“哈哈，不管嘍，我們以後在山區修路可就容易了。”
“嗬嗬是，小劉去了一個來月，那邊據說多出來差不多5千公裡路了，我們雖然不知道他怎麼做到的，但是速度很快啊，而且這還包括數不清的石拱橋。”
而劉旭這會呢？還在進行著苦逼的修路大業呢，他將這些路修好後，就回到邏些，他手裡拿著一份地圖，哪裡修了路他都標了出來，這得跟張司令通報一聲，要不要打仗了還不知道路修通了那得多耽誤事兒啊。
張司令和後來到的20軍的張軍長兩人看著這份地圖，吃驚的問道：
“劉先生，你是說這圖上按你標出來的全都修好路了？還都是外邊這種標準嗎？”
“那當然了，我能拿這種事兒糊弄你嗎？”
“真的，太好了，謝謝，實在太感謝了，這回我們進軍可就方便多了。”
“行，反正打仗我也不在行，我就不管你們了，我接著修我的路去。”
“啊？你還要修路？還修哪裡？”
“這才哪兒到哪兒啊，我這次計劃修通邏些到那曲、昌都最後到西寧的公路，這樣以後你們這裡的補給就不用全靠康藏公路了，走北邊的青藏公路也可以過來了。”
“好好好，謝謝，實在太感謝了，哎呀，這要是修通了我們這裡可就方便多了。”
劉旭沒再多待。而是交待好後，就從他們這裡出來了。
他出來時間不短了，打算趕緊把這邊的事兒弄完就回去了。在這之前，劉旭也想提前回去，可是想想還是算了，自己修這個路完全不費事兒，要是讓人過來以後再修不定要等到什麼時候呢，而且高原上修路難度太大。
劉旭是按109國道的原線修建的，隻不過局部調整了一下，要比原時空的路直了很多。
三天以後，劉旭就修到了昌都，又花了一天時間沿著玉曲河穀修了一條連接康藏公路的連接線到邦達鎮。
本小章還未完，請點擊下一頁繼續閱讀後麵精彩內容！
接著才慢慢地向北修去，這段路可真不好修，要過好幾條河河穀都很寬，有的甚至寬達五、六公裡，劉旭先在空間裡將這多孔石拱橋拚接好，然後才在河穀裡將地基一個個挖好墊實，這才將橋放上去。
站橋頭看著這巍峨的大橋，還是非常有成就感的，這要到了後世，那些人們一定會驚歎這工程到底是怎麼修建的。
就在劉旭慢慢修路的時候，白象國的阿三們終於有了動作。
國防部長納特卡特朱將白象國最精銳的部隊調往與東大交接的地方，計劃一但形勢不對，就要動手。
白象國此時最精銳的有3支部隊，分彆是第1步兵師，這是阿三陸軍曆史最悠久的師級單位，成立於約翰牛殖民時期，擅長山地作戰。
接著是第7騎兵團，這可是阿三最早的裝甲部隊之一，前身為約翰牛陸軍的孟加拉騎兵，裝備著謝爾曼4坦克，機動性非常強。
最後就是阿薩姆步槍隊，這是阿三準備進攻的核心力量，原因是這支部隊非常熟悉叢林山地作戰。
同時後方也在動員著3個坦克團，這三個是裝備輕型坦克斯圖亞特3的，還有4個炮兵團也接到了命令。
步兵方麵，由於第5師是防禦巴巴羊方向，這個不能動，第4和第7步兵師就接到了命令隨時增援第1師。
主要是他們自大的認為根本用不上這麼多部隊。阿三的自大的不是後世獨有的，這是有曆史傳承的。
喜歡1950海量物資交國家請大家收藏：()1950海量物資交國家書更新速度全網最快。