“這個作者的腦洞太大了，排水渠過彎都想得出來！”
“米呐，排水渠過彎真的行得通嗎？輪子不會卡住在那裡麵？”
“我滴朋友是個賽車手，改天讓他去秋名山找個五連發卡彎試試。”
“偷貓打雞，作者可是提醒了，漫畫中的一切賽車技術都是藝術創作。”
“說是這樣說，但那些賽車技術，理論上、實際上都是可以做出來的。”
……
高橋啟介又一次輸給了藤原拓海，FD再次不敵86。
特彆是利用排水渠過五連島國漫迷看得直發卡彎，當真是一個讓人意想不到的方式。
島國漫迷看得直呼厲害。
不過，接下來藤原拓海拒絕了高橋涼介的約戰，令他們頗感遺憾，還以為要雙殺高橋兄弟了呢。
但是，爽點可不會就此結束。
一個新對手出現，是妙義山夜之子車隊的中裡毅，其座駕是“R32GTR”。
BNR32GTR設計之初的目標是一部夠格參賽當年GroupA賽事的車型，它的假想對象甚至直指450hp的Porsche959。
說起GTR的經曆，島國漫迷是熟悉得不能再熟悉了。
在新世紀20年媽港東望洋大賽上，GTR憑借650匹大馬力輸出和穩定高效的四輪驅動係統輕鬆摘得冠軍，在圈速上領先對手超過10秒，並留下了快到讓攝影師的鏡頭都跟不上的傳說。
而這樣的戰績無疑給了來自賽車運動發源地的傲慢的歐洲人一記響亮的耳光，征戰東望洋多年的BMW怎麼都想不明白，眼前這部其貌不揚的GTR，怎麼讓M3隻能在背後吃灰？
阪岸幸太是一個資深車迷，同時也是一個資深漫迷。
島國本土的賽車漫畫，多以畫小孩看的卡丁車、玩具車居多。
可《頭文字D》不同，雖然也是經過了一些藝術加工，但涉及的賽車知識還是比較專業的。
阪岸幸太看了第一期就喜歡上了，男人就應該看這樣的賽車漫畫！
上周他還在日漫圈發了一個專業分析帖，論述86如何改裝才能與FD較量，得到了廣大島國漫迷的回複和點讚。
今天打算看完第二期，再發了一個專業分析帖，得到讚賞的感覺還是蠻爽的。
阪岸幸太把漫畫書買回家，就全身心投入了進去。
一話。
兩話。
三話。
……
當看到第五話。
【得知中裡毅想挑戰藤原拓海，高橋涼介淡笑道：“用改造到380馬力的GTR對抗86，比之前，結果就很明顯了，在上坡路上，86是敵不過GTR的，反過來，在下坡路上，GTR也是贏不了86的！”
中裡毅哼道：“你說什麼？在下坡路上，我的GTR會輸給那輛86？”
高橋涼介笑道：“你彆不高興，我隻是說出我的看法而已。”
……】
“說的沒錯。”
阪岸幸太不禁點頭稱讚。
GTR32的確是當時車迷心目中的山路戰神車，也是眾多車手心目中的完美賽車，但唯一的缺點就是在過彎的時候，由於車頭那個很重的渦輪引擎壓迫著前車輪，促使正在過彎中的GTR32速度減慢，導致前輪消耗太大，從而造成刹車和轉向不足。
所以，在下坡路上，86有機會贏GTR。
“不過嘛……”
阪岸幸太淡淡一笑。
GTR前輪不可能一開始就處於磨損狀態，那麼勝負點是在最後一段路，但在這期間，86必須要死咬住GTR才行。
“外行看熱鬨，內行看門道”這話說的一點都沒有錯。
然而……
精準刀法再現。
第二期跟第一期一樣，在關鍵時候結束了！
“納尼，又來這一套？”
“著實可惡，總是看到精彩的地方就沒了。”
“好痛苦，又要等一周。”