電動船剛抵達上海港碼頭，就引來一片議論。
岸邊，一個懷疑論者，跑船三十年的老船東“老何”，正跟身邊人嘀咕：
“看著吧，換電池，人工作業加吊裝，沒半小時下不來。我加一箱油也就這點時間，他這算什麼優勢？”
話音未落，碼頭上一台巨大的自動化吊機動了。
機械臂精準地探下，抓住船上那個藍色、耗儘電量的“電箱”。
【抓取】【起吊】
【平移】【放置】
整個動作行雲流水，沒有一絲多餘的晃動。
緊接著，它抓起旁邊那個早已滿電的綠色“新電箱”。
【抓取】【起吊】
【平移】【嵌入】
“哢噠”一聲輕響，精準入位。
整個過程，安靜的隻聽得到風聲和江水拍岸的聲音。
碼頭邊，一個巨大的電子計時器上的數字，在這一刻定格。
所有人都下意識地屏住了呼吸，死死盯著那個數字。
老何的嘴巴，一點點張大。
【4分58秒】
全場死寂，幾秒後，人群中爆發出驚呼聲。
老何不敢置信地揉了揉眼睛，掏出手機，打開計算器，手指哆嗦著，好像那不是手機，而是什麼燙手的山芋。
他身邊的年輕人好奇地問：“何叔，您算什麼呢？”
老何沒理他，喃喃自語：
“我那條船，加滿一次油，從進港申請、排隊、加油、離港……最快也要五個鐘頭……”
“他這個……不到五分鐘……”
“跑一趟南京到上海，我燒油的成本大概一萬二……他用電，據說不到五千……”
“我……去！”
老何猛地抬頭，像看怪物一樣，看著那艘已經準備返航的“長江一號”，爆了一句粗口。
“這他麼的不是船！這是印鈔機啊！”
這一刻，那些歐洲記者臉上的微笑，徹底僵住了。
他們終於明白，孟遠根本沒興趣在日內瓦的會議室，跟他們辯論什麼規則。
他用這震撼人心的“四分五十八秒”，在黃浦江上，當著全世界的麵，給了他們一記最響亮的耳光。
那記耳光，響徹了全球航運界。
“長江一號”電動船首秀後的48小時，全球媒體瘋了。
從n到路透社，頭版頭條無一例外被“東方魔術：五分鐘能源革命”這樣的標題占據。
無數船東的電話，幾乎打爆了武江航運集團的公開熱線，人人都在問同一個問題：
“怎麼改？多少錢？什麼時候輪到我？”
熱度之下，潛流也在湧動。
歐洲方麵在經曆了短暫的失聲後，迅速發起了第二輪反擊。
既然技術上無法辯駁，就將戰場轉移到——成本。
一篇由“歐洲柴油機聯盟”授意的深度分析文章《電動船，一場昂貴的幻夢》，開始在各大財經媒體和船東論壇傳播。
文章的核心論點直指要害：
電動船初投資巨大、電池租賃是無底洞、維護保養充滿未知……總之，這是一場普通船東玩不起的資本遊戲。
一時間，剛剛被“印鈔機”點燃激情的船東們，又被一盆冰水澆得冷靜下來。
王建軍拿著打印出來的文章，氣得又拍了桌子：
“孟董，你看這幫孫子，又來搞輿論戰！明著打不過，就往水裡摻沙子，想把水攪渾！”
孟遠看著窗外車水馬龍，眼神平靜。
“王老哥，彆急。他們出招，是好事。”
“好事？”