從各級研究院到一眾高校，再從高校到密密麻麻的產業端。
陳今朝的大國航空軍工體係視察之旅，儘管已經很高效了，可是一經開啟，就是半個月起步的時間。
這還是在緊趕慢趕，推掉了不知道多少宴請和禮儀性活動後的時間量。
沒辦法，
涉及到的恐怖工作量，一個一個看過去，就需要那麼多時間。
更何況，這些玩意兒，陳今朝懂啊!
嗯，這就很難為人了。
要是對這些玩意兒不甚了解的領導前來視察，那走走過場，開幾個會，拍拍照片，上上新聞就行了。。
也要不了那麼多的時間。
可奈何，陳今朝對每一個細節，每一個環節都了如指掌，如掌上觀紋。
甚至，去到一線後，陳今朝所展現出來的專業能力，能讓在某個細分領域沉浸幾十年的老軍工人都為之汗顏。
這就顯然需要花費更多的時間了。
下去視察過的朋友就知道，那些在一線的老工人是什麼樣的脾氣。
如果下來的領導什麼都不懂，看見機加工設備，看見先進材料還扯些什麼‘工作安全，生產質量’的話題。
那他們一定是一笑而過，表麵上笑嘻嘻，心裡暗罵豬鼻子插蔥，去你娘的。
但要是下來的領導，每一個問題，每一個指標都能問到關鍵點上。
那這些看似頑固的老古董，就像打開了話匣子，一說就會說個不停。
而陳今朝還更特彆一點，他屬於每一個細微領域都有極深造詣的戰略科學家。
他在展現出自己深不見底的專業素養後，老工人最喜歡做的事情，就是拉著他的手不放。
一邊詳細地介紹著自己的工作生活，
另一邊，他們也會拿出自己在工作中遇到的難題，谘詢陳今朝。
而他們能拿出來的難題，基本上都屬於大國航空軍工體係中的發展難題。
這叫陳今朝如何拒絕?
所以陳今朝去視察，去一線，最經常能見到的一個奇景就是他和老工人直接席地而坐，他拿過紙筆，像是講課一般替人直接解決技術難題。
而他們的身後，是一堆穿著各種製服，無所適從的行政人員。
“媽的，這位陳將軍還是人嘛?!”
“這咋什麼都懂?!”
內心大受震撼的工作人員，聽著各種聽不懂的專業名詞，腳都站麻了，還得時不時點頭裝作“噢，原來如此!”可他剛小聲抱怨完。
有人默默補充道：“廢話!要不然人家是將軍呢!這位是真正乾實事的大領導!”
乾實事，這個詞在基層所代表的讚許有多高，不言而喻。
也正是陳今朝的深入了解，深入乾實事，並且還經常一和軍工老研究員坐下，就是小半天的時間深入交流。
這次的大國航空軍工體係的視察，有多細節，有多繁忙，可想而知。
陳今朝是挺開心的。
一來，這麼做，才能對大國現如今的航空軍工體係有徹頭徹尾的了解。
二來，在深入了解之後，大國的航空軍工體係所展現出來的水平，也是讓人驚喜的。
大國如今的航空軍工體係及產業鏈，也比陳今朝預料中得要好。
說真的，
能有今天這麼完善的產業鏈，能有那麼強的研發體係，陳今朝都不得不佩服老一代的大國軍工人。
就這麼說吧，
看看隔壁家的三哥，他家的航空產業和東方大國基本上處於同一時期起步的。
但是看最後的結果，
東方大國的第二個第五代隱形戰鬥機都出來了，三哥還在計劃著讓‘光輝戰鬥機形成戰鬥力。
甚至，就三哥家的戰鬥機水平，東方大國在二十年後的邊線，主力戰鬥機用的還是八爺。
對，
二十爺戰鬥機有，但給三哥家用，太奢侈了。
八爺戰鬥機就足夠了。
西北邊疆的大軍區更委屈，就因為對手不夠強，特麼連二十爺戰鬥機都飛不到。
雖然這樣的真相很殘忍，但是這就是殘酷的事實。
而造成這一結果的原因，就是老一輩大國軍工人的高瞻遠矚和高屋建瓴。
起初，
東方大國的航空水平，其實和三哥家是差不多的。
都是屬於那種你想買，國際上就願意賣給你的水平。
兩家也幾乎同時走上了從仿製到獨立自主的道路。
而這其中最大的差彆，就是大國是一步一個腳印地往前走，去花錢參與項目，去努力研發，努力失敗，再努力成功。
而三哥，則是在‘他行，我也能行’和‘我到底行不行’中來回扯皮。
這一對比，就像後世經常調侃的05年報紙上的新聞。
“東方大國：3年內，繞月。6年內，落月。20年前，采集月球標本，回來。
三哥家：計劃在08年發射第一艘無人登月飛船。
老漂亮：再度登月15年，最遲不超過20年，建設月球多國空間站。”
就如同這一舊聞’,到最後隻有東方大國踏實地完成。
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其他國家，有一個算一個，都特麼在放屁。