桑塔納、捷達、富康……“老三樣”還是普通人眼裡的天價奢侈品。
大街上,自行車流依舊是主角,偶爾開過一輛公交車,屁股後麵拖著一溜黑煙。
孟遠的手指,輕輕敲在一個詞上——【電動汽車】。
在90年代的中國,這玩意兒聽著跟科幻小說似的。
也就清華那樣的頂尖學府,還有少數幾個國營大廠,在實驗室裡藏著幾台“概念車”,連上路都費勁。
為什麼?
孟遠心裡跟明鏡似的:貴。
那時候的電動車,用的還是鉛酸電池、鎳氫電池,笨得跟磚頭一樣,跑不了幾步路就得趴窩。
換一塊電池的錢,差不多能再買半輛車。
要是用好點的鈷酸鋰電池,成本更是天價,如果不注意嗬護,使勁兒造,那玩意兒就是個定時炸彈,一碰就著,誰敢開著個“移動火爐”上街?
成本、安全,就像兩座大山,死死壓著國內所有想搞電動車的人。
壓得他們喘不過氣,看得見未來,卻走不過去。
但現在嘛……
孟遠看著桌上那份磷酸鐵鋰的性能數據,笑了。
彆人眼裡的兩座大山,在他看來,就是兩座等著他去炸平的金礦!
成本高?他用的鐵和磷,地球上多的是,成本比用“鈷”的便宜一半都不止!
不安全?開玩笑,針紮進去都不起火,這安全性,還有誰?
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雖然能量密度差點意思,跑不了那麼遠。
但對公交車、出租車,還有以後那些隻在城裡代步、圖個便宜實惠的家用車來說,夠用,綽綽有餘了!
這才是磷酸鐵鋰電池該去的地方!
一個能吞下幾百萬輛車、幾千萬噸電池的巨大藍海!
“機會來了,就得主動伸手去抓啊。”
孟遠喃喃自語,拿起電話,撥通了市場部。
“把國內所有在搞電動車,或者有想法要搞的車企、研究所,資料全部整理一份給我。越詳細越好。”
“特彆是客車廠的寰豫,還有那個做電池起家的啟疆汽車。”
啟疆汽車,總工程師辦公室。
頭發花白的王總工扶了扶自己的老花鏡,看著眼前這個過分年輕的孟總,
臉上掛著禮貌的微笑,但眼神裡卻藏著一絲疲憊的懷疑。
“孟總,您說的這種‘黑科技’電池,我們很感興趣。”
王總工客氣地開口,“不過說實話,這些年,來我們這推銷各種‘革命性’技術的,國內國外的,太多了。最後嘛……大多都是雷聲大,雨點小。”
言下之意,聽出繭子了,彆是又一個來畫大餅的。
孟遠笑了笑,不辯解。
他從公文包裡拿出兩樣東西,輕輕放在王總工麵前。
一份打印精美的檢測報告,一盤錄像帶。
“王工,百聞不如一見。您先看看這個,咱們再聊。”
王總工將信將疑地拿起報告,讓助手把錄像帶塞進了錄像機。
電視屏幕上雪花一閃,出現了畫麵。
剛開始,王總工還是一副公事公辦的表情。
可當他的目光掃過報告上“循環壽命3000次”
“20低溫性能優異”這些紮眼的數據時,他的眉頭不自覺地皺了起來。
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