會議室裡，黎衛彬來了這麼一個開場白，眾人當即也是樂嗬嗬地笑起來，隨即各自落座準備開會。
其實此刻會議室裡的人並不多。
槐林縣那邊，除了縣委書記黎衛彬以外，參加會議的還有縣長解軍以及常務副縣長廖波。
而豐水縣那邊隻有縣長王崇義，以及身兼縣委副書記和常務副縣長兩個職務的王星皓。
鬆和市作為這一次會議的組織人和東道主，參會的人數則要多一些。
除了縣委書記王憲冬和縣長劉德林，另外還有縣委副書記李富貴，常務副縣長陳曉華以及縣委組織部長衛明等三人。
這一次會議的議題主要有兩個。
一個是討論和確定鬆豐槐城際高速的項目推動落實方案。
其中包括項目的分段施工責任分配，財政資金的出資比例，項目的監督落實等等問題。
第二個則是研究和討論鬆豐槐三地旅遊路線的規劃問題。
會議一開始。
按照會前的議程決定，由鬆和市市長劉德林宣讀了城際高速的落實方案，隨即鬆豐槐三地的領導分彆針對方案提出各自認定的修改意見。
因為在會前三地的主要負責人已經針對這個方案進行過私下的溝通，所以整個會議議程雖然有些爭論，但是最後仍然得到了一致通過。
按照通過的最終方案。
鬆豐槐城際高速項目總投資金額一共高達3.7個億，項目分三段進行施工，鬆和市、豐水縣以及槐林縣各出資1.4個億、1.2個億以及1.1個億。
初步決定項目於2009年10月1日正式動工，2011年6月份竣工驗收。
為了確保整個項目保質保量地完成，會議決定成立鬆豐槐城際高速項目指揮部。
由黃江市委常委、槐林縣委書記黎衛彬擔任項目總指揮，鬆和市委書記王憲冬跟豐水縣縣長王崇義擔任副總指揮。
項目一旦完工投入使用後，環三地通行的時長將會由過去的4個小時左右縮短至1個半鐘頭。