霸氣的土黃色塗裝，在經過那麼多次極限試飛的考驗後，顯得有些灰撲撲的。。
可當‘軍馬’運輸機飛回秦嶺特種飛機製造基地後，陝飛的領導和許廠長圍繞著它，反複打量，目光都移不開一點!這哪裡是臟兮兮的落魄?
其機身上麵的每一道痕跡，都像是剛從前線回來的老兵身上的疤痕，都是磨難帶來的功勳!
“了不起啊!”
“真特娘得了不起!”
“我們竟然也能有自己國產的先進軍用運輸機了!”
陝飛的大領導摸著‘軍馬’運輸機的機身，情緒有些激動，就差上前去親一口了。
不止大領導，幾乎在場所有人臉上的興奮都藏不住。
隻感覺有一種過年的喜慶!
可能陳今朝也沒想到吧，一架在他眼中不算那麼先進的‘軍馬’運輸機，就讓陝飛的一眾領導們心生震撼。
但仔細想想，其實也能理解。
畢竟，東方大國在這些方麵的起步晚，並且，一直以來的重視程度沒那麼高。
當然，這個不重視，不是因為特種15飛機的不重要。
而是因為長期以來東方大國奉行的防禦”戰略，讓這些特種飛機的發展並沒有排在第一梯次的優先順序。
彆說運輸機、加油機等一係列的特種飛機了。
就算是轟炸機，東方大國對其的發展也是謹慎再謹慎。
六爺的替代機型都快在老毛子那退役了，可在東方大國，它仍舊改了又改，服役了又服役。
雖然從長遠角度看，發展六爺，完美得規避了世界關於轟炸機的幾次理念大變動，六爺的不斷改進，也在不斷煥發出新的光芒，帶來大驚喜。
但是遲遲不見轟炸機新型號的出現，其實也就說明著東方大國當下對武器裝備發展的優先排序。
所以，對於陝飛的領導們而言，能有一架先進的軍用運輸機，不容易啊!
因為發展始終不屬於第一梯隊，陝飛即便是想要深度研發，快速發展，可也得不到政策、資源、資金上的傾斜。
沒有錢，就沒有人才。
沒有人才，就沒有先進的技術。
啥也沒有，那還談什麼發展，那簡直就是脫褲子放屁。
甚至某種程度上說，陝飛能在死循環中，能在無人的角落裡，將運輸機八爺維持在不錯的水準，然後基於八爺做拓展，就已經是能力出眾，工作負責，用心良苦了。
但話也說回來，沒有士兵是不想當將軍的。
陝飛的領導們看著成飛的不斷發展，他們也羨慕啊。
業內研討會上，他們也想坐在主位被空軍裝備部的領導關懷，而不是在角落裡吃茶歇啊!
更何況，
東方大國的幾da造飛機廠牌’,那都是互相競爭的關係。
像是j係列的十爺和二十爺的誕生，都是成飛和沈飛互相競標方案後，最後東方大國空軍決定采用成飛的設計方案，而不是常人所以為的先有的設計圖紙，然後委托生產。
所以在這種競爭機製下，陝飛領導心裡有多大的壓力可想而知了。
最近他們都聽說成飛內部開始提出國產商業大飛機的項目了，這要是再不努努力，什麼時候僅有的運輸機份額都沒準被人家成飛一口吃掉。
“陳總師，身體舒服點沒?”
在‘軍馬"運輸機抵達兩個小時後，一輛考斯特拉著在專列上‘躺屍’了兩天的陳今朝回到秦嶺特種飛機製造基地。