許關現在是阿聯球國的貴賓，在阿聯航空享受終身vip待遇，所以這次回國便是乘坐阿聯航空的飛機。
飛機從土豪城國際機場起飛，8小時40分鐘後直接降落在下海市江東國際機場，比國內轉機的航班縮短45個小時。
8小時的航程跟13個小時的航程完全是兩種感受，許關覺得航空公司轉機的行為都是跟大巴車學的。
二三十年前，大巴車還比較盛行，那些大巴車從汽車站裡出來後，如果坐不滿人，就會在市區一直轉圈，直到坐滿。
比如從新州到河陽需要四個小時，其中兩個多小時都在新州市區轉圈拉客。
現在大巴車的時代已經過去，高鐵已經成為這個國家的交通出行c位。
還好，高鐵如果餘票太多隻能打折，不能轉圈。
許關一邊“追憶往昔”，一邊帶著幾個隨行人員出了機場，沒想到趙隆誠親自過來接機了。
一位頭發發白的老者，身側是幾位麵色冷峻的西裝大漢，這樣一群人站在接機口還挺顯眼的。
許關驚訝了一瞬，走上前去和趙隆誠握手：“趙總，好久不見！怎麼還親自來了？”
趙隆誠一邊握手，一邊輕輕拍打許關的手臂：“正好不忙，在麥沙這幾個月感覺怎麼樣？比上次見你稍微黑了些，辛苦啦。”
許關：“石油區的太陽烈度比國內是要強一些，又是戶外工作，不黑才不正常。
“好在一切都很順利，還是趙龍在那邊打得底子好，孫沛康孫經理也很得力，趙總眼光不錯！”
趙隆誠被誇，不由得哈哈大笑：“得用就好，之前我生怕拖了許村長後腿。
“不瞞許村長，小孫是我的侄女婿。走吧，我們邊走邊說。”
許關驚訝：“原來如此，舉賢不避親嘛，看來趙總家族裡真是人才濟濟。”
趙隆誠又笑。
由於是貴賓通道，車輛可以直接開到貴賓樓大門口。
一排好幾輛黑色的豪車停在那裡，擦得一塵不染，能照出人影，引起了不少人的側目。
車隊緩緩出了貴賓通道，在路人的視線中漸漸走遠。
許關和趙隆誠坐在最中間那輛車裡，車內空間很寬敞，猶如一個小客廳，坐在裡麵喝著茶水，相當愜意。
許關還是第一次乘坐這種豪車，確實很舒服，司機也開的穩，他感慨了一下，千萬級的豪車，確實一分錢一分貨。
趙隆誠立即道：“這車也沒用過幾次，平時也是在車庫裡吃灰。喜歡就送你，你回去的時候開走就行。”
許關擺擺手拒絕：“在大城市開一開還行，我們那地方，會水土不服，磕磕碰碰維修也麻煩，還是普通車好一點。”
趙隆誠也不硬勸，許關說得確實不錯，一個小縣城裡，先不說路況的問題。
如果開太豪華的車，尤其是加長版的，彆人都得躲著你走，自己不便，彆人更是戰戰兢兢。
前幾天就有一則新聞，一個小老板開著9米的加長林啃去了山路景區，導致大堵車，被人罵個半死，都上熱搜了。
又閒聊了幾句，許關講述了在麥沙的大致情況，趙隆誠感慨地道：
“許村長，這次我可是占了大便宜，當初一個很隨心的決定，沒想到現在無心插柳柳成蔭了。
“說真的，今年大自然公司賺得可能比龍城集團還多。”
許關有點不太相信，龍城集團這麼大的規模：“趙總，有這麼誇張嗎？”
趙隆誠一臉認真解釋：“就是這麼誇張！龍城集團雖然規模不小，但最近幾年整個地產行業狀況不佳，經營狀況並不理想。
“產業上升期，攤子大是好事兒，規模效應可以提高賺錢能力。
“但產業一旦處於停滯期和下行期，攤子越大，反而虧得越多。
“比如那什麼大地產，說沒就沒了，留下一地雞毛，簡直是造孽。
“但大自然公司不一樣，石油區分公司每天僅淡水就能入賬1個億，一年就是300多億，另外小麥的收益至少也要大幾百億。
“加上其他三個分公司的幾十億，利潤率那麼高，可不就是比龍城集團賺得還多嗎？