直到兩個月後，一個消息，最先從進度最快的“磐石”項目組傳了出來。
新一代磷酸鐵鋰電池樣品，測試數據出爐！
能量密度，在原有基礎上，硬生生再拔高了12！
循環壽命，在標準測試下，超過了驚人的8000次！
而最關鍵的成本……居然又被壓下去了近20個百分點！
這個數據，像一顆深水炸彈，不僅在遠新內部，更在整個行業裡掀起了滔天巨浪。
當所有人都以為遠新已經把磷酸鐵鋰玩到極致的時候，他們自己，又把天花板給捅穿了一個窟窿！
同行們徹底看不懂了。
競爭對手們則感到了徹骨的寒意。
也正是這份近乎變態的成績單，連同遠新那份瘋狂的研發投入報告，一同被擺在了工信部一位老熟人的案頭。
這位老處長看著報告，許久，才拿起桌上那台紅色的保密電話，撥出了一個號碼。
電話接通的瞬間，他沉吟了片刻，緩緩開口。
“小孟啊，這事兒……你得有心理準備。”
電話那頭，工信部新能源處的老處長聲音壓得很低，卻透著股分量十足的意味。
“這回，不是搞研發了，是國家要定標準。”
“這個標準，一旦出來，不光鎖將來十年的天花板，甚至誰能活、誰得退場……都寫在裡麵了。”
孟遠沒接話，隻是嗯了一聲，低頭看了眼辦公桌上那份標注了“緊急”“高密度保密”的文件袋。
封麵上四個大字：動力電池標準起草單位初選名單。
第一頁，就寫著兩個最醒目的名字：
遠新能源ceo：孟遠
彆問，問就是實至名歸。
與此同時，遠新研究院的新一輪研發攻堅，已經悄悄升溫。
什麼磐石計劃、利劍計劃、探路者計劃……
還有那份，連內部都要驗指紋，才給放看的“創世紀計劃”，也都在默默推進。
但孟遠心裡更清楚：
技術很重要，可技術再牛，也隻能讓你跑得快一時。
想跑得久、跑得穩，必須要——定遊戲規則。
行業裡有句不傳之秘：
三流的企業，做產品。
二流的企業，做品牌。
一流的企業，做標準。
而現在，這一次屬於一流玩家的舞台，終於拉開帷幕。
起因，是“十城千輛”工程的大規模落地。
遠新的磷酸鐵鋰電池搭載在一批新能源車上，已經在街頭滿地跑。
但跑著跑著，問題也一個個出來了：
有的廠商電池互不兼容，一個換電站隻能給自家車用；
有的安全評估五花八門、各自宣傳的號，消費者根本不知道該信誰；
還有退役電池，沒人知道該怎麼處理、怎麼回收、怎麼再利用......
一時間，整個新能源圈都在討論一個聲音：
該立規矩了！
於是，標準委牽頭，聯合發改委、工信部、交通部一錘定音——
向“國家動力電池標準技術組”派發邀請函。
遠新新能源的名字，第一個出現在正式文件上。
這不叫運氣，這是公認實力。
那個曾經在廢銅爛鐵堆裡淘電芯的年輕人，如今成了主導標準的“技術巨頭”。
而這場標準製定會的第一次大會，現場氣氛就不太對。
省城，工信部大樓，三號會議室。
一場決定未來十年中國新能源產業路線的“國家標準技術研討會”，正進行到最關鍵的環節——動力電池安全標準的確立。
“我反對！”